Vermot Veritas Prototype
Предшественник: |
---|
Description
В 2008 году был представлен полностью готовый прототип Vermot Veritas Prototype.
Автомобиль был оснащен двигателем от BMW M3 (E92) мощностью 480 л.с. (353 кВт) о чем свидетельствует тестирование в автомобильной телепередаче TopGear Ричардом Хаммандом (12 сезон 6 серия).
В качестве коробки переключения передач использовалась секвентальная 6- или 7-ступенчатая, как и на BMW M3, позволяющая разгоняться суперкару до 60 миль/ч за 3,6 с и достигать максимальной скорости в 329 км/ч.
Кузов представлял собой трубчатую пространственную раму, обшивку из кевлара с карбоновыми элементами. Экстерьер – типичная акулья пасть и агрессивно выглядящие двойные ксеноновые фары, сужающиеся внутрь боковые пороги и плоский хвост с двумя центральными выхлопными трубами из нержавеющей стали, направленными вверх, контрастируют с ассиметричной поперечной балкой, интегрированной в кузов со стороны водителя. Зеркало заднего вида, выступающее в центр автомобиля, заклепанные или хромированные элементы кузова, а также характерные зазубренные задние фонари подчеркивают исключительную концепцию дизайна.
В интерьере царил аскетизм: никаких электронных наворотов, только спортивный руль, стрелочные приборы и сиденья Recaro, отделанные кожей.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Тип кузова |
родстер
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
1+1
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
Модель двигателя |
BMW S65
|
Цилиндры |
V8
|
Угол развала цилиндров |
90°
|
Работа цилиндров |
1-5-4-8-7-2-6-3
|
Рабочий объем, куб. см |
3999
|
Мощность, л.с. / кВт / |
480 /
353 /
|
при об/мин |
8300
|
Крутящий момент, Н·м |
460
|
при об/мин |
3900
|
Диаметр цилиндра, мм |
92,0
|
Ход поршня, мм |
75,2
|
Степень сжатия |
12,0
|
Количество клапанов |
4/32
|
Расположение клапанов |
DOHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Вес двигателя, кг |
199
|
Топливная система |
впрыск
|
Наличие наддува |
—
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
120,03
|
Мощность удельная, л.с./т |
449,86
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
2,22
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
115,03
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
431,12
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Тип трансмиссии |
роботизированная
|
Количество передач |
6
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
Brabham Wheels
|
Диски передние |
10,5J×20
|
Диски задние |
12,5J×20
|
Марка шин |
Dunlop
|
Шины передние |
255/30 R20
|
Шины задние |
325/25 R20
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
электрический
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Марка тормозных механизмов |
TRW Racing
|
Материал дисков |
карбон-керамика
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
Материал кузова |
углеволокно, кевлар
|
Длина, мм |
4995
|
Ширина, мм |
1974
|
Высота, мм |
974
|
Колесная база, мм |
2840
|
Масса снаряженная, кг |
1067
|
Performance specs | |
---|---|
Выбросы CO₂ (NEDC), г/км |
297
|
Марка топлива |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
3,7
|
Разгон 0-60 миль/ч, с |
3,6
|
---|
Максимальная скорость, км/ч |
329
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
204
|
- 29 просмотров