Aston Martin DB11 Henley Royal Regatta
| Modelo básico: |
|---|
Description
Em 2017, a Aston Martin apresentou uma versão exclusiva do esportivo DB11, preparada por uma divisão especial da marca britânica - Q. O modelo foi dedicado à Henley Royal Regatta, que foi realizada na cidade de Henley-on-Thames desde 1839.
A estreia pública do Aston Martin DB11 ocorreu como parte da Henley Royal Regatta, que aconteceu de 28 de junho a 2 de julho de 2017.
A parte técnica do carro permaneceu inalterada: um motor biturbo V12 de 5,2 litros desenvolvendo 608 cv. e 700 N∙m de torque, associado a uma transmissão automática de 8 velocidades. As características dinâmicas também permaneceram inalteradas: a aceleração da imobilidade aos 100 km/h demorou 3,9 segundos e a velocidade máxima atingiu 322 km/h.
A suspensão independente nas quatro rodas e os sistemas de freio permanecem padrão, exceto pelas novas rodas foscas de 20 polegadas.
A versão especial do DB11 foi equipada com dois pacotes opcionais de carbono, que incluíam alguns kits de carroceria e acabamentos em fibra de carbono de alto brilho. A carroceria foi pintada em Diavolo Red e o teto em Satin Scintilla Silver.
O interior foi bastante discreto com couro preto com detalhes em couro vermelho, forro do teto em Alcantara preto e um pacote de acabamento cromado, e um emblema Henley Royal Regatta na soleira da porta atesta a singularidade deste DB11.
Aston Martin DB11 Henley Royal Regatta foi lançado em uma única cópia.
Fontes
astonmartin.com
autonews.ru
autowp.ru
car.ru
kolesa.ru
livecars.ru
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Produção |
2017
|
| Produzido (unid.) |
1
|
| Carroceria |
купе
|
| Número de portas |
2
|
| Número de lugares |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Localização do motor |
спереди, продольное
|
| Modelo de motor |
Aston Martin AE31 5.2 L Twin-turbocharged
|
| Cilindros |
V12
|
| Ângulo V |
60°
|
| Cilindrada (cc) |
5204
|
| Potência (CV / kW /) |
608 /
447 /
|
| a rpm |
6500
|
| Torque (N·m) |
7000
|
| a rpm |
1500-5000
|
| Diâmetro do cilindro (mm) |
89,0
|
| Curso do pistão (mm) |
69,7
|
| Taxa de compressão |
9,2
|
| Número de válvulas |
4/48
|
| Acionamento da árvore de cames |
DOHC
|
| Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
| Cárter seco |
—
|
| Capacidade do cárter de óleo (l) |
10,8
|
| Volume de resfriamento (l) |
29,7
|
| Sistema de combustível |
впрыск
|
| Turbocompressor |
2
|
| Modelo do compressor |
Mitsubishi
|
| Specific | |
|---|---|
| Potência específica (CV/l) |
116,83
|
| Potência específica (CV/t) |
324,27
|
| Potência específica (kg/CV) |
3,08
|
| Torque específico (N·m/l) |
134,51
|
| Torque específico (N·m/t) |
373,30
|
| Transmission | |
|---|---|
| Rodas acionadas |
задний
|
| Modelo da caixa de velocidades |
ZF 8HP75
|
| Caixa de velocidades |
автоматическая
|
| Número de velocidades |
8
|
| Relação final |
2,703
|
| Relação 1ª |
4,714
|
| Relação 2ª |
3,143
|
| Relação 3ª |
2,106
|
| Relação 4ª |
1,667
|
| Relação 5ª |
1,285
|
| Relação 6ª |
1,000
|
| Relação 7ª |
0,839
|
| Relação 8ª |
0,667
|
| Relação de marcha à ré |
3,317
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensão dianteira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensão traseira |
независимая многорычажная
|
| Elementos elásticos na frente |
пружины
|
| Elementos elásticos na traseira |
пружины
|
| Barra estabilizadora dianteira | |
| Barra estabilizadora traseira | |
