Lamborghini Countach LPI 800-4

Lamborghini Countach LPI 800-4 – гибридно-электрический спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя, базирующийся на основе Sian FKP 37 2019 года. Выпуск приурочен к полувековому юбилею модели Countach.

Обозначение LPI 800-4 несет смысловую нагрузку: аббревиатура LP – longitudinale posterior (расположение двигателя – продольно сзади), 800 – округленная мощность двигателя, 4 – полный привод (на основе муфты Haldex IV).

Планируется произвести 112 единиц, номер указывает на обозначение модели LP 112, которое использовалось при разработке оригинального Countach. Все 112 моделей были полностью распроданы менее чем через неделю после презентации.

Силовая установка

Двигатель представляет собой комбинацию продольно расположенного двигателя V12 объемом 6,5 литра, который в данном случае производит 780 л.с. (720 Н·м), а также 48-вольтового электродвигателя, производящего дополнительные 34 л.с. (35 Н·м), который расположен внутри 7-ступенчатой роботизированной коробки передач.

Как и в Sian FKP 37, в новом купе электромотор получает энергию от суперконденсаторов, которые в свою очередь получают ее от регенеративной тормозной системы. В сравнении с литий-ионными аккумуляторами, у них невелика емкость на единицу собственной массы, но зато очень солидная удельная мощность (2,4 кВт/кг). В Countach электромотор вместе с суперконденсаторами весит всего 34 кг. А масса купе равна 1595 кг, что для гибрида немного. Распределение массы по осям: 43% на 57% (спереди/сзади).

Lamborghini утверждает, что автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды, от 0 до 200 км/ч за 8,6 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км/ч. Дистанция на остановку со 100 км/ч автомобилю требуется всего 30 метров.

Шасси

Автомобиль получил алюминиевую подвеску на двойных поперечных рычагах с толкающими штангами, снабженную амортизаторами с магнитореологической жидкостью с углеродно-керамическими тормозными дисками.

Колесные диски LPI 800-4 диаметром 20 дюймов (спереди) и 21 дюйм (сзади) созданы в «телефонном» стиле 1980-х годов и обуты в шины Pirelli P Zero Corsa.

Внешний вид

Экстерьер полноприводного купе имеет схожие формы со старым Countach. Это шестиугольные колесные арки, расположение и стиль передних фар, клиновидная форма кузова, форма воздухозаборников и четыре патрубка выпускной системы, а также двери-ножницы, ставшие визитной карточкой моделей Lamborghini с мотором V12.

В основе суперкара лежит углепластиковый монокок с алюминиевыми подрамниками обшитый углеволоконными панелями. А также задний спойлер с электронным управлением и тремя положениями, и полностью обшитое панелями днище. Отдельно стоит отметить электрохромную крышу, которая простым нажатием кнопки становится прозрачной.

Окраска кузова предлагается на выбор из современной палитры Lamborghini или в цвета классического Countach (в том числе Impact White, Giallo Countach, Verde Medio, Viola Pasifae, Blu Uranus).

Интерьер

Салон суперкара выполнен преимущественно в оттенке красного с использованием натуральной кожи с уникальной строчкой. На центральном сенсорном дисплее (8,4 дюйма) есть кнопка Stile, которая запускает презентацию, рассказывающую о философии дизайна Countach.

Источники