Ferrari FX

    Description

    Ferrari FX был уникальным спортивным автомобилем, изготовленным на заказ компанией Pininfarina для султана Брунея Хассанала Болкиаха (29-й представитель правящей династии Брунея), известного своей страстью к редким и дорогим автомобилям, в его коллекции насчитывается от 3000 до 7000 машин, из них около полутысячи Ferrari. Заказ состоял из семи машин (по другой информации – из девяти) на базе Ferrari F512M. У султана была привычка покупать машины оптом, и затраты на проектирование его личных моделей были растянуты на несколько экземпляров. Например, он купил два Ferrari F90, шесть Bentley Grand Prix и три Aston Martin AM4.

    Разработка автомобилей велась с чистого листа, а неограниченный бюджет позволял в полной мере использовать творческий потенциал сотрудников Pininfarina в сочетании с новейшими технологиями того времени. Кузова автомобилей были изготовлены из алюминия и точно подогнаны к пространственным структурам 512М. Где возможно, было использовано углеродное волокно, из которого изготовили крышки моторных отсеков, двери и ниши колес, а задний капот из плексигласа. Учитывая изменившуюся заднюю часть автомобиля, была перепроектирована выхлопная система.

    После постройки автомобили направились в подразделение Williams Grand Prix Engineering Limited, где команда укомплектовывала их 7-ступенчатой секвентальной механической коробкой передач, настраивала шасси и органы управления автомобилем. Но внезапно султан закрыл проект, забрав 6 готовых экземпляров. Автомобиль под номером 4 (шасси № 103396) синего цвета как раз укомплектовывался коробкой и был незакончен. Но Williams его завершили и решили продать. Покупателем стал Дик Маркони из США. Именно этот автомобиль экспонируется в музее, в Тастине (Калифорния).

    Благодаря новой выпускной системе двигателя, а также возможной перенастройке систем управления, мощность возросла с 440 л.с. до 471 л.с. Что, в сочетании с уменьшенной массой автомобиля на 275 кг (20%), дало улучшение динамических характеристик.

    Интерьер салона, безупречно выполненный из кожи и замши, основное внимание концентрирует на подрулевых клавишах коробки передач последовательного переключения за рулевым колесом Momo, очень необычной в то время на автомобилях, не являющихся болидами формулы 1. Интересны также кнопка экстренного выключения двигателя, алюминиевые ручки дверей, джойстик коробки передач и мемориальная табличка, подтверждающая уникальность автомобиля, специально изготовленного для королевской семьи из Брунея.

    Все автомобили были изготовлены с правым рулем.

    Источники

    Bodywork
    Годы выпуска
    1995-1996
    Произведено, шт.
    7
    Тип кузова
    купе
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    2
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    центральное, продольное
    Модель двигателя
    Ferrari Tipo F113 G Flat-12
    Цилиндры
    V12
    Угол развала цилиндров
    180°
    Рабочий объем, куб. см
    4943
    Мощность, л.с. / кВт /
    471 /
    346 /
    при об/мин
    6750
    Диаметр цилиндра, мм
    82,0
    Ход поршня, мм
    78,0
    Степень сжатия
    10,4
    Количество клапанов
    4/48
    Расположение клапанов
    DOHC
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Емкость масляного картера, л
    11,5
    Объем системы охлаждения, л
    20,0
    Топливная система
    впрыск
    Марка топливной системы
    Bosch K-Jetronic
    Наличие наддува
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    95,29
    Мощность удельная, л.с./т
    348,89
    Мощность удельная, кг/л.с.
    2,87
    Transmission
    Привод
    задний
    Тип трансмиссии
    секвентальная
    Количество передач
    7
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Тип подвески сзади
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Стабилизатор спереди
    да
    Стабилизатор сзади
    да
    Диски передние
    8,0J×18
    Диски задние
    10,5J×18
    Марка шин
    Pirelli P Zero
    Шины передние
    235/40 R18
    Шины задние
    295/35 R18
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    Диаметр разворота, м
    12,6
    Количество оборотов руля
    3,2
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Размер тормозных дисков пер., мм
    315
    Размер тормозных дисков задн., мм
    310
    Наличие АБС
    да
    Dimensions and weight
    Кузов
    стальной трубчатый каркас
    Материал кузова
    углеволокно, алюминий
    Масса снаряженная, кг
    1350
    Масса допустимая, кг
    1560
    Performance specs
    Топливный бак, л
    100
    Марка топлива
    Аи-98
    Dynamic specs
    Разгон 0-100 км/ч, с
    4,5
    Максимальная скорость, км/ч
    330
    Максимальная скорость, миль/ч
    205
    Дата изменения
    04.09.2023

    Добавить комментарий