Koenig KS8 Turbo I

    Description

    Koenig-Specials KS8 Turbo I был представлен на Женевском автосалоне в 1992 году и представлял собой модернизацию серийной модели BMW 850Ci (кузов E31) с двигателем V12 5,0 литров.

    Основная модернизация двигателя заключалась в оснащении механическим нагнетателем в развале цилиндров 12-цилиндрового блока и интеркулером за передним бампером. Вместо двух воздушных фильтров был установлен один прямоточный. Также была заменена выхлопная система. В результате доработок мощность выросла с 300 до 450 л.с.

    В ходовой части появились более жесткие пружины и амортизаторы, дорожный просвет был уменьшен на 30 мм и установлены невероятно широкие колеса: спереди – 245/40 R17, сзади – 335/35 R17.

    В результате дооснащений максимальная скорость выросла до 300 км/ч, а разгон с места до сотни сократился с 6,8 до 5,6 с.

    Кузов спорткара получил новый пластиковый обвес, который закрывает практически весь кузов – фальшкрылья, фальшпороги, фальшбоковины дверей, развитые бамперы и заднее антикрыло. Все логотипы BMW были убраны, как и фирменные «ноздри».

    В интерьере изменений практически не было, кроме установки нового трехспицевого рулевого колеса.

    Всего было построено 12 экземпляров всех модификаций. Одна из машин в черном цвете отправилась в коллекцию султана Брунея – известного любителя редких автомобилей.

    Источники

    Bodywork
    Презентация
    Годы выпуска
    1992-1995
    Произведено, шт.
    12
    Тип кузова
    купе
    Количество дверей
    2
    Количество мест
    4
    Engine
    Тип двигателя
    бензиновый
    Расположение двигателя
    спереди, продольное
    Модель двигателя
    BMW M70B50
    Цилиндры
    V12
    Угол развала цилиндров
    60°
    Работа цилиндров
    1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
    Рабочий объем, куб. см
    4988
    Мощность, л.с. / кВт /
    450 /
    331 /
    при об/мин
    5200
    Крутящий момент, Н·м
    560
    при об/мин
    4100
    Диаметр цилиндра, мм
    84,0
    Ход поршня, мм
    75,0
    Степень сжатия
    8,8
    Количество клапанов
    2/24
    Расположение клапанов
    OHC
    Материал блока
    алюминиевый сплав
    Емкость масляного картера, л
    7,5
    Топливная система
    впрыск
    Марка топливной системы
    Bosch
    Наличие наддува
    да
    Марка наддува
    Albrex
    Specific
    Мощность удельная, л.с./л
    90,22
    Мощность удельная, л.с./т
    243,24
    Мощность удельная, кг/л.с.
    4,11
    Крутящий момент удельный, Н·м/л
    112,27
    Крутящий момент удельный, Н·м/т
    302,70
    Transmission
    Привод
    задний
    Тип трансмиссии
    механическая
    Количество передач
    6
    ПЧ главной передачи
    2,930
    Suspension
    Тип подвески спереди
    макферсон
    Тип подвески сзади
    независимая многорычажная
    Упругие элементы спереди
    пружины
    Упругие элементы сзади
    пружины
    Стабилизатор спереди
    да
    Стабилизатор сзади
    да
    Марка дисков
    Koenig
    Шины передние
    245/40 R17
    Шины задние
    335/35 R17
    Steering
    Тип рулевого управления
    шестерня-рейка
    Усилитель руля
    гидравлический
    Диаметр разворота, м
    11,5
    Brakes specs
    Тип тормозов передних
    дисковые вентилируемые
    Тип тормозов задних
    дисковые вентилируемые
    Материал дисков
    чугун
    Наличие АБС
    да
    Dimensions and weight
    Кузов
    несущий
    Материал кузова
    сталь
    Длина, мм
    4780
    Ширина, мм
    2020
    Высота, мм
    1290
    Колесная база, мм
    2684
    Клиренс, мм
    110
    Масса снаряженная, кг
    1850
    Объем багажника (max), л
    320
    Performance specs
    Топливный бак, л
    90
    Марка топлива
    Аи-98
    Dynamic specs
    Разгон 0-100 км/ч, с
    5,6
    Максимальная скорость, км/ч
    300
    Максимальная скорость, миль/ч
    186
    Дата изменения
    26.10.2023

    Добавить комментарий