Mosler TwinStar Eldorado

Mosler TwinStar Eldorado – двухмоторный полноприводный прототип, построенный на базе купе Cadillac Eldorado, выпускавшегося с 1995 по 2002 год. Название TwinStar (от слов «Twin» и «Northstar») означает – два двигателя Cadillac Northstar V8, которые расположены – один спереди, один сзади.

По словам Уоррена Мослера, TwinStar родился в результате проекта, изначально предназначенного для преобразования Cadillac Eldorado в автомобиль со средним расположением двигателя. Если не считать хлопот, связанных с изготовлением подрамника заднего двигателя и точек крепления подвески, это было не так уж и сложно. Поскольку каждый двигатель работает независимо, нет необходимости синхронизировать что-либо, кроме выбора передачи и положения дроссельной заслонки. Фактически, автомобиль оснащен двумя совершенно разными двигателями общим рабочим объемом 9,1 литра. Спереди находился 275-сильный Northstar, такой же, как у базового Eldorado, а сзади (в багажном отделении) – 300-сильный агрегат от Eldorado Touring Coupe. Каждый двигатель был связан с ближайшей осью, создавая схему полного привода (AWD).

Двойные силовые агрегаты Twinstars работали почти полностью независимо друг от друга, с отдельными цепями зажигания, блоками управления двигателем и отдельными четырехступенчатыми автоматическими коробками передач – без межосевого дифференциала или раздаточной коробки. Задний двигатель имел более высокую красную черту, но более короткую передачу, что означало, что двигатели почти никогда не переключались в тандеме при ускорении автомобиля.

Максимальная скорость расчетная составляла 322 км/ч и была искусственно ограничена на уровне 203 км/ч.

Обратной стороной двухмоторного спорткара являлся своеобразный внешний вид с длинной колесной базой, воздухозаборниками для подачи воздуха к заднему двигателю и вентилируемой крышкой багажника. Получался типичный подход Мослера – нестандартно, эффективно и откровенно не эстетично из-за изменившихся пропорций.

Если не считать потери багажника, переоборудование не коснулось салона, кроме появления дополнительной приборной панели перед пассажиром и системы запуска двигателей. Обычный ключ зажигания запускал передний двигатель, затем нужно было нажать маленький черный переключатель на центральной консоли, чтобы запустить задний двигатель.

Mosler TwinStar участвовал в серии Michelin Car and Driver One Lap of America 2000 года, где занял лишь 90-е место из 113 участников (и последнее, 10-е, в своем классе Luxury Sedan).

По имеющейся информации, было выпущено около пяти машин при цене около 70000 долларов США.

Известно, что одну заказал у Mosler саксофонист Кларенс Клемонс из группы Брюса Спрингстина E Street Band. Эта же машина несколько лет назад продалась на аукционе Auctions America за $45000, а в 2015 году была выставлена на eBay дилером Corvette Experience с ценой $39900.

Источники