Aston Martin Victor
Description
Aston Martin Victor – суперкар, выпущенный в честь британского бизнесмена Виктора Гаунтлетта, который на рубеже 70-80-х годов, когда продажи упали до 150 машин, а совет директоров готов был принять решение о закрытии производства и сосредоточиться на обслуживании и восстановлении автомобилей Aston Martin, вывел компанию из кризиса. Отделение Q, подготовившее суперкар было вдохновлено купе Aston Martin V8 Vantage образца 1977 года.
Построенный в единственном экземпляре автомобиль базируется на агрегатах модели One-77 с использованием компонентов от более современных суперкаров Valkyrie и Vulcan. Был представлен на Concours d'Elegance во дворце Хэмптон-Корт в Англии.
Уникальный суперкар получил допуск на дороги общего пользования и обошелся бельгийскому заказчику 4 миллиона фунтов стерлингов.
Механика
Силовой агрегат атмосферный V12 объемом 7,3 литра, который после доработки фирмой Cosworth развивает 848 л.с. и 821 Н∙м (было 760 л.с. и 750 Н∙м), и шестиступенчатая механическая коробка передач Graziano. Последняя получила двойную систему охлаждения и гоночное сцепление AMR с полным набором характеристик. От автоматической коробки с подрулевыми лепестками отказался заказчик этого суперкара.
Двухрычажная подвеска типа push rod досталась суперкару от Aston Martin Vilcan. Тормоза карбон-керамические шестипоршневые Brembo на обеих осях (cпереди диски диаметром 380 мм, сзади – 360 мм) с характеристиками на AMR Vantage GT4. Диски кованые 20-дюймовые – с центральной гайкой.
Внешний вид
Аэродинамика спорткара проработана так тщательно, что на скорости 160 км/ч оперение создает прижимную силу, в полтора раза большую, чем у гоночного автомобиля Aston Martin Vantage GT4. Внешние панели и монокок выполнены из углепластика и окрашены в цвет Pentland Green. Темно-зеленый оттенок воссоздан отделением Q из колеров, которые предлагались для моделей британской марки в 1970-х годах.
Интерьер
Внутри сделанные на заказ сиденья суперкара и приборная панель, отделанные кожей Conker Bridge, а обивка потолка и дверные стойки из кашемира. Твердый орех используется для декора ручки переключения передач и в отделке салона, а рулевое колесо Victor – это переработанная версия автоспортивного агрегата, установленного на Vulcan. Также использованы углепластик, анодированный алюминий и элементы из фрезерованного и полированного титана.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Годы выпуска |
2020
|
| Произведено, шт. |
1
|
| Тип кузова |
купе
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
спереди, продольное
|
| Цилиндры |
V12
|
| Рабочий объем, куб. см |
7312
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
848 /
624 /
|
| при об/мин |
8200
|
| Крутящий момент, Н·м |
821
|
| при об/мин |
6500
|
| Максимальные обороты, об/мин |
9000
|
| Диаметр цилиндра, мм |
94,0
|
| Ход поршня, мм |
87,8
|
| Степень сжатия |
10,9
|
| Количество клапанов |
4/48
|
| Расположение клапанов |
DOHC
|
| Топливная система |
впрыск
|
| Наличие наддува |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Мощность удельная, л.с./л |
115,97
|
| Мощность удельная, л.с./т |
520,24
|
| Мощность удельная, кг/л.с. |
1,92
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/л |
112,28
|
| Крутящий момент удельный, Н·м/т |
503,68
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Марка трансмиссии |
Graziano
|
| Тип трансмиссии |
механическая
|
| Количество передач |
6
|
| ПЧ главной передачи |
3,070
|
| ПЧ 1-ой передачи |
3,290
|
| ПЧ 2-ой передачи |
2,160
|
| ПЧ 3-ой передачи |
1,610
|
| ПЧ 4-ой передачи |
1,270
|
| ПЧ 5-ой передачи |
1,030
|
| ПЧ 6-ой передачи |
0,850
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
push-rod
|
| Тип подвески сзади |
push-rod
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади | |
| Марка шин |
Michelin
|
| Шины передние |
255/35 R20
|
| Шины задние |
335/30 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Усилитель руля |
электрический
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Марка тормозных механизмов |
Brembo
|
| Размер тормозных дисков пер., мм |
380
|
| Размер тормозных дисков задн., мм |
360
|
| Материал дисков |
карбон-керамика
|
| Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/6
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
монокок с панелями
|
| Материал кузова |
углеволокно
|
| Масса сухая, кг |
1497
|
| Масса снаряженная, кг |
1630
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Марка топлива |
бензин
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
3,1
|
| Разгон 0-30 миль/ч, с |
1,4
|
|---|---|
| Разгон 0-60 миль/ч, с |
3,0
|
| Разгон 0-100 миль/ч, с |
5,5
|
| Максимальная скорость, км/ч |
360
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
224
|
| Теги: | |
|---|---|
| Тип: | |
| Производитель: | |
| Страна производства: |
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 134 просмотра