Ferrari SP FFX
Basismodell: |
---|
Description
Gleich zu Beginn des Jahres 2014 wurde im Rahmen einer geschlossenen Präsentation ein Ferrari aus dem One-Off-Programm namens SP FFX vorgestellt. Der Supersportwagen wurde vom japanischen Geschäftsmann Shin Okamoto auf Basis des Ferrari FF in Auftrag gegeben.
Der 660 PS starke V12-Motor, die Federung und das 4RM-Allradantriebssystem des FF bleiben unverändert.
Die „Spender“-Karosserie wurde neu gestaltet: Anstelle eines hohen Hecks gab es nun sanft abfallende Linien, die den SP FFX im Wesentlichen von einem Shooting Brake in ein Coupé verwandelten. Die vorderen und hinteren Stoßfänger erhielten ein aggressiveres Aussehen, Lufteinlässe wurden an der Seite und auf der Motorhaube platziert und auf dem Dach wurde Kohlefaser freigelegt. Das Auto erhielt eine rote und weiße Rennlackierung mit den Aufschriften „SP FFX“ und „Scuderia Ferrari“.
Quellen
Specification
Bodywork | |
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Jahre der Produktion |
2013
|
Produziert (Stk.) |
1
|
Körpertyp |
купе
|
Anzahl der Türen |
2
|
Anzahl der Sitzplätze |
2+2
|
Engine | |
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Motorposition |
спереди, продольное
|
Motormodell |
Ferrari Tipo F140 EB 65º V12
|
Zylinder |
V12
|
V-Winkel |
65°
|
Hubraum (ccm) |
6262
|
Leistung (PS / kW /) |
600 /
485 /
|
bei U/min |
8000
|
Drehmoment (N·m) |
683
|
bei U/min |
6000
|
Maximal (U/min) |
8000
|
Bohrung (mm) |
94,0
|
Hub (mm) |
75,2
|
Verdichtung |
12,3
|
Anzahl der Ventile |
4/48
|
Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
Ölwanneninhalt (l) |
13,0
|
Kühlvolumen (l) |
16,9
|
Kraftstoffsystem |
прямой впрыск
|
Abgasturbolader |
—
|
Specific | |
---|---|
Leistungsgewicht (PS/l) |
105,40
|
Leistungsgewicht (PS/t) |
351,06
|
Leistungsgewicht (kg/PS) |
2,85
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
109,07
|
Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
363,30
|
Transmission | |
---|---|
Antriebsart |
полный
|
Getriebemodell |
Magna (Getrag) 7DCL750
|
Getriebeart |
роботизированная
|
Anzahl der Geschwindigkeiten |
7
|
Endantriebsverhältnis |
3,880
|
Erstes Übersetzungsverhältnis |
3,397
|
Zweites Übersetzungsverhältnis |
2,186
|
Drittes Übersetzungsverhältnis |
1,626
|
4. Übersetzungsverhältnis |
1,285
|
5. Übersetzungsverhältnis |
1,029
|
6. Übersetzungsverhältnis |
0,839
|
7. Übersetzungsverhältnis |
0,634
|
Übersetzungsverhältnis rückwärts |
2,791
|
Suspension | |
---|---|
Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
Federung Basis vorn |
пружины
|
Federung Basis hinten |
пружины
|
Stabilisator vorn | |
Stabilisator hinten | |
Räder vorn |
8,5J×20
|
Räder hinten |
10,5J×20
|
Reifenmarke |
Michelin
|
Reifen vorn |
245/35 R20
|
Reifen hinten |
295/35 R20
|
Steering | |
---|---|
Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
Servolenkung |
электрический
|
Brakes specs | |
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Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Marke der Bremsmechanismen |
Brembo
|
Bremsen vorn (mm) |
398×38
|
Bremsen hinten (mm) |
360×32
|
Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
Antiblockiersystem |
да
|
Dimensions and weight | |
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Karosserie |
алюминиевый трубчатый каркас
|
Körpermaterial |
углеволокно, алюминий
|
Länge (mm) |
4907
|
Breite (mm) |
1953
|
Radstand (mm) |
2990
|
Spurweite vorn (mm) |
1676
|
Spurweite hinten (mm) |
1660
|
Bodenfreiheit (mm) |
145
|
Trockengewicht (kg) |
1790
|
Leergewicht (kg) |
1880
|
Höchstgewicht (kg) |
2320
|
Gewichtsverteilung (%) |
49/51
|
Performance specs | |
---|---|
Emissionsklasse |
Евро 5
|
CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km) |
360
|
Verbrauch (EC) Autobahn (l/100 km) |
10,7
|
Verbrauch (EC) Stadt (l/100 km) |
23,5
|
Verbrauch (EC) Kombiniert (l/100 km) |
15,4
|
EPA-Verbrauch außerorts (l/100 km) |
13,1
|
EPA-Verbrauch innerorts (l/100 km) |
21,4
|
Tankvolumen (l) |
91
|
Kraftstoffart |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
---|---|
Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
3,6
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
335
|
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Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
208
|
Stichworte: | |
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Typ: | |
Hersteller: | |
Land: |
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