Mosler TwinStar Eldorado

    Description

    Mosler TwinStar Eldorado – двухмоторный полноприводный прототип, построенный на базе купе Cadillac Eldorado, выпускавшегося с 1995 по 2002 год. Название TwinStar (от слов «Twin» и «Northstar») означает – два двигателя Cadillac Northstar V8, которые расположены – один спереди, один сзади.

    По словам Уоррена Мослера, TwinStar родился в результате проекта, изначально предназначенного для преобразования Cadillac Eldorado в автомобиль со средним расположением двигателя. Если не считать хлопот, связанных с изготовлением подрамника заднего двигателя и точек крепления подвески, это было не так уж и сложно. Поскольку каждый двигатель работает независимо, нет необходимости синхронизировать что-либо, кроме выбора передачи и положения дроссельной заслонки. Фактически, автомобиль оснащен двумя совершенно разными двигателями общим рабочим объемом 9,1 литра. Спереди находился 275-сильный Northstar, такой же, как у базового Eldorado, а сзади (в багажном отделении) – 300-сильный агрегат от Eldorado Touring Coupe. Каждый двигатель был связан с ближайшей осью, создавая схему полного привода (AWD).

    Двойные силовые агрегаты Twinstars работали почти полностью независимо друг от друга, с отдельными цепями зажигания, блоками управления двигателем и отдельными четырехступенчатыми автоматическими коробками передач – без межосевого дифференциала или раздаточной коробки. Задний двигатель имел более высокую красную черту, но более короткую передачу, что означало, что двигатели почти никогда не переключались в тандеме при ускорении автомобиля.

    Максимальная скорость расчетная составляла 322 км/ч и была искусственно ограничена на уровне 203 км/ч.

    Обратной стороной двухмоторного спорткара являлся своеобразный внешний вид с длинной колесной базой, воздухозаборниками для подачи воздуха к заднему двигателю и вентилируемой крышкой багажника. Получался типичный подход Мослера – нестандартно, эффективно и откровенно не эстетично из-за изменившихся пропорций.

    Если не считать потери багажника, переоборудование не коснулось салона, кроме появления дополнительной приборной панели перед пассажиром и системы запуска двигателей. Обычный ключ зажигания запускал передний двигатель, затем нужно было нажать маленький черный переключатель на центральной консоли, чтобы запустить задний двигатель.

    Mosler TwinStar участвовал в серии Michelin Car and Driver One Lap of America 2000 года, где занял лишь 90-е место из 113 участников (и последнее, 10-е, в своем классе Luxury Sedan).

    По имеющейся информации, было выпущено около пяти машин при цене около 70000 долларов США.

    Известно, что одну заказал у Mosler саксофонист Кларенс Клемонс из группы Брюса Спрингстина E Street Band. Эта же машина несколько лет назад продалась на аукционе Auctions America за $45000, а в 2015 году была выставлена на eBay дилером Corvette Experience с ценой $39900.

    Источники

    Bodywork
    Годы выпуска
    1999
    Произведено, шт.
    5
    Тип кузова
    купе
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    4
    Engine
    Тип двигателя
    дизельный
    Модель двигателя
    Cadillac Northstar V8 + Cadillac Northstar V8
    Цилиндры
    V16
    Угол развала цилиндров
    90°
    Рабочий объем, куб. см
    9130
    Мощность, л.с. / кВт /
    575 /
    423 /
    при об/мин
    5600-6000
    Крутящий момент, Н·м
    807
    при об/мин
    4000-4400
    Диаметр цилиндра, мм
    93,0
    Ход поршня, мм
    84,0
    Степень сжатия
    10,3
    Количество клапанов
    4/32
    Расположение клапанов
    DOHC
    Топливная система
    впрыск
    Наличие наддува
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    62,98
    Мощность удельная, л.с./т
    265,22
    Мощность удельная, кг/л.с.
    3,77
    Крутящий момент удельный, Н·м/л
    88,39
    Крутящий момент удельный, Н·м/т
    372,23
    Transmission
    Привод
    полный
    Тип трансмиссии
    автоматическая
    Количество передач
    4
    Suspension
    Тип подвески спереди
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Тип подвески сзади
    независимая на двойных поперечных рычагах
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Стабилизатор спереди
    да
    Стабилизатор сзади
    да
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    гидравлический
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Материал дисков
    чугун
    Dimensions and weight
    Кузов
    несущий
    Материал кузова
    сталь
    Длина, мм
    5080
    Колесная база, мм
    3200
    Масса снаряженная, кг
    2168
    Объем багажника (max), л
    0
    Performance specs
    Расход топлива смеш., л/100 км
    23,5
    Топливный бак, л
    76
    Марка топлива
    Аи-95
    Dynamic specs
    Разгон 0-100 км/ч, с
    4,8
    Разгон 0-30 миль/ч, с
    1,7
    Разгон 0-60 миль/ч, с
    4,6
    Разгон 0-100 миль/ч, с
    11,6
    Разгон 0-120 миль/ч, с
    16,8
    Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/
    12,8 /
    174,0 /
    Тормозной путь 70-0 миль/ч, м
    62
    Максимальная скорость, км/ч
    322
    Максимальная скорость, миль/ч
    200
    Теги:
    Тип:
    Производитель:
    Страна производства:
    Дата изменения
    12.09.2023

    Добавить комментарий