RUF SCR 4.2

Introduzido em 2016, o RUF SCR 4.2 incorpora a filosofia do RUF SCR original, que foi produzido de 1979 a 1981. O número no título "4.2" denotava o equipamento com motor de 4,2 litros.

Em vez do motor desgastado do 993 refrigerado a ar, o SCR foi equipado com uma versão refrigerada a água do motor Metzger que alimentava o Porsche 911 GT3 (997). O volume foi aumentado para 4,2 litros e sua potência foi aumentada para 525 cv. e 500 Nm de torque.

A potência foi enviada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de 6 velocidades com diferencial de deslizamento limitado, permitindo ao carro acelerar da imobilidade até aos 100 km/h em 4,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 322 km/h.

O carro tinha suspensão multi-link com freios de carbono-cerâmica e rodas de liga leve originais de cinco raios com diâmetro de 19 polegadas.

O monocoque de fibra de carbono foi integrado a uma gaiola coberta com painéis de fibra de carbono, criando a aparência do Porsche 911 (964). O que também, além de aumentar a resistência da carroceria, permitiu reduzir a tara do SCR para 1.190 kg.

Como o SCR original, o SCR 4.2 apresentava uma asa traseira em "cauda de baleia" e pára-choque dianteiro com canais redondos para resfriamento dos freios, pequenos espelhos laterais e um pára-choque traseiro com fenda.

Para melhorar a estabilidade, o modelo teve sua distância entre eixos ampliada em 70 mm, avançando o eixo dianteiro em 50 mm e o eixo traseiro em 20 mm, sem aumentar o comprimento total em relação ao modelo original.

Tal como o exterior, o interior foi inspirado no Porsche 911 (964), começando com um painel frontal de cinco mostradores, pára-brisas vertical, alavanca de mudanças montada em baixo e pedais ligeiramente deslocados. O forro do teto, assim como os cartões das portas, era de fibra de carbono, mas apresentava uma superfície áspera e texturizada. O volante foi revestido em Alcântara e os bancos Recaro com encosto fixo foram estofados em estilo retrô.

O custo do carro foi de aproximadamente 500 mil euros.

Fontes