Mansory F8XX
Modèle de base: |
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Description
En 2021, Mansory a présenté sa version du raffinement du modèle Ferrari F8 Tributo. La supercar s'appelait Mansory F8XX et des améliorations ont été apportées: apparence, intérieur et moteur.
Mécanique
Mansory n'a pas sérieusement modifié le moteur et s'est limité à installer un nouveau logiciel et un système d'échappement avec moins de résistance. En conséquence, la puissance du moteur V8 3.9 turbo a augmenté par rapport à l'usine de 720 ch. et 770 N∙m à 880 et 960, respectivement. Dans le même temps, le temps d'accélération à cent dans une voiture équipée d'une boîte de vitesses robotisée à sept rapports a été réduit de 2,9 à 2,6 s et la vitesse maximale a augmenté de 340 à 354 km/h.
Les freins en carbone-céramique restent inchangés : étriers à 6 pistons avec disques de frein de 398 mm à l'avant et étriers à 4 pistons avec disques de frein de 360 mm à l'arrière. Mais la voiture a reçu de nouvelles roues: des pneus Continental SportContact 6 d'une dimension de 255/30 R21 à l'avant et 335/25 R22 à l'arrière étaient « chaussées » sur des roues de marque YT.5.
Extérieur
La carrosserie était peinte en vert Catania brillant, tandis que les rayures, les inscriptions sur les portes et les jantes forgées étaient finies en or. De plus, la carrosserie a reçu un kit carrosserie aérodynamique dont chaque élément était en fibre de carbone appelée «Forged Carbon». Le kit carrosserie comprenait : de nouveaux pare-chocs (arrière avec un diffuseur complexe et un « feu stop formule »), des ailes avant, des caches de coffre et de moteur, des jupes latérales, des boîtiers de rétroviseurs extérieurs, toutes les garnitures pour prises d'air, et à la place un aileron arrière escamotable , un fixe, ou plutôt divisé en deux coins en forme de L.
Intérieur
L'intérieur du Mansory F8XX était entièrement recouvert de cuir beige avec des appliqués blancs. En plus du cuir, de la fibre de carbone a été utilisée dans les garnitures. Les caractéristiques notables incluent des tapis de sol signature Mansory, un volant sport garni de fibre de carbone, des logos Mansory brodés et des boutons de sélection de transmission tournés vers le conducteur et montés sur une sorte de podium.
Sources
Specification
Bodywork | |
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Années de fabrication |
2021-
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Type de corps |
купе
|
Nombre de portes |
2
|
Nombre de places |
2
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Engine | |
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Type de moteur |
бензиновый
|
Disposition du moteur |
центральное, продольное
|
Modèle de moteur |
Ferrari F154CD
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Cylindres |
V8
|
Angle en V |
90°
|
Cylindrée (cm³) |
3905
|
Puissance maxi (ch / kW /) |
880 /
647 /
|
à tr/min |
7000
|
Couple (N·m) |
960
|
à tr/min |
6000
|
Diamètre du cylindre (mm) |
86,5
|
Course du piston (mm) |
83,0
|
Taux de compression |
9,6
|
Nombre de soupapes |
4/32
|
Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC-VVT
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Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
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Système de carburant |
прямой впрыск
|
Turbocompresseur |
2
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Specific | |
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Puissance spécifique (ch/l) |
225,35
|
Puissance spécifique (ch/t) |
609,00
|
Puissance spécifique (kg/ch) |
1,64
|
Couple spécifique (N·m/l) |
245,84
|
Couple spécifique (N·m/t) |
664,36
|
Transmission | |
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Roues entraînées |
задний
|
Modèle de boîte de vitesses |
F1
|
Genre de boîte de vitesses |
роботизированная
|
Nombre de vitesses |
7
|
Rapport de transmission final |
4,375
|
Rapport de première vitesse |
3,334
|
Rapport de deuxième vitesse |
2,285
|
Rapport de troisième vitesse |
1,728
|
Rapport de 4ème vitesse |
1,369
|
Rapport de 5ème vitesse |
1,115
|
Rapport de 6ème vitesse |
0,875
|
Rapport de 7ème vitesse |
0,642
|
Rapport de marche arrière |
2,979
|
Suspension | |
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Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
Éléments élastiques devant |
пружины
|
Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
Barre anti-roulis avant | |
Barre anti-roulis arrière | |
Marque de disque |
Mansory YT.5
|
Disques avant |
9,5J×21
|
Disques arrière |
12,0J×22
|
Marque des pneus |
Continental SportContact 6
|
Pneumatiques de référence avant |
255/30 R21
|
Pneumatiques de référence arrière |
335/25 R22
|
Steering | |
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Type de direction |
шестерня-рейка
|
Direction assistée |
гидравлический
|
Diamètre de braquage (m) |
10,8
|
Brakes specs | |
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Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
Marque de mécanismes de frein |
Brembo
|
Diamètre frein avant (mm) |
398×223×38
|
Diamètre frein arrière (mm) |
360×233×32
|
Matériau du disque de frein |
карбон-керамика
|
Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
6/4
|
Système de freinage antiblocage |
да
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Dimensions and weight | |
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Carrosserie |
монокок с панелями
|
Matériau du corps |
углеволокно
|
Longueur (mm) |
4620
|
Largeur (mm) |
1999
|
Hauteur (mm) |
1206
|
Empattement (mm) |
2650
|
Voies AV (mm) |
1677
|
Voies AR (mm) |
1646
|
Garde au sol (mm) |
105
|
Poids sec (kg) |
1340
|
Poids à vide (kg) |
1445
|
Volume du coffre max (l) |
200
|
Répartition du poids (%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
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Norme de dépollution |
Евро 6
|
Réservoir à carburant (litres) |
78
|
Type de carburant |
Аи-98
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Dynamic specs | |
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Accélération 0 à 100 km/h (s) |
2,6
|
Vitesse maxi (km/h) |
354
|
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Vitesse maxi (mph) |
220
|
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