Porsche 718 Cayman GT4 RS
| ベースモデル: |
|---|
Description
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Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生産年 |
2022-
|
| ボディタイプ |
купе
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
| エンジンモデル |
MDG.GA
|
| シリンダー |
B6
|
| エンジン排気量 (cm³) |
3996
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
500 /
368 /
|
| 毎分回転数 |
8400
|
| 最大トルク (N·m) |
450
|
| 毎分回転数 |
6750
|
| 最高(rpm) |
9000
|
| シリンダー径、(mm) |
102,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
81,5
|
| 圧縮比 |
13,3
|
| バルブ数 |
4/24
|
| カムシャフトドライブ |
DOHC
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| ドライサンプ |
да
|
| 燃料システム |
прямой впрыск
|
| ターボチャージャー |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
125,13
|
| 比出力 (馬力/トン) |
353,36
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
2,83
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
112,61
|
| 比トルク (N·m /トン) |
318,02
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| クラッチ |
двухдисковое
|
| ギアボックス モデル |
Porsche PDK (ZF)
|
| 変速機 |
роботизированная
|
| 速度の数 |
7
|
| 最終駆動比 |
4,170
|
| 最初のギア比 |
3,750
|
| 2 番目のギア比 |
2,380
|
| 3速ギア比 |
1,720
|
| 4速ギア比 |
1,340
|
| 5速ギア比 |
1,110
|
| 6速ギア比 |
0,960
|
| 7速ギア比 |
0,840
|
| 後退ギア比 |
3,420
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
макферсон
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロント ホイール ディスク |
8,5J×20
|
| リアホイールディスク |
11,0J×20
|
| フロントタイヤ |
245/35 R20
|
| リアタイヤ |
295/30 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
электрический
|
| 回転径 (m) |
11,4
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| フロントブレーキ径 (mm) |
408
|
| リアブレーキ径 (mm) |
380
|
| ブレーキディスクの材質 |
карбон-керамика
|
| キャリパーピストン数 (フロント/リア) |
6/4
|
| アンチロックブレーキシステム |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
несущий
|
| 全長 (mm) |
4456
|
| 全幅 (mm) |
1822
|
| 全高 (mm) |
1267
|
| ホイールベース(mm) |
2482
|
| トレッド フロント(mm) |
1545
|
| トレッド リア(mm) |
1542
|
| グラウンドクリアランス (mm) |
103
|
| 抗力係数 |
0,330
|
| 車両重量 (kg) |
1415
|
| 最大重量 (kg) |
1771
|
| トランクの最小容積 (l) |
125
|
| トランク最大容積 (l) |
261
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 環境クラス |
Евро 6
|
| CO₂排出量 (NEDC) (g/km) |
281
|
| CO₂排出量 (WLTP) 組み合わせた(g/km) |
299
|
| 燃費 (NEDC) 組み合わせた (l/100 km) |
12,3
|
| 燃費 (WLTP) 低い (l/100 km) |
12,1
|
| 燃費 (WLTP) 高い (l/100 km) |
11,2
|
| 燃費 (WLTP) 組み合わせた (l/100 km) |
13,2
|
| 燃費 (WLTP) ミディアム (l/100 km) |
12,3
|
| 燃費 (WLTP) 低い (l/100 km) |
22,1
|
| 燃料タンク容量 (l) |
54
|
| 燃料のタイプ |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-10 kph (秒) |
0,3
|
| 加速0-20 kph (秒) |
0,6
|
| 加速0-30 kph (秒) |
0,9
|
| 加速0-40 kph (秒) |
1,2
|
| 加速0-50 kph (秒) |
1,5
|
| 加速0-60 kph (秒) |
1,8
|
| 加速0-70 kph (秒) |
2,2
|
| 加速0-80 kph (秒) |
2,6
|
| 加速0-90 kph (秒) |
3,0
|
| 加速0-100 kph (秒) |
3,4
|
| 加速0-110 kph (秒) |
4,0
|
| 加速0-120 kph (秒) |
4,5
|
| 加速0-130 kph (秒) |
4,9
|
| 加速0-140 kph (秒) |
5,3
|
| 加速0-150 kph (秒) |
5,8
|
| 加速0-160 kph (秒) |
7,0
|
| 加速0-170 kph (秒) |
7,5
|
| 加速0-180 kph (秒) |
8,3
|
