Anliker Ferrari 512 BB Targa
Description
Anliker Ferrari 512 BB Targa представляет собой глубокую доработку серийной модели Ferrari 512 BB.
Автомобиль был доработан владельцем ателье Ули Анликером. Это произошло когда его девушка ушла от него в 1982 году, после чего Ули погрузился в работу и за 3000 часов построил этот оригинальный автомобиль.
В результате доработки силового агрегата, установки высокоэффективной выхлопной системы Anliker и «позолоченного» впускного коллектора, мощность двигателя возросла до 520 л.с., а максимальная скорость до 330 км/ч.
Изменения были внесены и в подвеску: установлены более жесткие пружины, более жесткие спортивные амортизаторы, гоночная тормозная система с вентилируемыми дисками и очень широкими шинами (325/35 VR15 – спереди и 425/25 VR15 – сзади).
В частности, в результате установки широких колес был значительно доработан кузов автомобиля: расширены крылья, установлен обвес, антикрыло и съемная крыша, которая вручную убиралась за сиденья. В результате доработок значительно увеличилась ширина автомобиля, что привело к необходимости регистрировать его как грузовик. Помимо этого кузов получил специальные зеркала и позолоченные стандартные хромированные детали, в том числе позолоченные колесные гайки и эмблемы.
Роскошный салон был обшит белой кожей de Sede и имел натуральные ковры из овчины.
В 1984 году автомобиль украсил выставочный зал Anliker на Рождество, чтобы повысить привлекательность бизнеса.
Стоимость автомобиля составляла 1 500 000 швейцарских франков.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Годы выпуска |
1984
|
Произведено, шт. |
1
|
Тип кузова |
тарга
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
Модель двигателя |
Ferrari F110A
|
Цилиндры |
V12
|
Угол развала цилиндров |
180
|
Рабочий объем, куб. см |
4942
|
Мощность, л.с. / кВт / |
520 /
383 /
|
при об/мин |
7500
|
Крутящий момент, Н·м |
520
|
при об/мин |
5100
|
Диаметр цилиндра, мм |
82,0
|
Ход поршня, мм |
78,0
|
Степень сжатия |
10,3
|
Количество клапанов |
2/24
|
Расположение клапанов |
OHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Топливная система |
карбюратор
|
Марка топливной системы |
Weber
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
105,22
|
Мощность удельная, л.с./т |
390,98
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
2,56
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
105,22
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
390,98
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Тип трансмиссии |
механическая
|
Количество передач |
5
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Тип подвески сзади |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Диски передние |
11J×15
|
Диски задние |
16J×15
|
Марка шин |
Firestone CP
|
Шины передние |
325/35 R15
|
Шины задние |
425/25 R15
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Диаметр разворота, м |
12,5
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Материал дисков |
чугун
|
Наличие АБС |
—
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
стальной трубчатый каркас
|
Материал кузова |
стекловолокно
|
Длина, мм |
4500
|
Ширина, мм |
2140
|
Высота, мм |
1040
|
Колесная база, мм |
2500
|
Колея колес передних, мм |
1508
|
Колея колес задних, мм |
1572
|
Клиренс, мм |
115
|
Коэф. лобового сопротивления (Сх) |
0,370
|
Масса снаряженная, кг |
1330
|
Объем багажника (max), л |
140
|
Performance specs | |
---|---|
Топливный бак, л |
120
|
Марка топлива |
бензин
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
4,0
|
Максимальная скорость, км/ч |
330
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
205
|
- 28 просмотров