Hartge H50 V8 (E46)
Description
Hartge H50是BMW M3（E46车身）的改装车型。 与基础车型的主要区别在于安装了 BMW M5 (E39) 的 V8 发动机。 结果证明这款车非常出色，以至于改装公司 Racing Dynamics 去掉了徽章，在 2001 年的埃森车展上以自己的车型展示了这款车。
M3的发动机舱不是为大型V8发动机设计的，因为对于标准的直列六缸发动机来说它太小了，而且V8发动机罩经过改装，带有驼峰和鳃以散热。 鉴于这台发动机比原厂长，发动机护罩保持完整，并且由于它更宽，转向柱必须穿过左侧排气歧管的管道，机油循环开始通过左侧发动机山。 该发动机还配备了重新编程的芯片和重新设计的发动机限速器，这将使转速表指针旋转到七千标记。 结果，H50在底部获得了巨大的扭矩储备，这是量产版BMW M3所缺乏的。 动态性能有所提高：百公里加速时间缩短至 4.7 秒，最高时速提高至 300 公里/小时。
为了使操控性能达到发动机的相当大的能力，Hertg 添加了自己的运动悬架套件，其中包括减震器和降低弹簧（落差 25 毫米），以及巨大的 19 英寸 Hartge Classic 合金车轮和 Pirelli P7000 轮胎。 制动系统也更换为更高效的制动系统。
Hartge 还增加了装饰性的配件，包括前扰流板、V8 和 5.0 徽章以及 BMW 运动座椅。 此外，后挡泥板拱必须稍微加宽以容纳巨大的后轮。
生产了约20台，售价约12万美元。
信息来源
autowp.ru
bmwfanatics.ru
bmwfans.gr
caranddriver.com
classicbmw.ru
drive2.ru
m5board.com
motortrend.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 |
2001-2005
|
| 車體風格 |
купе
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
5
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
спереди, продольное
|
| 发动机型号 |
BMW S62
|
| 汽缸 |
V8
|
| V角 |
90°
|
| 气缸操作 |
1-5-4-8-6-3-7-2
|
| 发动机排量（立方厘米） |
4941
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
400 /
294 /
|
| 在每分钟转数 |
6600
|
| 扭矩 (N·m) |
500
|
| 在每分钟转数 |
3800
|
| 圆柱直径 (毫米) |
89,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
94,0
|
| 压缩率 |
11,0
|
| 阀门数量 |
4/32
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 燃油系统 |
впрыск
|
| 燃油系统模型 |
Bosch Motronic MSS 52
|
| 涡轮增压器 |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
80,96
|
| 比功率 (马力/吨) |
250,47
|
| 比功率 (千克/马力) |
3,99
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
101,19
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
313,09
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
задний
|
| 齿轮箱模型 |
Getrag type D
|
| 变速器 |
механическая
|
| 齿轮数 |
6
|
| 终传动比 |
3,150
|
| 一档传动比 |
4,230
|
| 二档比 |
2,530
|
| 三档传动比 |
1,670
|
| 4档传动比 |
1,230
|
| 5档传动比 |
1,000
|
| 6档传动比 |
0,830
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
макферсон
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
| 前面有弹力元素 |
пружины
|
| 弹性后悬挂元件 |
пружины
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 磁盘品牌 |
Hartge Classic
|
| 前轮碟 |
9,0J×19
|
| 后轮碟 |
9,5J×19
|
| 轮胎品牌 |
Pirelli P7000
|
| 前轮胎 |
245/35 R19
|
| 后轮胎 |
275/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
гидравлический
|
| 车削直径 (仪表) |
11,0
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 前刹车直径 (毫米) |
380
|
| 后刹车直径 (毫米) |
340
|
| 刹车盘材质 |
чугун
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
несущий
|
| 机身材质 |
сталь
|
| 长度 (毫米) |
4492
|
| 宽度 (毫米) |
1780
|
| 身高 (毫米) |
1360
|
| 轴距 (毫米) |
2731
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1508
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1525
|
| 离地间隙 (毫米) |
120
|
| 风阻系数 |
0,330
|
| 整备质量 (公斤) |
1597
|
| 最大后备箱音量 (升) |
410
|
| 重量分布(%) |
53/47
|
| Performance specs | |
|---|---|
| CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) |
336
|
| 油箱容量 (升) |
63
|
| 燃油类型 |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
4,7
|
| 加速度0-200公里/小时 (秒) |
15,3
|
| 加速度0-30英里/小时 (秒) |
2,1
|
|---|---|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
4,5
|
| 加速度0-100英里/小时 (秒) |
10,2
|
| 加速度0-130英里/小时 (秒) |
17,6
|
| 加速度0-150英里/小时 (秒) |
25,7
|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
12,9 /
182,0 /
|
|---|
| 刹车距离60-0英里/小时 (米) |
36
|
|---|---|
| 刹车距离70-0英里/小时 (米) |
51
|
| 最高速度 (公里／小时) |
300
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
186
|
发布日期
10/11/2023 - 09:39
最后修改
10/11/2023 - 11:06