Lotec Colani Testa D'Oro Record Car
Description
Lotec Colani Testa D'Oro Record Car – результат доработки модели Ferrari Testarossa 1984 года Куртом Латтершмидтом (Lotec) и дизайнером Луиджи Колани, известного своими необычными аэродинамическими грузовиками и легковыми автомобилями.
Их сотрудничество отразилось в названии суперкара – «Lotec Colani». «Testa D'Oro» означает в переводе с итальянского «золотая голова» – по аналогии с названием Ferrari Testarossa, где «Testarossa» означает в переводе с итальянского «красная голова». У Ferrari были выкрашенные красным клапанные крышки 12-цилиндрового оппозитного двигателя, у Testa D'Oro – позолочены.
Целью конструкторов суперкара стала установка нового мирового рекорда скорости для автомобилей. При испытаниях на соляных озерах США чуть не погиб пилот: встречным потоком воздуха у машины начала подниматься передняя ось, и пилот, подстраховавшись, выбросил тормозной парашют. Но все равно команде удалось поставить рекорд и достичь результата в 351 км/ч. Уникальный суперкар получил статус самой быстрой машины с каталитическим нейтрализатором.
Для улучшения характеристик двигатель Ferrari F113 снабдили двумя турбокомпрессорами Garrett T4 с давлением 1,25 бар и жидкостным интеркулером, в результате чего мощность итальянского мотора подскочила почти до 1000 л.с.
По информации из некоторых источников: по требованиям заказчиков было выпущено еще 4 экземпляра Testa D'Oro с дефорсированным до 750 л.с. двигателем и более богатой отделкой салона кожей и титаном. За такой автомобиль нужно было выложить 980 000 немецких марок.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Годы выпуска | 
             1991 
       | 
| Произведено, шт. | 
             1 
       | 
| Тип кузова | 
             купе 
       | 
| Количество дверей | 
             2 
       | 
| Количество мест | 
             1 
       | 
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя | 
             бензиновый 
       | 
| Расположение двигателя | 
             центральное, продольное 
       | 
| Модель двигателя | 
             Ferrari Type F113 
       | 
| Цилиндры | 
             V12 
       | 
| Угол развала цилиндров | 
             180° 
       | 
| Рабочий объем, куб. см | 
             4943 
       | 
| Мощность, л.с. / кВт / | 
       750 / 
              559 / 
           | 
| при об/мин | 
             6400 
       | 
| Крутящий момент, Н·м | 
             900 
       | 
| при об/мин | 
             5000 
       | 
| Диаметр цилиндра, мм | 
             82,0 
       | 
| Ход поршня, мм | 
             78,0 
       | 
| Степень сжатия | 
             9,2 
       | 
| Количество клапанов | 
             4/48 
       | 
| Расположение клапанов | 
             DOHC 
       | 
| Материал блока | 
             алюминиевый сплав 
       | 
| Емкость масляного картера, л | 
             11,5 
       | 
| Объем системы охлаждения, л | 
             20,0 
       | 
| Топливная система | 
             впрыск 
       | 
| Марка топливной системы | 
             Bosch K-Jetronic 
       | 
| Наличие наддува | 
             2 
       | 
| Марка наддува | 
             Garrett T4 
       | 
| Давление наддува, бар | 
             1,25 
       | 
| Transmission | |
|---|---|
| Привод | 
             задний 
       | 
| Тип трансмиссии | 
             механическая 
       | 
| Количество передач | 
             5 
       | 
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди | 
             независимая на двойных поперечных рычагах 
       | 
| Тип подвески сзади | 
             независимая на двойных поперечных рычагах 
       | 
| Упругие элементы спереди | 
             пружины 
       | 
| Упругие элементы сзади | 
             пружины 
       | 
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | 
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления | 
             шестерня-рейка 
       | 
| Усилитель руля | 
             — 
       | 
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних | 
             дисковые вентилируемые 
       | 
| Тип тормозов задних | 
             дисковые вентилируемые 
       | 
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов | 
             стальной трубчатый каркас 
       | 
| Материал кузова | 
             стекловолокно 
       | 
| Масса снаряженная, кг | 
             1650 
       | 
| Performance specs | |
|---|---|
| Марка топлива | 
             бензин 
       | 
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с | 
             3,8 
       | 
| Максимальная скорость, км/ч | 
             351 
       | 
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч | 
             218 
       | 
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
 - 135 просмотров