Bentley Mulliner Bacalar

    Description

    La division Mulliner de Bentley est la descendante de l'un des plus anciens carrossiers au monde, qui, dans la première moitié du XXe siècle, fabriquait des voitures sur commande spéciale sur des châssis prêts à l'emploi. Mais au cours des dernières décennies, les spécialistes du département se sont uniquement occupés de la décoration des voitures de série et du retapissage des intérieurs. Maintenant, tout va changer ! Mulliner proposera à nouveau des designs personnalisés.

    Le futur plan de travail de la division comprend trois domaines. Collections est une création traditionnelle de versions spéciales avec des finitions spéciales. Classic implique la construction de copies exactes d'anciens modèles Bentley en utilisant d'anciens dessins et technologies (la première expérience portera sur 12 voitures Bentley Blower de 4½ litres). Et la direction Coachbuilt relancée est la construction de voitures uniques. Et pour démontrer ses capacités, le roadster Bentley Mulliner Bacalar a été créé, du nom du célèbre lac «Laguna de Bacalar», situé au Mexique sur la péninsule du Yucatan.

    Il est basé sur le cabriolet Bentley Continental GTC de production, mais tous les panneaux de carrosserie extérieurs sont neufs à l'exception des poignées de porte, et le design est inspiré du concept-car EXP 100 GT. Des roues d'origine de 22 pouces sont installées, la voie arrière est élargie de 20 mm.

    Le moteur biturbo W12 6.0 de six litres est passé de 635 à 659 ch. (similaire au modèle GT Speed​​​​), et le «robot» présélectif à 8 vitesses n'a que des réglages ajustés, ce qui permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 335 km/h.

    L'intérieur a reçu un volant original, des cartes de porte et une interface graphique, un design différent pour les conduits d'air au centre et des sièges spéciaux en laine naturelle avec 148 000 points. Une touche particulière est l'utilisation de bois de tourbière pour l'intérieur, vieux de plus de 5 000 ans. Il existe également un ensemble exclusif de sacs de voyage fabriqués dans les mêmes matériaux et couleurs que les sièges, situés derrière les sièges avant au lieu de ceux arrière.

    La Bentley Bacalar est le plus cher et le plus rare des nouveaux modèles de la marque en 2020. Malgré le prix de départ de 1,5 million de livres sterling. La série entière de 12 roadsters a été immédiatement épuisée.

    Sources

    Bodywork
    Présentation
    Années de fabrication
    2022
    Produit (pièces)
    12
    Type de corps
    кабриолет
    Nombre de portes
    2
    Nombre de places
    2+2
    Engine
    Type de moteur
    бензиновый
    Disposition du moteur
    спереди, продольное
    Modèle de moteur
    VAG W12 TSI (DDBD)
    Cylindres
    W12
    Cylindrée (cm³)
    5950
    Puissance maxi (ch / kW /)
    659 /
    485 /
    à tr/min
    5100-6000
    Couple (N·m)
    900
    à tr/min
    1350-4500
    Maximum (tr/min)
    6200
    Diamètre du cylindre (mm)
    84,0
    Course du piston (mm)
    89,5
    Taux de compression
    10,5
    Nombre de soupapes
    4/48
    Entraînement de l'arbre à cames
    DOHC
    Matériau de bloc
    алюминиевый сплав
    Capacité du carter d'huile (l)
    10,7
    Volume de refroidissement (l)
    14,8
    Système de carburant
    впрыск
    Turbocompresseur
    2
    Specific
    Puissance spécifique (ch/l)
    110,76
    Puissance spécifique (ch/t)
    279,12
    Puissance spécifique (kg/ch)
    3,58
    Couple spécifique (N·m/l)
    151,26
    Couple spécifique (N·m/t)
    381,19
    Transmission
    Roues entraînées
    полный
    Embrayage
    двухдисковое
    Modèle de boîte de vitesses
    Porsche PDK (ZF 8DT)
    Genre de boîte de vitesses
    роботизированная
    Nombre de vitesses
    8
    Rapport de transmission final
    3,154
    Rapport de première vitesse
    5,966
    Rapport de deuxième vitesse
    3,235
    Rapport de troisième vitesse
    2,083
    Rapport de 4ème vitesse
    1,420
    Rapport de 5ème vitesse
    1,054
    Rapport de 6ème vitesse
    0,841
    Rapport de 7ème vitesse
    0,678
    Rapport de 8ème vitesse
    0,534
    Rapport de marche arrière
    5,220
    Suspension
    Type de suspension avant
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Type de suspension arrière
    независимая многорычажная
    Éléments élastiques devant
    пневмоэлементы
    Eléments élastiques à l'arrière
    пневмоэлементы
    Barre anti-roulis avant
    да
    Barre anti-roulis arrière
    да
    Marque des pneus
    Pirelli
    Pneumatiques de référence avant
    275/35 R22
    Pneumatiques de référence arrière
    315/30 R22
    Steering
    Type de direction
    шестерня-рейка
    Direction assistée
    электрический
    Diamètre de braquage (m)
    11,5
    Brakes specs
    Freins avant
    дисковые вентилируемые перфорированные
    Freins arrière
    дисковые вентилируемые перфорированные
    Diamètre frein avant (mm)
    420×40
    Diamètre frein arrière (mm)
    380×30
    Matériau du disque de frein
    карбон-керамика
    Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière)
    10/4
    Système de freinage antiblocage
    да
    Dimensions and weight
    Carrosserie
    монокок алюминиевый с панелями
    Matériau du corps
    алюминий
    Longueur (mm)
    4850
    Largeur (mm)
    1954
    Hauteur (mm)
    1399
    Empattement (mm)
    2851
    Voies AV (mm)
    1672
    Voies AR (mm)
    1664
    Garde au sol (mm)
    120
    Poids à vide (kg)
    2361
    Poids maxi autorisé (kg)
    2865
    Volume du coffre max (l)
    235
    Répartition du poids (%)
    55/45
    Performance specs
    Norme de dépollution
    Евро 6
    Émission de CO2 (NEDC) (g/km)
    278
    Réservoir à carburant (litres)
    90
    Type de carburant
    Аи-95
    Dynamic specs
    Accélération 0 à 100 km/h (s)
    3,7
    Accélération 0 à 60 mph (s)
    3,6
    Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/
    11,4 /
    Vitesse maxi (km/h)
    335
    Vitesse maxi (mph)
    208
    Dernière modification
    30/10/2023 - 12:39

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