Ferrari SP FFX

ベースモデル:
    Description

    2014 年の初めに、SP FFX と呼ばれるワンオフ プログラムのフェラーリが非公開のプレゼンテーションで発表されました。 このスーパーカーは、フェラーリ FF をベースに日本の実業家、岡本信氏の依頼で制作されました。

    660馬力のV12エンジン、サスペンション、FFから引き継いだ4RM全輪駆動システムは変更されていない。

    「ドナー」ボディは再設計されました。高いリアエンドの代わりに、滑らかに傾斜したラインが追加され、本質的に SP FFX をシューティング ブレークからクーペに変えました。 前後バンパーはよりアグレッシブな印象となり、エアインテークはサイドとボンネットに配置され、ルーフにはカーボンファイバーが露出した。 この車は赤色と白色のレーシングカラーリングを施し、「SP FFX」と「Scuderia Ferrari」の文字が刻まれました。

    情報源

    Bodywork
    生産年
    2013
    生産された(個)
    1
    ボディタイプ
    купе
    ドアの数
    2
    乗車定員
    2+2
    Engine
    エンジンの位置
    спереди, продольное
    エンジンモデル
    Ferrari Tipo F140 EB 65º V12
    シリンダー
    V12
    Vアングル
    65°
    エンジン排気量 (cm³)
    6262
    最高出力 (PS / kW /)
    600 /
    485 /
    毎分回転数
    8000
    最大トルク (N·m)
    683
    毎分回転数
    6000
    最高(rpm)
    8000
    シリンダー径、(mm)
    94,0
    ピストンストローク、(mm)
    75,2
    圧縮比
    12,3
    バルブ数
    4/48
    カムシャフトドライブ
    DOHC
    ブロック材
    алюминиевый сплав
    オイルパン容量 (リットル)
    13,0
    冷却システム容量 (リットル)
    16,9
    燃料システム
    прямой впрыск
    ターボチャージャー
    Specific
    比出力 (馬力/リットル)
    105,40
    比出力 (馬力/トン)
    351,06
    比出力 (キログラム/馬力)
    2,85
    比トルク (N·m /リットル)
    109,07
    比トルク (N·m /トン)
    363,30
    Transmission
    駆動方式
    полный
    ギアボックス モデル
    Magna (Getrag) 7DCL750
    変速機
    роботизированная
    速度の数
    7
    最終駆動比
    3,880
    最初のギア比
    3,397
    2 番目のギア比
    2,186
    3速ギア比
    1,626
    4速ギア比
    1,285
    5速ギア比
    1,029
    6速ギア比
    0,839
    7速ギア比
    0,634
    後退ギア比
    2,791
    Suspension
    フロントサスペンションタイプ
    независимая на двойных поперечных рычагах
    リヤサスペンションタイプ
    независимая многорычажная
    フロントに伸縮性のある要素
    пружины
    弾性リアサスペンションエレメント
    пружины
    フロントアンチロールバー
    да
    リヤアンチロールバー
    да
    フロント ホイール ディスク
    8,5J×20
    リアホイールディスク
    10,5J×20
    タイヤのブランド
    Michelin
    フロントタイヤ
    245/35 R20
    リアタイヤ
    295/35 R20
    Steering
    ステアリングタイプ
    шестерня-рейка
    パワーステアリング
    электрический
    Brakes specs
    フロントブレーキ
    дисковые вентилируемые перфорированные
    ブレーキ リア
    дисковые вентилируемые перфорированные
    ブレーキ機構のブランド
    Brembo
    フロントブレーキ径 (mm)
    398×38
    リアブレーキ径 (mm)
    360×32
    ブレーキディスクの材質
    карбон-керамика
    アンチロックブレーキシステム
    да
    Dimensions and weight
    車体
    алюминиевый трубчатый каркас
    本体材質
    углеволокно, алюминий
    全長 (mm)
    4907
    全幅 (mm)
    1953
    ホイールベース(mm)
    2990
    トレッド フロント(mm)
    1676
    トレッド リア(mm)
    1660
    グラウンドクリアランス (mm)
    145
    乾燥重量 (kg)
    1790
    車両重量 (kg)
    1880
    最大重量 (kg)
    2320
    重量分布(%)
    49/51
    Performance specs
    環境クラス
    Евро 5
    CO₂排出量 (NEDC) (g/km)
    360
    燃費 (EC) 高速道路(l/100 km)
    10,7
    燃費 (EC) 市 (l/100 km)
    23,5
    燃費 (EC) 組み合わせた (l/100 km)
    15,4
    燃費 (EPA) 高速道路(l/100 km)
    13,1
    燃費 (EPA) 市 (l/100 km)
    21,4
    燃料タンク容量 (l)
    91
    燃料のタイプ
    Аи-98
    Dynamic specs
    加速0-100 kph (秒)
    3,6
    最大速度 (km/h)
    335
    最大速度 (mph)
    208
    最終更新日時
    2023/11/17 - 07:51

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