Isdera Commendatore 112i Prototype 2019
Description
В 2016 году экономическое положение Isdera GmbH улучшилось, и им удалось выкупить этот уникальный прототип обратно у нового владельца, с пробегом всего 10 500 км.
В 2017 году Commendatore получил свою третью реинкарнацию, в результате которой ему почти полностью вернули первоначальный облик: многосекционные диски BBS, зеркало-перескоп на крыше, окраску Porsche Arctic Silver, кроме подпорок-перекладины в воздухозаборниках как у автомобиля образца 1999 года.
История
В 2016 году экономическое положение Isdera GmbH улучшилось, и им удалось выкупить этот уникальный прототип обратно у нового владельца, с пробегом всего 10 500 км.
В 2017 году Commendatore получил свою третью реинкарнацию, в результате которой ему почти полностью вернули первоначальный облик: многосекционные диски BBS, зеркало-перескоп на крыше, окраску Porsche Arctic Silver, кроме подпорок-перекладины в воздухозаборниках как у автомобиля образца 1999 года.
13 февраля 2021 года он был продан на аукционе Sotheby's France в Париже за 1 113 125 евро.
Источники
bmwfanatics.ru
gtspirit.com
kommersant.ru
krone.at
psauction.com
ultimatecarpage.com
ultimatespecs.com
vilingstore.net
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Годы выпуска |
1998-1999
|
| Произведено, шт. |
1
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
| Модель двигателя |
Mercedes-Benz M120 V12 6,9
|
| Число цилиндров |
12
|
| Расположение цилиндров |
V-образное
|
| Работа цилиндров |
1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9
|
| Угол развала цилиндров |
60
|
| Рабочий объем, куб. см |
6898
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
548 /
403 /
|
| при об/мин |
6500
|
| Крутящий момент, Н·м |
707
|
| при об/мин |
3500
|
| Степень сжатия |
10.00
|
| Диаметр цилиндра, мм |
92.50
|
| Ход поршня, мм |
80.20
|
| Количество клапанов |
4/48
|
| Расположение клапанов |
DOHC
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Вес двигателя, кг |
150
|
| «Плоский» коленвал |
Да
|
| Сухой картер |
да
|
| Емкость масляного картера, л |
10.70
|
| Объем системы охлаждения, л |
14.80
|
| Система питания |
впрыск
|
| Марка системы питания |
Bosch
|
| Наличие наддува |
—
|
| Марка наддува |
Garret
|
| Давление наддува, бар |
1,22-1,27
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
79.40
|
| Мощность удельная, л.с./т |
332.10
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
3.01
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
102.50
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Тип трансмиссии |
механическая
|
| Марка трансмиссии |
ZF Shift 2.0
|
| Сцепление |
однодисковое
|
| Количество передач |
5
|
| ПЧ главной передачи |
3.67
|
| ПЧ 1-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 2-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 3-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 4-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 5-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 6-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 7-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 8-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ 9-ой передачи |
3.67
|
| ПЧ заднего хода |
3.67
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Тип подвески сзади |
независимая многорычажная
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Марка дисков |
BBS
|
| Диски передние |
9J×20
|
| Диски задние |
11J×20