| Discos dianteiros |
9J×20
|
| Discos traseiros |
11J×20
|
| Marca do pneu |
Bridgestone S007
|
| Pneus dianteiros |
255/40 R20
|
| Pneus traseiros |
295/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de direção |
шестерня-рейка
|
| Direcção assistida |
электрический
|
| Diâmetro de viragem (m) |
11,7
|
| Volante gira |
2,4
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
| Freios traseiros |
дисковые вентилируемые
|
| Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
400×36
|
| Diâmetro do freio traseiro (mm) |
360×32
|
| Material do disco de freio |
чугун
|
| Número de pistões da pinça (frente/traseira) |
6/4
|
| Sistema de travagem antibloqueio |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
несущий алюминиевый
|
| Material do corpo |
алюминий
|
| Comprimento (mm) |
4739
|
| Largura (mm) |
1940
|
| Altura (mm) |
1279
|
| Distância entre eixos (mm) |
2805
|
| Distância ao solo (mm) |
122
|
| Ângulo de aproximação (graus) |
10,9°
|
| Ângulo de saída (graus) |
20,0°
|
| Coeficiente de arrasto |
0,360
|
| Peso seco (kg) |
1770
|
| Peso do meio-fio (kg) |
1875
|
| Volume máx do porta-malas (l) |
270
|
| Distribuição de peso (%) |
51/49
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe de eficiência energética |
G
|
| Classe ambiental |
Евро 6
|
| Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km) |
265
|
| Consumo (EC) rodovia (l/100 km) |
8,5
|
| Consumo (EC) cidade (l/100 km) |
16,6
|
| Consumo (EC) combinada (l/100 km) |
11,4
|
| Consumo (EPA) rodovia (l/100 km) |
11,2
|
| Consumo (EPA) cidade (l/100 km) |
15,7
|
| Consumo (NEDC) rodovia (l/100 km) |
8,5
|
| Consumo (NEDC) cidade (l/100 km) |
16,6
|
| Consumo (NEDC) combinada (l/100 km) |
11,4
|
| Tanque (litros) |
78
|
| Tipo de combustível |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleração de 0 a 10 km/h (s) |
0,4
|
| Aceleração de 0 a 20 km/h (s) |
0,8
|
| Aceleração de 0 a 30 km/h (s) |
1,1
|
| Aceleração de 0 a 40 km/h (s) |
1,4
|
| Aceleração de 0 a 50 km/h (s) |
1,8
|
| Aceleração de 0 a 60 km/h (s) |
2,2
|
| Aceleração de 0 a 70 km/h (s) |
2,6
|
| Aceleração de 0 a 80 km/h (s) |
3,0
|
| Aceleração de 0 a 90 km/h (s) |
3,5
|
| Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
3,9
|
| Aceleração de 0 a 110 km/h (s) |
4,6
|
| Aceleração de 0 a 120 km/h (s) |
5,0
|
| Aceleração de 0 a 130 km/h (s) |
5,4
|
| Aceleração de 0 a 140 km/h (s) |
5,7
|
| Aceleração de 0 a 150 km/h (s) |
6,2
|
| Aceleração de 0 a 160 km/h (s) |
6,8
|
| Aceleração de 0 a 170 km/h (s) |
7,7
|
| Aceleração de 0 a 180 km/h (s) |
8,8
|
| Aceleração de 0 a 190 km/h (s) |
10,3
|
| Aceleração de 0 a 200 km/h (s) |
12,3
|
| Aceleração de 0 a 210 km/h (s) |
15,0
|
| Aceleração de 0 a 220 km/h (s) |
18,4
|
| Aceleração de 0 a 230 km/h (s) |
22,3
|
| Aceleração de 0 a 240 km/h (s) |
26,6
|
| Aceleração de 0 a 250 km/h (s) |
31,0
|
| Aceleração de 0 a 260 km/h (s) |
35,4
|
| Aceleração de 0 a 270 km/h (s) |
39,5
|
| Aceleração de 0 a 280 km/h (s) |
43,3
|
| Aceleração de 0 a 290 km/h (s) |
46,4
|
| Aceleração de 0 a 300 km/h (s) |
48,7
|
| Aceleração de 0 a 10 mph (s) |
0,6
|
|---|---|
| Aceleração de 0 a 20 mph (s) |
1,2
|
| Aceleração de 0 a 30 mph (s) |
1,7
|
| Aceleração de 0 a 40 mph (s) |
2,3
|
| Aceleração de 0 a 50 mph (s) |
3,0
|
| Aceleração de 0 a 60 mph (s) |
3,7
|
| Aceleração de 0 a 70 mph (s) |
4,7
|
| Aceleração de 0 a 80 mph (s) |
5,3
|
| Aceleração de 0 a 90 mph (s) |
5,9
|
