Ferrari FX
Description
Ferrari FX был уникальным спортивным автомобилем, изготовленным на заказ компанией Pininfarina для султана Брунея Хассанала Болкиаха (29-й представитель правящей династии Брунея), известного своей страстью к редким и дорогим автомобилям, в его коллекции насчитывается от 3000 до 7000 машин, из них около полутысячи Ferrari. Заказ состоял из семи машин (по другой информации – из девяти) на базе Ferrari F512M. У султана была привычка покупать машины оптом, и затраты на проектирование его личных моделей были растянуты на несколько экземпляров. Например, он купил два Ferrari F90, шесть Bentley Grand Prix и три Aston Martin AM4.
Разработка автомобилей велась с чистого листа, а неограниченный бюджет позволял в полной мере использовать творческий потенциал сотрудников Pininfarina в сочетании с новейшими технологиями того времени. Кузова автомобилей были изготовлены из алюминия и точно подогнаны к пространственным структурам 512М. Где возможно, было использовано углеродное волокно, из которого изготовили крышки моторных отсеков, двери и ниши колес, а задний капот из плексигласа. Учитывая изменившуюся заднюю часть автомобиля, была перепроектирована выхлопная система.
После постройки автомобили направились в подразделение Williams Grand Prix Engineering Limited, где команда укомплектовывала их 7-ступенчатой секвентальной механической коробкой передач, настраивала шасси и органы управления автомобилем. Но внезапно султан закрыл проект, забрав 6 готовых экземпляров. Автомобиль под номером 4 (шасси № 103396) синего цвета как раз укомплектовывался коробкой и был незакончен. Но Williams его завершили и решили продать. Покупателем стал Дик Маркони из США. Именно этот автомобиль экспонируется в музее, в Тастине (Калифорния).
Благодаря новой выпускной системе двигателя, а также возможной перенастройке систем управления, мощность возросла с 440 л.с. до 471 л.с. Что, в сочетании с уменьшенной массой автомобиля на 275 кг (20%), дало улучшение динамических характеристик.
Интерьер салона, безупречно выполненный из кожи и замши, основное внимание концентрирует на подрулевых клавишах коробки передач последовательного переключения за рулевым колесом Momo, очень необычной в то время на автомобилях, не являющихся болидами формулы 1. Интересны также кнопка экстренного выключения двигателя, алюминиевые ручки дверей, джойстик коробки передач и мемориальная табличка, подтверждающая уникальность автомобиля, специально изготовленного для королевской семьи из Брунея.
Все автомобили были изготовлены с правым рулем.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
1995-1996
|
Произведено, шт. |
7
|
Тип кузова |
купе
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
Модель двигателя |
Ferrari Tipo F113 G Flat-12
|
Цилиндры |
V12
|
Угол развала цилиндров |
180°
|
Рабочий объем, куб. см |
4943
|
Мощность, л.с. / кВт / |
471 /
346 /
|
при об/мин |
6750
|
Диаметр цилиндра, мм |
82,0
|
Ход поршня, мм |
78,0
|
Степень сжатия |
10,4
|
Количество клапанов |
4/48
|
Расположение клапанов |
DOHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Емкость масляного картера, л |
11,5
|
Объем системы охлаждения, л |
20,0
|
Топливная система |
впрыск
|
Марка топливной системы |
Bosch K-Jetronic
|
Наличие наддува |
—
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
95,29
|
Мощность удельная, л.с./т |
348,89
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
2,87
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Тип трансмиссии |
секвентальная
|
Количество передач |
7
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Диски передние |
8,0J×18
|
Диски задние |
10,5J×18
|
Марка шин |
Pirelli P Zero
|
Шины передние |
235/40 R18
|
Шины задние |
295/35 R18
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
—
|
Диаметр разворота, м |
12,6
|
Количество оборотов руля |
3,2
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
315
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
310
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
Материал кузова |
углеволокно, алюминий
|
Масса снаряженная, кг |
1350
|
Масса допустимая, кг |
1560
|
Performance specs | |
---|---|
Топливный бак, л |
100
|
Марка топлива |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
4,5
|
Максимальная скорость, км/ч |
330
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
205
|
Теги: | |
---|---|
Тип: | |
Производитель: | |
Страна производства: |
- 33 просмотра