|
| Марка шин |
Bridgestone S007
|
| Шины передние |
255/40 R20
|
| Шины задние |
295/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
гидравлический
|
| Диаметр разворота, м |
10.50
|
| Количество оборотов руля |
2.50
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
| Материал дисков |
карбон-керамика
|
| Размер тормозных дисков пер., мм |
400×36
|
| Размер тормозных дисков задн., мм |
360×32
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
| Материал кузова |
углеволокно
|
| Длина, мм |
4739
|
| Ширина, мм |
1940
|
| Высота, мм |
1279
|
| Колесная база, мм |
2805
|
| Колея колес передних, мм |
1770
|
| Колея колес задних, мм |
1750
|
| Клиренс, мм |
122
|
| Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0.32
|
| Объем багажника (max), л |
270
|
| Масса сухая, кг |
1770
|
| Масса снаряженная, кг |
1875
|
| Масса допустимая, кг |
2200
|
| Развесовка по осям, % |
51/49
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Экологический класс |
Евро 5
|
| Класс энергоэффективности |
G
|
| Выбросы СО2 (NEDC), г/км |
265
|
| Выбросы СО2 (WLTP) Extra High, г/км |
265
|
| Выбросы СО2 (WLTP) High, г/км |
265
|
| Выбросы СО2 (WLTP) Combined, г/км |
265
|
| Выбросы СО2 (WLTP) Medium, г/км |
265
|
| Выбросы СО2 (WLTP) Low, г/км |
265
|
| Расход топлива трасса, л/100 км |
8.50
|
| Расход топлива город, л/100 км |
16.60
|
| Расход топлива смеш., л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (ЕС) трасса, л/100 км |
8.50
|
| Расход топлива (ЕС) город, л/100 км |
16.60
|
| Расход топлива (ЕС) смеш., л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (ЕРА) трасса, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (ЕРА) город, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (NEDC) трасса, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (NEDC) город, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (NEDC) смеш., л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (WLTP) Extra High, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (WLTP) High, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (WLTP) Combined, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (WLTP) Medium, л/100 км |
11.40
|
| Расход топлива (WLTP) Low, л/100 км |
11,40
|
| Топливный бак, л |
80
|
| Марка топлива |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-10 км/ч, с |
0.10
|
| Разгон 0-20 км/ч, с |
0.30
|
| Разгон 0-30 км/ч, с |
0.40
|
| Разгон 0-40 км/ч, с |
0.50
|
| Разгон 0-50 км/ч, с |
0.60
|
| Разгон 0-60 км/ч, с |
0.70
|
| Разгон 0-70 км/ч, с |
0.80
|
| Разгон 0-80 км/ч, с |
1.80
|
| Разгон 0-90 км/ч, с |
2.20
|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
2.60
|
| Разгон 0-110 км/ч, с |
3.00
|
| Разгон 0-120 км/ч, с |
3.10
|
| Разгон 0-130 км/ч, с |
3.50
|
| Разгон 0-140 км/ч, с |
3.70
|
| Разгон 0-150 км/ч, с |
3.90
|
| Разгон 0-160 км/ч, с |
4.50
|
| Разгон 0-170 км/ч, с |
4.90
|
| Разгон 0-180 км/ч, с |
5.80
|
| Разгон 0-190 км/ч, с |
6.10
|
| Разгон 0-200 км/ч, с |
6.40
|
| Разгон 0-210 км/ч, с |
6.80
|
| Разгон 0-220 км/ч, с |
6.90
|
| Разгон 0-230 км/ч, с |
7.10
|
| Разгон 0-240 км/ч, с |
7.30
|
| Разгон 0-250 км/ч, с |
7.50
|
| Разгон 0-260 км/ч, с |
7.90
|
| Разгон 0-270 км/ч, с |
8.40
|
| Разгон 0-280 км/ч, с |
8.80
|
| Разгон 0-290 км/ч, с |
9.50
|
| Разгон 0-300 км/ч, с |
10.50
|
| Разгон 0-400 км/ч, с |
11.90
|
| Разгон 0-10 миль/ч, с |
0.10
|
|---|---|
| Разгон 0-20 миль/ч, с |
0.20
|
| Разгон 0-30 миль/ч, с |
0.30
|