| Aceleração de 0 a 100 mph (s) |
6,9
|
| Aceleração de 0 a 110 mph (s) |
8,4
|
| Aceleração de 0 a 120 mph (s) |
10,9
|
| Aceleração de 0 a 130 mph (s) |
14,7
|
| Aceleração de 0 a 140 mph (s) |
20,4
|
| Aceleração de 0 a 150 mph (s) |
27,2
|
| Aceleração de 0 a 160 mph (s) |
34,3
|
| Aceleração de 0 a 170 mph (s) |
40,9
|
| Aceleração de 0 a 180 mph (s) |
46,3
|
| Aceleração de 0-92 m (300 pés) (s) /km/h/ |
5,3 /
121,0 /
|
|---|---|
| Aceleração de 0-100 m (s) /km/h/ |
5,6 /
125,0 /
|
| Aceleração de 0-200 m (s) /km/h/ |
8,3 /
162,0 /
|
| Aceleração de 0-201 m (1/8 milha) (s) /km/h/ |
8,4 /
163,0 /
|
| Aceleração de 0-300 m (s) /km/h/ |
10,4 /
184,0 /
|
| Aceleração de 0-305 m (1000 pés) (s) /km/h/ |
10,5 /
185,0 /
|
| Aceleração de 0-400 m (s) /km/h/ |
12,3 /
200,0 /
|
| Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/ |
12,3 /
200,0 /
|
| Aceleração de 0-500 m (s) /km/h/ |
14,1 /
212,0 /
|
| Aceleração de 0-600 m (s) /km/h/ |
15,9 /
224,0 /
|
| Aceleração de 0-610 m (2000 pés) (s) /km/h/ |
16,0 /
225,0 /
|
| Aceleração de 0-700 m (s) /km/h/ |
17,6 /
234,0 /
|
| Aceleração de 0-800 m (s) /km/h/ |
19,3 /
242,0 /
|
| Aceleração de 0-805 m (1/2 milha) (s) /km/h/ |
19,4 /
243,0 /
|
| Aceleração de 0-900 m (s) /km/h/ |
21,0 /
250,0 /
|
| Aceleração de 0-914 m (3000 pés) (s) /km/h/ |
21,3 /
251,0 /
|
| Aceleração de 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,7 /
256,0 /
|
| Aceleração de 0-1067 m (3500 pés) (s) /km/h/ |
23,8 /
261,0 /
|
| Aceleração de 0-1100 m (s) /km/h/ |
24,3 /
262,0 /
|
| Aceleração de 0-1200 m (s) /km/h/ |
25,9 /
267,0 /
|
| Aceleração de 0-1219 m (4000 pés) (s) /km/h/ |
26,2 /
267,0 /
|
| Aceleração de 0-1300 m (s) /km/h/ |
27,4 /
271,0 /
|
| Aceleração de 0-1400 m (s) /km/h/ |
28,9 /
274,0 /
|
| Aceleração de 0-1500 m (s) /km/h/ |
30,3 /
277,0 /
|
| Aceleração de 0-1610 m (1 milha) (s) /km/h/ |
31,9 /
280,0 /
|
| Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s) |
3,1 (4)
|
|---|---|
| Aceleração de rolamento 60-100 km/h (s) |
4,2 (5)
|
| Aceleração de rolamento 60-120 km/h (s) |
3,1 (4)
|
| Aceleração de rolamento 60-120 km/h (s) |
4,2 (5)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
3,3 (4)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
4,1 (5)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
5,4 (6)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
7,2 (7)
|
| Aceleração de rolamento 80-120 km/h (s) |
11,3 (8)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
6,8 (4)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
9,0 (5)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
11,5 (6)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
15,4 (7)
|
| Aceleração de rolamento 80-160 km/h (s) |
23,4 (8)
|
| Aceleração de rolamento 100-140 km/h (s) |
2,9
|
| Aceleração de rolamento 100-200 km/h (s) |
8,2
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
11,8
|
| Distâncias de frenagem 100-0 km/h (m) |
33
|
| Distâncias de frenagem 130-0 km/h (m) |
58
|
| Distâncias de frenagem 190-0 km/h (m) |
124
|
| Distâncias de frenagem 200-0 km/h (m) |
137
|
| Distâncias de frenagem 60-0 mph (m) |
32
|
| Distâncias de frenagem 70-0 mph (m) |
48
|
| Velocidade máxima (km/h) |
322
|
|---|---|
| Velocidade máxima (mph) |
200
|
| Tags: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Fabricante: | |
| País: |
Data de publicação
23/08/2023 - 14:24
Última modificação
23/08/2023 - 14:34
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