Bentley Mulliner Bacalar
Description
宾利的 Mulliner 部门是世界上最古老的车身制造商之一的后裔，该公司在二十世纪上半叶根据特殊订单在现成的底盘上生产汽车。 但近几十年来，该部门的专家只参与了量产车的装饰和内饰的重新装饰。 现在一切都会改变！ Mulliner 将再次提供定制设计。
该部门未来的工作计划包括三个方面。 系列是经过特殊修饰的特殊版本的传统创作。 经典涉及使用旧图纸和技术建造旧宾利车型的精确复制品（第一个实验将是 12 辆宾利 4.5 升 Blower 汽车）。 复兴的Coachbuilt方向是制造独特的汽车。 为了展示其能力，宾利 Mulliner Bacalar 敞篷跑车应运而生，以位于墨西哥尤卡坦半岛著名的“Laguna de Bacalar”湖命名。
它基于量产宾利欧陆 GTC 敞篷车，但除门把手外，所有外部车身面板都是全新的，设计灵感来自 EXP 100 GT 概念车。 安装原装22英寸轮毂，后轮距加宽20毫米。
6 升 W12 6.0 双涡轮发动机的功率从 635 马力提升至 659 马力。 （与GT Speed车型类似），而8速预选“机器人”只需调整设置，即可让汽车在3.5秒内从0加速到100公里/小时，最高时速可达335公里/小时。 H。
内饰采用了原装方向盘、门卡和图形界面，中央通风道的设计不同，以及由天然羊毛制成的特殊座椅，缝线有14.8万针。 其独特之处在于内部使用了已有 5,000 多年历史的泥炭沼泽木材。 还有一套独特的旅行包，由与座椅相同的材料和颜色制成，位于前排座椅后面而不是后排座椅后面。
宾利 Bacalar 是该品牌 2020 年新车型中最昂贵、最稀有的一款。 尽管起拍价为 150 万英镑。 全部 12 辆敞篷跑车立即售空。
信息来源
autoblogcar.ru
autoreview.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
carfolio.com
drive.ru
fastestlaps.com
motor.ru
supercars.net
ultimatecarpage.com
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 演示文稿 | |
| 生产日期 |
2022
|
| 生产（个） |
12
|
| 車體風格 |
кабриолет
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
спереди, продольное
|
| 发动机型号 |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| 汽缸 |
W12
|
| 发动机排量（立方厘米） |
5950
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
659 /
485 /
|
| 在每分钟转数 |
5100-6000
|
| 扭矩 (N·m) |
900
|
| 在每分钟转数 |
1350-4500
|
| 最大（转/分钟） |
6200
|
| 圆柱直径 (毫米) |
84,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
89,5
|
| 压缩率 |
10,5
|
| 阀门数量 |
4/48
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 油底壳容量 (升) |
10,7
|
| 冷却系统容积 (升) |
14,8
|
| 燃油系统 |
впрыск
|
| 涡轮增压器 |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
110,76
|
| 比功率 (马力/吨) |
279,12
|
| 比功率 (千克/马力) |
3,58
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
151,26
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
381,19
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
полный
|
| 離合器 |
двухдисковое
|
| 齿轮箱模型 |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| 变速器 |
роботизированная
|
| 齿轮数 |
8
|
| 终传动比 |
3,154
|
| 一档传动比 |
5,966
|
| 二档比 |
3,235
|
| 三档传动比 |
2,083
|
| 4档传动比 |
1,420
|
| 5档传动比 |
1,054
|
| 6档传动比 |
0,841
|
| 7档传动比 |
0,678
|
| 8档传动比 |
0,534
|
| 倒档传动比 |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
| 前面有弹力元素 |
пневмоэлементы
|
| 弹性后悬挂元件 |
пневмоэлементы
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 轮胎品牌 |
Pirelli
|
| 前轮胎 |
275/35 R22
|
| 后轮胎 |
315/30 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
электрический
|
| 车削直径 (仪表) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| 前刹车直径 (毫米) |
420×40
|
| 后刹车直径 (毫米) |
380×30
|
| 刹车盘材质 |
карбон-керамика
|
| 制动钳活塞数量 (前/后) |
10/4
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
монокок алюминиевый с панелями
|
| 机身材质 |
алюминий
|
| 长度 (毫米) |
4850
|
| 宽度 (毫米) |
1954
|
| 身高 (毫米) |
1399
|
| 轴距 (毫米) |
2851
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1672
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1664
|
| 离地间隙 (毫米) |
120
|
| 整备质量 (公斤) |
2361
|
| 最大重量（公斤） |
2865
|
| 最大后备箱音量 (升) |
235
|
| 重量分布(%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 6
|
| CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) |
278
|
| 油箱容量 (升) |
90
|
| 燃油类型 |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
3,7
|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
3,6
|
|---|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
11,4 /
|
|---|
| 最高速度 (公里／小时) |
335
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
208
|
发布日期
10/27/2023 - 12:29
最后修改
10/30/2023 - 12:39
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