TVR Cerbera Speed 12 (W112 BHG)

В 2003 году по сети начали ходить слухи о возможности продаже одной единицы TVR Cerbera Speed 12 под индексом W112 BHG с кузовом красного цвета. Вскоре сделка состоялась, но, тем не менее, покупатель пожелал остаться неизвестным. Поговаривали, что он являлся неким британским автомобильным энтузиастом со стажем, который уже имел в своем гараже многочисленные, редчайшие работы со всего мира, стоимость которых часто переваливала за отметку в миллион евро. Перед тем, как получить автомобиль в свое распоряжение, между покупателем и главой компании состоялась встреча, в ходе которой начались первые подготовки автомобиля к продаже. В 2004 году ему предложили два варианта доводки: либо же сделать автомобиль максимально мощным и резвым, либо же сделать его в более слабом варианте, но зато лучше адаптированным к ежедневному использованию. Выбор покупателя пал на второй вариант, в результате чего мощность была понижена на 80 л.с., упав до отметки в 880 л.с. А так как его разработка проводилась в строжайшей секретности, публика смогла увидеть официальную премьеру Cerbera Speed 12 с индексом W112 BHG только в 2006 году в Лондоне на Британском международном автосалоне.

Поскольку у TVR не осталось монококов от дорожной Speed 12, был взят гоночный кузов от прототипа GT1, и доведен до дорожной модификации. При этом масса уменьшилась и составила 975 кг. Поскольку прижимная сила увеличилась за счет появления дополнительных воздухозаборников и массивного антикрыла, то время разгона до 100 км/ч сократилось до 3 секунд, а максимальная скорость снизилась до 340 км/ч.

Построенный в 2004 году TVR Cerbera Speed 12 обошелся своему владельцу в 245 тысяч фунтов стерлингов.

Источники