Racing Dynamics K55 Hurricane Compact (E36)
Description
O Racing Dynamics K55 Hurricane Compact é um hatchback profundamente modificado baseado no BMW 318ti Compact (corpo E36).
Um motor de 12 cilindros em forma de V do BMW 850Ci foi instalado no carro. Mas não padrão, mas modificado, como para o Racing Dynamics K55 Sport Coupe baseado no modelo BMW série 8 (corpo E31). Assim, a cilindrada do motor foi aumentada de 5 litros para 5,5, o diâmetro das válvulas foi aumentado, as árvores de cames esportivas foram instaladas, o programa de gerenciamento do motor foi redesenhado e os gases de escape foram direcionados através de um sistema de escape Zytek especialmente projetado. Como resultado, a potência máxima aumentou para 427 cv. Com. a 5900 rpm e torque de até 547 N∙m.
O torque é enviado às rodas por meio de uma transmissão Getrag de 6 marchas, que foi emprestada do mesmo carro; dele - o volante e a embreagem, ambos reforçados.
Além disso, decidiu-se abandonar o sistema de controle de tração BMW 850Ci padrão, e os engenheiros abandonaram o acelerador elétrico com o qual está vinculado na Série 8 em favor de um cabo convencional, proporcionando uma resposta mais clara do motor ao trabalho do gás. pedal.
O ajuste do chassi não se limitou a molas, amortecedores e barras estabilizadoras. Na parte traseira, foi instalada uma estrutura do BMW M3 E46: um diferencial autoblocante, um subquadro especial. A carroceria foi adicionalmente reforçada com um suporte maciço instalado nos pontos de fixação dos suportes superiores da suspensão traseira e elementos de força longitudinais soldados na parte inferior. Os pontos de fixação da suspensão dianteira foram movidos e reforçados: a geometria foi alterada para levar em conta o aumento das cargas. A distância ao solo era ajustável.
Como resultado de todas as mudanças, o carro tornou-se capaz de acelerar para os primeiros cem em apenas 4,5 segundos, e a velocidade máxima aumentou para 305 km/h. Segundo dados não oficiais, o carro poderia chegar a 330 km/h, mas a Racing Dynamics limitou a velocidade máxima a 305 km/h para proteger seus clientes de possíveis consequências.
Para manter esta "besta" sob controle, os freios foram seriamente reforçados: pinças de 4 pistões especialmente feitas foram instaladas, os discos dianteiros foram ventilados e, além disso, um sistema antibloqueio foi instalado.
As mudanças externas incluíram novos spoilers dianteiros e traseiros, saias laterais, espelhos externos aerodinâmicos e rodas de liga leve. No interior, o volante foi alterado para esportivo de três raios, apareceu uma alavanca de câmbio e foram adicionados visores de cristal líquido, como nos carros de corrida, na frente do motorista e na frente do passageiro.
O custo do carro na época era de $ 97.478.
Fontes
Specification
Bodywork | |
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Produção |
1996-1997
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Carroceria |
хэтчбек
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Número de portas |
3
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Número de lugares |
4
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Engine | |
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Tipo de motor |
бензиновый
|
Localização do motor |
спереди, продольное
|
Modelo de motor |
RD K55 (BMW M70B50)
|
Cilindros |
V12
|
Ângulo V |
60°
|
Operação dos cilindros |
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
|
Cilindrada (cc) |
5486
|
Potência (CV / kW /) |
427 /
314 /
|
a rpm |
5900
|
Torque (N·m) |
547
|
a rpm |
4100
|
Diâmetro do cilindro (mm) |
84,0
|
Curso do pistão (mm) |
82,5
|
Taxa de compressão |
10,0
|
Número de válvulas |
4/48
|
Acionamento da árvore de cames |
DOHC
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Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
Sistema de combustível |
впрыск
|
Modelo do sistema de combustível |
Bosch DME
|
Turbocompressor |
—
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Specific | |
---|---|
Potência específica (CV/l) |
77,83
|
Potência específica (CV/t) |
292,27
|
Potência específica (kg/CV) |
3,42
|
Torque específico (N·m/l) |
99,71
|
Torque específico (N·m/t) |
374,40
|
Transmission | |
---|---|
Rodas acionadas |
задний
|
Embraiagem |
однодисковое
|
Modelo da caixa de velocidades |
Getrag
|
Caixa de velocidades |
механическая
|
Número de velocidades |
6
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Suspension | |
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Tipo de suspensão dianteira |
макферсон
|
Tipo de suspensão traseira |
независимая многорычажная
|
Elementos elásticos na frente |
пружины
|
Elementos elásticos na traseira |
пружины
|
Barra estabilizadora dianteira | |
Barra estabilizadora traseira | |
Discos dianteiros |
8,5J×18
|
Discos traseiros |
8,5J×18
|
Marca do pneu |
Pirelli P7000
|
Pneus dianteiros |
235/40 R18
|
Pneus traseiros |
265/35 R18
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Steering | |
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Tipo de direção |
шестерня-рейка
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Direcção assistida |
гидравлический
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Brakes specs | |
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Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые
|
Freios traseiros |
дисковые
|
Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
355×34
|
Diâmetro do freio traseiro (mm) |
312×28
|
Material do disco de freio |
чугун
|
Número de pistões da pinça (frente/traseira) |
4/1
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Sistema de travagem antibloqueio |
да
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Dimensions and weight | |
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Carroceria |
несущий
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Material do corpo |
сталь
|
Comprimento (mm) |
4210
|
Largura (mm) |
1698
|
Altura (mm) |
1368
|
Distância entre eixos (mm) |
2718
|
Largura da pista na frente (mm) |
1435
|
Largura da trilha traseira (mm) |
1438
|
Peso do meio-fio (kg) |
1461
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Performance specs | |
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Tanque (litros) |
62
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Tipo de combustível |
бензин
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Dynamic specs | |
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Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
4,5
|
Velocidade máxima (km/h) |
306
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Velocidade máxima (mph) |
190
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Tags: | |
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Tipo: | |
Fabricante: | |
País: |
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