Porsche Mission X

Porsche Mission X – 2-местный электрический спортивный концепт, который был представлен 8 июня 2023 года – накануне открытия выставки «75 лет спортивных автомобилей Porsche» в музее Porsche в Штутгарте. Это знаменательная дата: 75 лет назад, 8 июня 1948 года, 356 Roadster стал первым автомобилем под маркой Porsche, получившим разрешение на эксплуатацию. Это было рождение марки спортивных автомобилей.

Разработка и дизайн

«Porsche Mission X – это технологический маяк для спортивных автомобилей будущего. Он берет эстафету у культовых спортивных автомобилей прошлых десятилетий: как и 959, Carrera GT и 918 Spyder до него, Mission X обеспечивает решающий импульс для эволюционного развития концепций автомобилей будущего», – говорил Оливер Блюм, председатель исполнительного совета Porsche AG. «Смелость мечтать и автомобили мечты для нас – две стороны одной медали: Porsche остался Porsche только потому, что постоянно менялся».

Концепт имеет длину около 4,5 метра и ширину два метра и представляет собой относительно компактный гиперкар. Кузов с низкой посадкой, высотой менее 1,2 метра, окрашен в цвет Rocket Metallic – элегантный цвет краски, специально разработанный для концептуального исследования.

Колеса концепта отличаются тщательно продуманными деталями: задняя ось оснащена почти прозрачными аэродинамическими лопастями, которые выполнены в виде турбин для лучшего охлаждения тормозов. Над обоими пассажирами нависает легкий стеклянный купол с экзоскелетом из углепластика. Двери в стиле Ле-Мана прикреплены к передней стойке и крыше; они открываются вперед и вверх. Этот тип дверей ранее использовался на легендарном гоночном автомобиле Porsche 917. Еще одним привлекательным элементом является световая подпись: для Mission X дизайнеры по-новому интерпретировали характерную четырехточечную графику Porsche. Вертикальная форма фар была вдохновлена историческими гоночными автомобилями, такими как Porsche 906 и 908, и направлена вниз к дороге. Высокотехнологичная опорная конструкция обрамляет светодиодные световые модули и представляет открытые узкие элементы дневных ходовых огней и указателей поворота.

Особой деталью является модернизированный герб Porsche, который дебютирует на модели Mission X. Матовый драгоценный металл, трехмерная сотовая структура, обновленный геральдический зверь и более нежный золотой цвет. На Mission X он находится на капоте и рулевом колесе, а также в монохромном виде на колесных дисках.

Механика

Технические характеристики компания Porsche на момент представления автомобиля не сообщила, поскольку он представляет собой ходовой макет, а не рабочий прототип. Но, было сообщено, что автомобиль будет иметь чисто электрическую силовую установку и непревзойденную производительность и расчета «1 кг на 1 л.с.», стремясь стать самым быстрым дорожным транспортным средством на Северной петле Нюрбургринга.

900-вольтовая системная архитектура нацелена на то, чтобы заряжать его примерно в два раза быстрее, чем Taycan Turbo S. Аккумуляторная батарея, установленная по центру, подчеркивает маневренность автомобиля, сохраняя превосходный баланс, характерный для автомобиля со средним расположением двигателя.

Интерьер

Ориентация на водителя просматривается в асимметрии интерьера и его цветовой концепции. Два сиденья окрашены по-разному. Помимо кожаных накладок цвета Andalusia Brown, сиденье водителя выполнено в цвете Kalahari Grey и образует единую цветовую гамму с центральной консолью и приборной панелью. Пассажирское сиденье выполнено в контрастном оттенке Andalusia Brown. Помимо каркасов сидений из углепластика и их шеститочечных ремней безопасности, встроенных в монокок, дальнейшие параллели с автоспортом включают рулевое колесо с открытым верхом, на котором есть переключатели режимов и подрулевые переключатели. На борту несколько камер. Запись начинается, как только водитель нажимает кнопку записи (REC) на многофункциональном контроллере.

Еще одна изюминка находится со стороны пассажира, где в приборную панель встроена байонетная система, к которой можно прикрепить модуль секундомера. Для Mission X компания Porsche Design создала специальный модуль секундомера с аналоговым и цифровым дисплеем. Часы предназначены как для гоночных треков, так и для ралли и могут отображать время круга или жизненно важные данные водителя, среди другой информации.

Источники