RUF SCR 4.2

RUF SCR 4.2 于 2016 年推出，体现了 1979 年至 1981 年生产的原始 RUF SCR 的理念。 标题中的数字“4.2”表示配备4.2升发动机的设备。

SCR 配备了为保时捷 911 GT3 (997) 提供动力的 Metzger 发动机的水冷版本，而不是风冷 993 中的乏味发动机。 排量增加至4.2升，功率输出增加至525马力。 和500牛米的扭矩。

动力通过带有限滑差速器的 6 速手动变速箱传送至后轮，使汽车能够在 4.1 秒内从静止加速到 100 公里/小时，最高时速可达 322 公里/小时。

该车采用多连杆悬架、碳陶瓷制动器和直径为 19 英寸的原装五辐合金轮毂。

碳纤维单体壳与覆盖碳纤维面板的防滚架集成在一起，打造出保时捷 911 (964) 的外观。 除了增加车身强度之外，还可以将 SCR 的整备质量降低至 1190 公斤。

与原版 SCR 一样，SCR 4.2 具有“鲸尾”后翼和带有用于制动冷却的圆形通道的前保险杠、微型后视镜和开槽后保险杠。

为了提高稳定性，该车型在不增加整车长度的情况下，将轴距延长了70毫米，前轴前移50毫米，后轴前移20毫米。

与外观一样，内饰的设计也仿照保时捷 911 (964)，首先是五表盘仪表板、垂直挡风玻璃、低位换档杆和略微偏置的踏板。 车顶内衬和门卡一样，都是碳纤维制成的，但表面粗糙且有纹理。 方向盘采用 Alcantara 包裹，固定靠背的 Recaro 座椅采用复古风格软垫。

这辆车的成本约为50万欧元。

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