Ferrari FX
Description
O Ferrari FX foi um carro esportivo exclusivo feito sob medida pela Pininfarina para o Sultão de Brunei, Hassanal Bolkiah (29º da dinastia governante de Brunei), conhecido por sua paixão por carros raros e caros, em sua coleção há de 3.000 a 7.000 carros, dos quais cerca de meio milhar de Ferrari. O pedido consistia em sete carros (segundo outras informações - nove) baseados na Ferrari F512M. O sultão tinha o hábito de comprar carros a granel, e o custo de projetar seus modelos pessoais era distribuído por vários exemplares. Por exemplo, ele comprou duas Ferrari F90, seis Bentley Grand Prix e três Aston Martin AM4.
Os carros foram desenvolvidos de raiz e o orçamento ilimitado permitiu o pleno aproveitamento da criatividade dos colaboradores da Pininfarina, aliada à mais recente tecnologia da época. As carrocerias dos carros foram feitas de alumínio e ajustadas com precisão às estruturas espaciais do 512M. Sempre que possível, foi utilizada fibra de carbono, com a qual foram feitas as tampas do compartimento do motor, portas e cavas das rodas, e o capô traseiro foi feito de plexiglass. Dada a traseira alterada do carro, o sistema de escapamento foi redesenhado.
Depois de construídos, os carros foram para a Williams Grand Prix Engineering Limited, onde a equipe os equipou com uma transmissão manual sequencial de 7 marchas, ajustou o chassi e os controles do carro. Mas de repente o Sultão fechou o projeto, levando 6 exemplares finalizados. O carro número 4 (chassi número 103396) na cor azul acabou de ser completado com uma caixa e estava inacabado. Mas Williams concluiu e decidiu vendê-lo. O comprador foi Dick Marconi, dos EUA. É este carro que está exposto no museu de Tustin (Califórnia).
Graças a um novo sistema de escape do motor, bem como a uma possível reconfiguração dos sistemas de controle, a potência aumentou de 440 cv. até 471 cv O que, aliado à redução do peso do carro em 275 kg (20%), proporcionou uma melhoria no desempenho dinâmico.
O interior, impecavelmente trabalhado em couro e camurça, concentra-se nos paddles de mudança atrás do volante Momo, o que era muito incomum na época em carros que não eram de Fórmula 1. Também interessam o botão de desligamento de emergência do motor, maçanetas de alumínio, um joystick de câmbio e placa confirmando a singularidade do carro, feito especialmente para a família real de Brunei.
Todos os carros foram feitos com roda direita.
Fontes
Specification
Bodywork | |
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Produção |
1995-1996
|
Produzido (unid.) |
7
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Carroceria |
купе
|
Número de portas |
2
|
Número de lugares |
2
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Engine | |
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Tipo de motor |
бензиновый
|
Localização do motor |
центральное, продольное
|
Modelo de motor |
Ferrari Tipo F113 G Flat-12
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Cilindros |
V12
|
Ângulo V |
180°
|
Cilindrada (cc) |
4943
|
Potência (CV / kW /) |
471 /
346 /
|
a rpm |
6750
|
Diâmetro do cilindro (mm) |
82,0
|
Curso do pistão (mm) |
78,0
|
Taxa de compressão |
10,4
|
Número de válvulas |
4/48
|
Acionamento da árvore de cames |
DOHC
|
Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
Capacidade do cárter de óleo (l) |
11,5
|
Volume de resfriamento (l) |
20,0
|
Sistema de combustível |
впрыск
|
Modelo do sistema de combustível |
Bosch K-Jetronic
|
Turbocompressor |
—
|
Specific | |
---|---|
Potência específica (CV/l) |
95,29
|
Potência específica (CV/t) |
348,89
|
Potência específica (kg/CV) |
2,87
|
Transmission | |
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Rodas acionadas |
задний
|
Caixa de velocidades |
секвентальная
|
Número de velocidades |
7
|
Suspension | |
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Tipo de suspensão dianteira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo de suspensão traseira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Elementos elásticos na frente |
пружины
|
Elementos elásticos na traseira |
пружины
|
Barra estabilizadora dianteira | |
Barra estabilizadora traseira | |
Discos dianteiros |
8,0J×18
|
Discos traseiros |
10,5J×18
|
Marca do pneu |
Pirelli P Zero
|
Pneus dianteiros |
235/40 R18
|
Pneus traseiros |
295/35 R18
|
Steering | |
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Tipo de direção |
шестерня-рейка
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Direcção assistida |
—
|
Diâmetro de viragem (m) |
12,6
|
Volante gira |
3,2
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Brakes specs | |
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Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
Freios traseiros |
дисковые вентилируемые
|
Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
315
|
Diâmetro do freio traseiro (mm) |
310
|
Sistema de travagem antibloqueio |
да
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Dimensions and weight | |
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Carroceria |
стальной трубчатый каркас
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Material do corpo |
углеволокно, алюминий
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Peso do meio-fio (kg) |
1350
|
Peso máximo (kg) |
1560
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Performance specs | |
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Tanque (litros) |
100
|
Tipo de combustível |
Аи-98
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Dynamic specs | |
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Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
4,5
|
Velocidade máxima (km/h) |
330
|
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Velocidade máxima (mph) |
205
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Tags: | |
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Tipo: | |
Fabricante: | |
País: |
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