Chevrolet Corvette C8 Stingray Z51
Description
雪佛兰 Corvette Stingray Z51 是标准 Corvette Stingray 的一个版本,配备了可选的 Z51 性能套件。
该套件包括 NPP 运动排气系统、不同的主减速器和增强的冷却装置。 结果,发动机功率从 495 马力增加。 功率降至 502 马力,加速至 60 英里/小时的时间缩短至 2.9 秒。 据雪佛兰称,基础车型从未如此充满活力。
底盘配备了带手动调节功能的自适应磁力选择性行驶控制 4.0 悬架和米其林 Pilot Sport 4S 轮胎。
制动卡钳 Brembo 4 活塞一体式“圆形”制动盘增加至前轮 345 毫米,后轮 350 毫米。
信息来源
allcarz.ru
              auto-data.net
              auto.ru
              autoreview.ru
              autowp.ru
              carfolio.com
              chevrolet.com
              drive.ru
              drive2.ru
              drom.ru
              fastestlaps.com
              gmauthority.com
              roadandtrack.com
              supercarworld.com
              ultimatecarpage.com
              wikipedia.org
          Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 | 2020- | 
| 車體風格 | тарга | 
| 门的数量 | 2 | 
| 地点数 | 2 | 
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 | бензиновый | 
| 发动机位置 | центральное, продольное | 
| 发动机型号 | GM LT2 6.2L V8 VVT | 
| 汽缸 | V8 | 
| V角 | 90° | 
| 气缸操作 | 1-8-7-2-6-5-4-3; 1-7-6-4 | 
| 发动机排量(立方厘米) | 6162 | 
| 输出功率 (PS / kW /) | 502 / 369 / | 
| 在每分钟转数 | 6450 | 
| 扭矩 (N·m) | 637 | 
| 在每分钟转数 | 5150 | 
| 圆柱直径 (毫米) | 103,3 | 
| 活塞行程 (毫米) | 92,0 | 
| 压缩率 | 11,5 | 
| 阀门数量 | 2/16 | 
| 凸轮轴驱动 | OHV | 
| 砌块材料 | алюминиевый сплав | 
| 发动机重量 (公斤) | 211 | 
| 油底壳容量 (升) | 7,1 | 
| 燃油系统 | прямой впрыск | 
| 燃油系统模型 | Delphi | 
| 涡轮增压器 | — | 
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) | 81,47 | 
| 比功率 (马力/吨) | 313,75 | 
| 比功率 (千克/马力) | 3,19 | 
| 比扭矩 (N·m/升) | 103,38 | 
| 比扭矩 (N·m/吨) | 398,13 | 
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 | задний | 
| 離合器 | двухдисковое | 
| 齿轮箱模型 | M1L (Tremec TR-9080 DCT) | 
| 变速器 | роботизированная | 
| 齿轮数 | 8 | 
| 终传动比 | 5,200 | 
| 一档传动比 | 2,905 | 
| 二档比 | 1,759 | 
| 三档传动比 | 1,220 | 
| 4档传动比 | 0,878 | 
| 5档传动比 | 0,653 | 
| 6档传动比 | 0,508 | 
| 7档传动比 | 0,397 | 
| 8档传动比 | 0,329 | 
| 倒档传动比 | 2,632 | 
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 | независимая на двойных поперечных рычагах | 
| 后悬架类型 | независимая многорычажная | 
| 前面有弹力元素 | пружины | 
| 弹性后悬挂元件 | пружины | 
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 前轮碟 | 8,5J×19 | 
| 后轮碟 | 11,0J×20 | 
| 轮胎品牌 | Michelin Pilot Sport 4S | 
| 前轮胎 | 245/35 R19 | 
| 后轮胎 | 305/30 R20 | 
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 | шестерня-рейка | 
| 动力转向 | электрический | 
| 车削直径 (仪表) | 11,6 | 
| 方向盘转动 | 2,5 | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 | дисковые вентилируемые | 
| 后刹车 | дисковые вентилируемые | 
| 刹车机构品牌 | Brembo | 
| 前刹车直径 (毫米) | 345×30 | 
| 后刹车直径 (毫米) | 350×27 | 
| 制动钳活塞数量 (前/后) | 4/4 | 
| 防锁刹车系统 | да | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 机身材质 | углеволокно | 
| 长度 (毫米) | 4630 | 
| 宽度 (毫米) | 1933 | 
| 身高 (毫米) | 1234 | 
| 轴距 (毫米) | 2723 | 
| 前面的轨道宽度 (毫米) | 1648 | 
| 后履带宽度 (毫米) | 1585 | 
| 离地间隙 (毫米) | 105 | 
| 风阻系数 | 0,350 | 
| 干重 (公斤) | 1527 | 
| 整备质量 (公斤) | 1600 | 
| 最大后备箱音量 (升) | 357 | 
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 | Евро 6 | 
| CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) | 298 | 
| 油耗 (NEDC) 高速公路(升/百公里) | 9,4 | 
| 油耗 (NEDC) 城市 (升/百公里) | 19,3 | 
| 油耗 (NEDC) 合并(升/百公里) | 12,8 | 
| 油箱容量 (升) | 70 | 
| 燃油类型 | Аи-98 | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-40公里/小时 (秒) | 1,1 | 
| 加速度0-50公里/小时 (秒) | 1,3 | 
| 加速度0-80公里/小时 (秒) | 2,3 | 
| 加速度0-100公里/小时 (秒) | 3,0 | 
| 加速度0-130公里/小时 (秒) | 5,0 | 
| 加速度0-200公里/小时 (秒) | 12,0 | 
| 加速度0-220公里/小时 (秒) | 16,2 | 
| 加速度0-60英里/小时 (秒) | 2,9 | 
|---|
| 加速度0-200 米 (秒) /公里/小时/ | 8,0 / 163,0 / | 
|---|---|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ | 12,0 / 197,0 / | 
| 加速度0-800 米 (秒) /公里/小时/ | 18,9 / | 
| 加速度0-1000 米 (秒) /公里/小时/ | 22,5 / 251,0 / | 
| 加速度0-1610 米 (1英里) (秒) /公里/小时/ | 31,5 / 278,0 / | 
| 滚动加速度60-100公里/小时(秒) | 3,4 (4) | 
|---|---|
| 滚动加速度60-100公里/小时(秒) | 4,9 (5) | 
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) | 6,9 (6) | 
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) | 10,0 (7) | 
| 滚动加速度100-200公里/小时(秒) | 9,6 | 
| 刹车距离50-0公里/小时 (米) | 9 | 
| 刹车距离100-0公里/小时 (米) | 32 | 
| 刹车距离130-0公里/小时 (米) | 55 | 
| 刹车距离190-0公里/小时 (米) | 120 | 
| 刹车距离200-0公里/小时 (米) | 124 | 
| 刹车距离60-0英里/小时 (米) | 30 | 
| 刹车距离70-0英里/小时 (米) | 45 | 
| 最高速度 (公里/小时) | 312 | 
|---|---|
| 最高速度 (英里/小时) | 194 | 
发布日期
              07/21/2023 - 14:12
          最后修改
              08/29/2023 - 08:42
           
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 
