Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo

2021 年，Novitec Rosso 推出了对 Ferrari F8 Tributo 车型的另一组修改，与其他选项的不同之处在于拥有壮观的空气动力学车身套件。

发动机改装套件有“Novitec N-Tronic”、“Novitec Stage 2”和“Novitec Stage 3”三个选项，并且能够安装由不锈钢制成的 Novitec 运动直流排气系统，具有隔热功能，可降低发动机内的温度。发动机舱。

“Novitec N-Tronic”的第一个变体包括电子 N-Tronic 单元与 OEM 发动机控制单元协同工作，形成 3.9 升涡轮增压 Ferrari F8 Tributo 发动机，功率为 720 马力。 开始生产 787 马力。 8000 rpm 时的扭矩和 3000 rpm 时的 882 Nm 扭矩。

第二个版本“Novitec Stage 2”包括 N-Tronic 电子装置和新的直流排气系统，功率增加至 802 马力。 7950 rpm 时的扭矩和 3100 rpm 时的 898 Nm 扭矩。

第三个版本“Novitec Stage 3”包括 N-Tronic 电子装置和带有运动催化剂的新型直流排气系统，功率增加至 796 马力。 8000 rpm 时为 890 N·m，3000 rpm 时为 890 N·m。

汽车的动力性能也得到改善：百公里加速时间缩短了 0.3 秒至 2.6 秒。 据 Novitec 称，最高速度“超过 340 公里/小时”。

悬架采用了新的运动弹簧，离地间隙减少了 35 毫米。 为了通过减速带，建议使用工厂前桥提升系统。 但如果它没有安装在特定的 F8 上，Novitec 会提供自己的版本，将汽车前部抬高 40 毫米。

该车还配备了宽幅锻造 Vossen NF10 车轮，前轮直径为 21 英寸，后轮直径为 22 英寸。 车轮可以涂成 48 种光泽或哑光色调之一。 提供的轮胎为倍耐力 P Zero，尺寸为 255/30 R21 和 335/25 R22。

外观方面收到了来自Novitec的全新N-Largo碳纤维车身套件，该套件由德国设计师Vittorio Strosek设计，彻底改变了该车的外观。 车身套件包括新的保险杠、加宽的挡泥板（使汽车宽度增加了 130 毫米）、集成式襟翼、侧视镜盖、发动机盖装饰件、新的发动机盖罩和用于增加下压力的精致鸭尾扰流板。 此外，该车还配备了独特的前大灯，比标准版F8略小，看起来更具攻击性。

Novitec 公司用皮革和 Alcantara 重新装饰了超级跑车的内饰，并宣布了多种可用颜色。

Novitec Ferrari F8 Tributo N-Largo 的计划生产量为 15 辆。

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