| Разгон 0-40 миль/ч, с |
0.50
|
| Разгон 0-50 миль/ч, с |
2.50
|
| Разгон 0-60 миль/ч, с |
2.90
|
| Разгон 0-70 миль/ч, с |
3.20
|
| Разгон 0-80 миль/ч, с |
3.70
|
| Разгон 0-90 миль/ч, с |
4.60
|
| Разгон 0-100 миль/ч, с |
5.90
|
| Разгон 0-110 миль/ч, с |
6.50
|
| Разгон 0-120 миль/ч, с |
6.90
|
| Разгон 0-130 миль/ч, с |
7.80
|
| Разгон 0-140 миль/ч, с |
8.40
|
| Разгон 0-150 миль/ч, с |
8.90
|
| Разгон 0-160 миль/ч, с |
9.40
|
| Разгон 0-170 миль/ч, с |
9.90
|
| Разгон 0-180 миль/ч, с |
10.80
|
| Разгон 0-92 м (300 футов), с /км/ч/ |
5.30 /
121.00 /
|
|---|---|
| Разгон 0-100 м, с /км/ч/ |
5.60 /
127.00 /
|
| Разгон 0-200 м, с /км/ч/ |
8.30 /
162.00 /
|
| Разгон 0-201 м (1/8 мили), с /км/ч/ |
8.40 /
163.00 /
|
| Разгон 0-300 м, с /км/ч/ |
10.40 /
184.00 /
|
| Разгон 0-305 м (1000 футов), с /км/ч/ |
10.50 /
185.00 /
|
| Разгон 0-400 м, с /км/ч/ |
12.30 /
200.00 /
|
| Разгон 0-402 м (1/4 мили), с /км/ч/ |
12.30 /
200.00 /
|
| Разгон 0-500 м, с /км/ч/ |
14.10 /
212.00 /
|
| Разгон 0-600 м, с /км/ч/ |
15.90 /
224.00 /
|
| Разгон 0-610 м (2000 футов), с /км/ч/ |
16.00 /
225.00 /
|
| Разгон 0-700 м, с /км/ч/ |
17.60 /
234.00 /
|
| Разгон 0-800 м, с /км/ч/ |
19.30 /
242.00 /
|
| Разгон 0-805 м (1/2 мили), с /км/ч/ |
19.30 /
242.00 /
|
| Разгон 0-900 м, с /км/ч/ |
21.00 /
250.00 /
|
| Разгон 0-914 м (3000 футов), с /км/ч/ |
21.30 /
251.00 /
|
| Разгон 0-1000 м, с /км/ч/ |
22.70 /
256.00 /
|
| Разгон 0-1067 м (3500 футов), с /км/ч/ |
23.80 /
261.00 /
|
| Разгон 0-1100 м, с /км/ч/ |
24.30 /
262.00 /
|
| Разгон 0-1200 м, с /км/ч/ |
25.90 /
267.00 /
|
| Разгон 0-1219 м (4000 футов), с /км/ч/ |
26.20 /
267.00 /
|
| Разгон 0-1300 м, с /км/ч/ |
27.40 /
271.00 /
|
| Разгон 0-1400 м, с /км/ч/ |
28.90 /
274.00 /
|
| Разгон 0-1500 м, с /км/ч/ |
30.30 /
277.00 /
|
| Разгон 0-1610 м (1 миля), с /км/ч/ |
31.90 /
280.00 /
|
| Эластичность 60-100 км/ч, с |
3.10 (4 передача)
|
|---|---|
| Эластичность 60-100 км/ч, с |
4.20 (5 передача)
|
| Эластичность 60-120 км/ч, с |
3.10 (4 передача)
|
| Эластичность 60-120 км/ч, с |
4.20 (5 передача)
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
4.20 (4 передача)
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
4.20 (5 передача)
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
4.20 (6 передача)
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
4.20 (7 передача)
|
| Эластичность 80-120 км/ч, с |
4.20 (8 передача)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
4.20 (4 передача)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
4.20 (5 передача)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
4.20 (6 передача)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
4.20 (7 передача)
|
| Эластичность 80-160 км/ч, с |
4.20 (8 передача)
|
| Эластичность 100-140 км/ч, с |
2.90
|
| Эластичность 100-200 км/ч, с |
8.20
|
| 0 – 160 км/ч – 0, с |
11.80
|
| Замедление 100-0 км/ч, м |
33
|
| Замедление 130-0 км/ч, м |
58
|
| Замедление 190-0 км/ч, м |
124
|
| Замедление 200-0 км/ч, м |
137
|
| Замедление 60-0 миль/ч, м |
32
|
| Замедление 70-0 миль/ч, м |
48
|
| Максимальная скорость, км/ч |
320
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
186
|
Дата публикации
четверг, сентября 1, 2022 - 22:58
Дата изменения
понедельник, мая 29, 2023 - 10:39
- Добавить комментарий
- 698 просмотров
Комментарии
Второй, более длинный комментарий, но не на тему автомобилей, а тем более - суперкаров.
Третий комментарий
Первый комментарий