Racing Dynamics K55 Hurricane Compact (E36)

レーシング ダイナミクス K55 ハリケーン コンパクトは、BMW 318ti コンパクト (E36 ボディ) をベースに大幅に改良されたハッチバックです。

BMW 850CiのV型12気筒エンジンを搭載。 ただし、レーシング ダイナミクス K55 スポーツ クーペは、BMW 8 シリーズ モデル (E31 ボディ) をベースにしており、標準ではなく改造されています。 そのため、エンジンの排気量が 5 リッターから 5.5 リッターに拡大され、バルブの直径が大きくなり、スポーツ カムシャフトが取り付けられ、エンジン管理プログラムが再設計され、特別に設計された Zytek 排気システムを通じて排気ガスが導かれるようになりました。 その結果、最高出力は427馬力まで向上した。 と。 5900 rpm、最大トルク 547 N・m。

トルクは、同じ車から借用された 6 速ゲトラグ トランスミッションを介して車輪に伝達されます。 彼から - フライホイールとクラッチ、両方とも強化されました。

さらに、標準の BMW 850Ci トラクション コントロール システムを廃止することが決定され、エンジニアは 8 シリーズでリンクされている電動アクセルを放棄し、従来のケーブルを使用することで、ガスの働きに対するより明確なエンジン レスポンスを実現しました。ペダル。

シャシーのチューニングはスプリング、ダンパー、アンチロールバーだけに限定されませんでした。 リアには、BMW M3 E46 の構造、セルフロックディファレンシャル、特別なサブフレームが取り付けられました。 ボディは、リアサスペンションの上部サポートの取り付けポイントに取り付けられた巨大なストラットと、底部に溶接された縦方向のパワーエレメントによってさらに強化されました。 フロントサスペンションの取り付けポイントは移動され、強化されています。負荷の増加を考慮してジオメトリが変更されています。 地上高は調整可能でした。

すべての変更の結果、車はわずか 4.5 秒で最初の 100 まで加速できるようになり、最高速度は 305 km/h に増加しました。 非公式データによると、車の速度は時速330キロに達する可能性があるが、レーシング・ダイナミクスは顧客を起こり得る結果から守るために最高速度を時速305キロに制限した。

この「野獣」を制御するために、ブレーキは大幅に強化されました。特製の 4 ピストン キャリパーが取り付けられ、フロント ディスクにベンチレーションが施され、さらにアンチロック システムが取り付けられました。

外観の変更には、新しいフロントおよびリアスポイラー、サイドスカート、流線形のエクステリアミラー、アロイホイールが含まれます。 インテリアでは、ステアリングホイールがスポーツ的な3本スポークに変更され、シフトノブが登場し、ドライバー前方と乗員前方にレーシングカーと同様の液晶ディスプレイが追加された。

当時の車の価格は97,478ドルでした。

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