| 加速0-190 kph (秒) |
9,6
|
| 加速0-200 kph (秒) |
10,9
|
| 加速0-210 kph (秒) |
13,5
|
| 加速0-220 kph (秒) |
16,2
|
| 加速0-230 kph (秒) |
19,4
|
| 加速0-240 kph (秒) |
22,9
|
| 加速0-250 kph (秒) |
26,4
|
| 加速0-260 kph (秒) |
30,0
|
| 加速0-270 kph (秒) |
33,3
|
| 加速0-280 kph (秒) |
36,3
|
| 加速0-290 kph (秒) |
38,8
|
| 加速0-300 kph (秒) |
40,6
|
| 加速0-10 mph (秒) |
0,5
|
|---|---|
| 加速0-20 mph (秒) |
1,0
|
| 加速0-30 mph (秒) |
1,5
|
| 加速0-40 mph (秒) |
2,0
|
| 加速0-50 mph (秒) |
2,6
|
| 加速0-60 mph (秒) |
3,2
|
| 加速0-70 mph (秒) |
4,2
|
| 加速0-80 mph (秒) |
4,8
|
| 加速0-90 mph (秒) |
5,5
|
| 加速0-100 mph (秒) |
6,5
|
| 加速0-110 mph (秒) |
7,9
|
| 加速0-120 mph (秒) |
10,1
|
| 加速0-130 mph (秒) |
13,3
|
| 加速0-140 mph (秒) |
17,9
|
| 加速0-150 mph (秒) |
23,4
|
| 加速0-160 mph (秒) |
29,1
|
| 加速0-170 mph (秒) |
34,4
|
| 加速0-180 mph (秒) |
38,7
|
| 加速0-92 m (300フィート) (秒) /kph/ |
5,0 /
127,0 /
|
|---|---|
| 加速0-100 m (秒) /kph/ |
5,2 /
131,0 /
|
| 加速0-200 m (秒) /kph/ |
7,9 /
168,0 /
|
| 加速0-201 m (1/8マイル) (秒) /kph/ |
7,9 /
167,0 /
|
| 加速0-300 m (秒) /kph/ |
9,9 /
188,0 /
|
| 加速0-305 m (1000フィート) (秒) /kph/ |
10,0 /
189,0 /
|
| 加速0-400 m (秒) /kph/ |
11,7 /
204,0 /
|
| 加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
11,8 /
204,0 /
|
| 加速0-500 m (秒) /kph/ |
13,5 /
217,0 /
|
| 加速0-600 m (秒) /kph/ |
15,3 /
229,0 /
|
| 加速0-610 m (2000フィート) (秒) /kph/ |
15,5 /
230,0 /
|
| 加速0-700 m (秒) /kph/ |
17,0 /
239,0 /
|
| 加速0-800 m (秒) /kph/ |
18,7 /
247,0 /
|
| 加速0-805 m (1/2マイル) (秒) /kph/ |
18,8 /
248,0 /
|
| 加速0-900 m (秒) /kph/ |
20,3 /
255,0 /
|
| 加速0-914 m (3000フィート) (秒) /kph/ |
20,6 /
256,0 /
|
| 加速0-1000 m (秒) /kph/ |
21,9 /
261,0 /
|
| 加速0-1067 m (3500フィート) (秒) /kph/ |
22,9 /
266,0 /
|
| 加速0-1100 m (秒) /kph/ |
23,4 /
266,0 /
|
| 加速0-1200 m (秒) /kph/ |
24,9 /
271,0 /
|
| 加速0-1219 m (4000フィート) (秒) /kph/ |
25,2 /
272,0 /
|
| 加速0-1300 m (秒) /kph/ |
26,4 /
275,0 /
|
| 加速0-1400 m (秒) /kph/ |
27,8 /
278,0 /
|
| 加速0-1500 m (秒) /kph/ |
29,2 /
281,0 /
|
| 加速0-1610 m (1マイル) (秒) /kph/ |
30,6 /
283,0 /
|
| ローリング加速度60-100 kph (秒) |
3,7 (4)
|
|---|---|
| ローリング加速度60-100 kph (秒) |
4,9 (5)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
3,8 (4)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
4,6 (5)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
5,9 (6)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
7,2 (7)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
7,1 (4)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
9,7 (5)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
12,9 (6)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
16,6 (7)
|
| ローリング加速度100-140 kph (秒) |
2,5
|
| ローリング加速度100-200 kph (秒) |
7,8
|
| 0 – 100 mph – 0 (秒) |
12,2
|
| 制動距離100-0 kph (m) |
28
|
| 制動距離130-0 kph (m) |
54
|
| 制動距離200-0 kph (m) |
109
|
| 制動距離30-0 mph (m) |
8
|
| 制動距離50-0 mph (m) |
22
|
| 制動距離60-0 mph (m) |
27
|
| 制動距離70-0 mph (m) |
40
|
| 最大速度 (km/h) |
315
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
196
|
投稿日
2023/08/14 - 14:05
最終更新日時
2023/08/29 - 12:13
- 閲覧数 18