Lotec TT1000
Description
Lotec TT1000 был построен на базе Ferrari Testarossa с применением оригинальных углепластиковых кузовных панелей, делавших его похожим на F40. 12-цилиндровый двигатель был подвергнут серьезной модернизации и выдавал уже 780 л.с. и 920 Н∙м при давлении наддува 0,85 бар. С места до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 4,8 с, а максимальная скорость составляла 355 км/ч.
Доработкам подверглась и подвеска с новыми электронноуправляемыми амортизаторами, которые на больших скоростях могли понижать клиренс машины, а также новые тормозные механизмы, по сравнению со стандартным вариантом имевшие увеличенные в диаметре тормозные диски.
Источники
auta5p.eu
autowp.ru
drive2.ru
kolesa.ru
red-headed.com
speedfans.fr
turbo.fr
wikipedia.org
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Презентация | |
| Годы выпуска |
1991
|
| Произведено, шт. |
3
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
| Модель двигателя |
Ferrari F113
|
| Цилиндры |
V12
|
| Угол развала цилиндров |
180°
|
| Рабочий объем, куб. см |
4996
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
780 /
574 /
|
| при об/мин |
6400
|
| Крутящий момент, Н·м |
920
|
| при об/мин |
5300
|
| Диаметр цилиндра, мм |
82,0
|
| Ход поршня, мм |
78,0
|
| Степень сжатия |
9,2
|
| Количество клапанов |
4/48
|
| Расположение клапанов |
DOHC
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Топливная система |
впрыск
|
| Марка топливной системы |
Bosch Motronic
|
| Наличие наддува |
2
|
| Давление наддува, бар |
0,85
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
156,12
|
| Мощность удельная, л.с./т |
487,50
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
2,05
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
184,15
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/т |
575,00
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Тип трансмиссии |
механическая
|
| Количество передач |
5
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Марка дисков |
Lotec
|
| Марка шин |
Pirelli P Zero
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
—
|
| Количество оборотов руля |
3,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
| Материал кузова |
стекловолокно
|
| Длина, мм |
4485
|
| Колесная база, мм |
2550
|
| Колея колес передних, мм |
1532
|
| Колея колес задних, мм |
1644
|
| Масса снаряженная, кг |
1600
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Марка топлива |
бензин
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
4,8
|
| Максимальная скорость, км/ч |
355
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
220
|
Дата публикации
08.09.2023
Дата изменения
10.09.2023
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 185 просмотров