Koenig KS8 Turbo I
Description
Koenig-Specials KS8 Turbo I は、1992 年のジュネーブ モーター ショーで発表され、5.0 リッター V12 エンジンを搭載した量産 BMW 850Ci (E31 ボディ) のアップグレードでした。
エンジンの主な近代化は、12シリンダーブロックにシリンダーの折りたたみ部分に機械式スーパーチャージャーを装備し、フロントバンパーの後ろにインタークーラーを装備することで構成されていました。 2 つのエア フィルターの代わりに、1 つのストレートスルーが取り付けられました。 排気系も交換済みです。 改良の結果、出力は 300 馬力から 450 馬力に増加しました。
シャーシにはより硬いスプリングとショックアブソーバーが採用され、最低地上高は 30 mm 削減され、フロント - 245/40 R17、リア - 335/35 R17 という信じられないほど幅広のホイールが取り付けられました。
改修の結果、最高速度は 300 km/h に増加し、停止から数百までの加速は 6.8 秒から 5.6 秒に短縮されました。
スポーツカーのボディには、ほぼ全身を覆う新しいプラスチック製のボディキットが取り付けられました。これには、偽のウィング、偽の敷居、偽のドアパネル、開発されたバンパー、リアウィングが含まれます。 BMWのロゴはすべて削除され、ブランドの「鼻の穴」も削除されました。
インテリアには、新しい3本スポークステアリングホイールが装着された以外、ほとんど変更はなかった。
すべての変更を加えた合計 12 個のコピーが作成されました。 黒の車のうちの 1 台は、珍しい車の愛好家として有名なブルネイのスルタンのコレクションに送られました。
情報源
auto.mail.ru
auto.ru
autoblog.gr
bimmerfest.ru
bmwband.ru
bmwlinks.com
carakoom.com
classicbmw.ru
diecast-43.livejournal.com
drive2.ru
koenig-specials.com
supercars.net
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| プレゼンテーション | |
| 生産年 |
1992-1995
|
| 生産された（個） |
12
|
| ボディタイプ |
купе
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
4
|
| Engine | |
|---|---|
| エンジン型式 |
бензиновый
|
| エンジンの位置 |
спереди, продольное
|
| エンジンモデル |
BMW M70B50
|
| シリンダー |
V12
|
| Vアングル |
60°
|
| シリンダー操作 |
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
|
| エンジン排気量 (cm³) |
4988
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
450 /
331 /
|
| 毎分回転数 |
5200
|
| 最大トルク (N·m) |
560
|
| 毎分回転数 |
4100
|
| シリンダー径、(mm) |
84,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
75,0
|
| 圧縮比 |
8,8
|
| バルブ数 |
2/24
|
| カムシャフトドライブ |
OHC
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| オイルパン容量 (リットル) |
7,5
|
| 燃料システム |
впрыск
|
| 燃料系モデル |
Bosch
|
| ターボチャージャー |
да
|
| コンプレッサーモデル |
Albrex
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
90,22
|
| 比出力 (馬力/トン) |
243,24
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
4,11
|
| 比トルク (N·m /リットル) |
112,27
|
| 比トルク (N·m /トン) |
302,70
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| 変速機 |
механическая
|
| 速度の数 |
6
|
| 最終駆動比 |
2,930
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
макферсон
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая многорычажная
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| ディスクブランド |
Koenig
|
| フロントタイヤ |
245/40 R17
|
| リアタイヤ |
335/35 R17
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
гидравлический
|
| 回転径 (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
| ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
| アンチロックブレーキシステム |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 車体 |
несущий
|
| 本体材質 |
сталь
|
| 全長 (mm) |
4780
|
| 全幅 (mm) |
2020
|
| 全高 (mm) |
1290
|
| ホイールベース(mm) |
2684
|
| グラウンドクリアランス (mm) |
110
|
| 車両重量 (kg) |
1850
|
| トランク最大容積 (l) |
320
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 燃料タンク容量 (l) |
90
|
| 燃料のタイプ |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-100 kph (秒) |
5,6
|
| 最大速度 (km/h) |
300
|
|---|---|
| 最大速度 (mph) |
186
|
| タグ: | |
|---|---|
| タイプ: | |
| メーカー： | |
| 国: |
投稿日
2023/06/30 - 00:53
最終更新日時
2023/10/26 - 14:06