Mansory F8XX
ベースモデル: |
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Description
2021年、MANSORYはフェラーリF8トリブートモデルを改良したバージョンを発表しました。 このスーパーカーはMansory F8XXと呼ばれ、外観、内装、エンジンに改良が加えられました。
力学
マンソリーはエンジンに大幅な変更は行わず、新しいソフトウェアと抵抗の少ない排気システムの導入に限定しました。 その結果、V8 3.9ターボエンジンの出力は純正の720馬力から増加しました。 770 N・m から 880、960 まで。 同時に、7 速ロボット ギアボックスを備えた車の 100 までの加速時間は 2.9 秒から 2.6 秒に短縮され、最高速度は 340 km/h から 354 km/h に増加しました。
カーボンセラミックブレーキは変更されておらず、フロントには398mmのブレーキディスクを備えた6ピストンキャリパー、リアには360mmのブレーキディスクを備えた4ピストンキャリパーが装備されています。 しかし、車には新しいホイールが取り付けられました。フロントが 255/30 R21、リアが 335/25 R22 の寸法のコンチネンタル スポーツコンタクト 6 タイヤが、ブランドの YT.5 ホイールに「装着」されました。
外観
車体は明るいカターニアグリーンで塗装され、ストライプ、ドアの文字、鍛造ホイールのリムはゴールドで仕上げられました。 また、ボディには「フォージドカーボン」と呼ばれるカーボンファイバーを各エレメントに使用した空力ボディキットが採用された。 ボディキットには以下が含まれます:新しいバンパー(複雑なディフューザーと「フォーミュラブレーキライト」を備えたリア)、フロントフェンダー、トランクとエンジンカバー、サイドスカート、エクステリアミラーハウジング、エアインテークのすべてのライニング、そして格納式リアウイングの代わりに、固定、またはむしろ 2 つの L 字型コーナーに分割されています。
内装
Mansory F8XXのインテリアは、白いアップリケが付いたベージュのレザーで完全に装飾されていました。 レザーに加えて、トリムにはカーボンファイバーが使用されました。 注目すべき機能には、Mansoryの特徴的なフロアマット、カーボンファイバートリムのスポーツステアリングホイール、刺繍されたMansoryロゴ、ドライバー側を向いて一種の表彰台に取り付けられたドライブトレインセレクターボタンが含まれます。
情報源
Specification
Bodywork | |
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生産年 |
2021-
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ボディタイプ |
купе
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ドアの数 |
2
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乗車定員 |
2
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Engine | |
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エンジン型式 |
бензиновый
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エンジンの位置 |
центральное, продольное
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エンジンモデル |
Ferrari F154CD
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シリンダー |
V8
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Vアングル |
90
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エンジン排気量 (cm³) |
3905
|
最高出力 (PS / kW /) |
880 /
647 /
|
毎分回転数 |
7000
|
最大トルク (N·m) |
960
|
毎分回転数 |
6000
|
シリンダー径、(mm) |
86,5
|
ピストンストローク、(mm) |
83,0
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圧縮比 |
9,6
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バルブ数 |
4/32
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カムシャフトドライブ |
DOHC-VVT
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ブロック材 |
алюминиевый сплав
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燃料システム |
прямой впрыск
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ターボチャージャー |
2
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Specific | |
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比出力 (馬力/リットル) |
225,35
|
比出力 (馬力/トン) |
609,00
|
比出力 (キログラム/馬力) |
1,64
|
比トルク (N·m /リットル) |
245,84
|
比トルク (N·m /トン) |
664,36
|
Transmission | |
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駆動方式 |
задний
|
ギアボックス モデル |
F1
|
変速機 |
роботизированная
|
速度の数 |
7
|
最終駆動比 |
4,375
|
最初のギア比 |
3,334
|
2 番目のギア比 |
2,285
|
3速ギア比 |
1,728
|
4速ギア比 |
1,369
|
5速ギア比 |
1,115
|
6速ギア比 |
0,875
|
7速ギア比 |
0,642
|
後退ギア比 |
2,979
|
Suspension | |
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フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
リヤサスペンションタイプ |
независимая многорычажная
|
フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
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弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
フロントアンチロールバー | |
リヤアンチロールバー | |
ディスクブランド |
Mansory YT.5
|
フロント ホイール ディスク |
9,5J×21
|
リアホイールディスク |
12,0J×22
|
タイヤのブランド |
Continental SportContact 6
|
フロントタイヤ |
255/30 R21
|
リアタイヤ |
335/25 R22
|
Steering | |
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ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
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パワーステアリング |
гидравлический
|
回転径 (m) |
10,8
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Brakes specs | |
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フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
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ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキ機構のブランド |
Brembo
|
フロントブレーキ径 (mm) |
398×223×38
|
リアブレーキ径 (mm) |
360×233×32
|
ブレーキディスクの材質 |
карбон-керамика
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キャリパーピストン数 (フロント/リア) |
6/4
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アンチロックブレーキシステム |
да
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Dimensions and weight | |
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車体 |
монокок с панелями
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本体材質 |
углеволокно
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全長 (mm) |
4620
|
全幅 (mm) |
1999
|
全高 (mm) |
1206
|
ホイールベース(mm) |
2650
|
トレッド フロント(mm) |
1677
|
トレッド リア(mm) |
1646
|
グラウンドクリアランス (mm) |
105
|
乾燥重量 (kg) |
1340
|
車両重量 (kg) |
1445
|
トランク最大容積 (l) |
200
|
重量分布(%) |
41,5/58,5
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Performance specs | |
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環境クラス |
Евро 6
|
燃料タンク容量 (l) |
78
|
燃料のタイプ |
Аи-98
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Dynamic specs | |
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加速0-100 kph (秒) |
2,6
|
最大速度 (km/h) |
354
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最大速度 (mph) |
220
|
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