Vermot Veritas Prototype

Em 2008, foi introduzido um Vermot Veritas Prototype totalmente concluído.

O carro estava equipado com um motor BMW M3 (E92) com uma potência de 480 cv. (353 kW), conforme evidenciado por testes no programa de TV automotivo TopGear de Richard Hammand (temporada 12 episódio 6).

Como caixa de câmbio, foi usada uma caixa de câmbio sequencial de 6 ou 7 marchas, como no BMW M3, permitindo que o supercarro acelerasse a 60 mph em 3,6 segundos e atingisse uma velocidade máxima de 329 km/h.

O corpo era uma estrutura espacial tubular, forro de Kevlar com elementos de carbono. Exterior A típica boca de tubarão e os faróis duplos de xenônio de aparência agressiva, as soleiras laterais estreitas e a traseira plana com dois escapamentos centrais de aço inoxidável voltados para cima contrastam com a travessa assimétrica integrada à carroceria do lado do motorista. Um espelho retrovisor projetando-se para o centro do veículo, elementos de carroceria rebitados ou cromados, bem como lanternas traseiras serrilhadas características destacam o conceito de design excepcional.

O ascetismo reinava no interior: nada de sinos e apitos eletrônicos, apenas volante esportivo, mostradores e bancos Recaro forrados de couro.

Fontes