Ferrari 296 GTB
Description
情報源
accelerationtimes.com
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
autowp.ru
carfolio.com
drom.ru
fastestlaps.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生産年 |
2022-
|
| ボディタイプ |
купе
|
| ドアの数 |
2
|
| 乗車定員 |
2
|
| Engine 1 | |
|---|---|
| エンジン型式 |
гибрид (PHEV)
|
| エンジンの位置 |
центральное, продольное
|
| エンジンモデル |
Ferrari Tipo F163 BC
|
| シリンダー |
V6
|
| Vアングル |
120
|
| エンジン排気量 (cm³) |
2992
|
| 最高出力 (PS / kW /) |
663 /
487 /
|
| 毎分回転数 |
8000
|
| 最大トルク (N·m) |
610
|
| 毎分回転数 |
6250
|
| 最高(rpm) |
8500
|
| シリンダー径、(mm) |
88,0
|
| ピストンストローク、(mm) |
82,0
|
| 圧縮比 |
9,4
|
| バルブ数 |
4/24
|
| カムシャフトドライブ |
DOHC-VVT
|
| ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
| ドライサンプ |
да
|
| 燃料システム |
прямой впрыск
|
| ターボチャージャー |
2
|
| Engine 2 | |
|---|---|
| 電動モーターの数 |
1
|
| 最高出力(PS / kW /) |
167 /
130 /
|
| Summary | |
|---|---|
| 最高出力(PS / kW /) |
830 /
610 /
|
| 最大トルク(N·m) |
740
|
| Specific | |
|---|---|
| 比出力 (馬力/リットル) |
210,56
|
| 比出力 (馬力/トン) |
538,96
|
| 比出力 (キログラム/馬力) |
1,86
|
| 比トルク (N•m /リットル) |
203,88
|
| 比トルク (N•m /トン) |
461,04
|
| Transmission | |
|---|---|
| 駆動方式 |
задний
|
| クラッチ |
двухдисковое
|
| ギアボックスモデル |
F1 DCT
|
| 変速機 |
роботизированная
|
| 速度の数 |
8
|
| 最終駆動比 |
4,510
|
| Suspension | |
|---|---|
| フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| リヤサスペンションタイプ |
независимая многорычажная
|
| フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
| 弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
| フロントアンチロールバー | |
| リヤアンチロールバー | |
| フロントホイールディスク |
9,0J×20
|
| リアホイールディスク |
11,0J×20
|
| タイヤのブランド |
Michelin Pilot Sport 4S
|
| フロントタイヤ |
245/35 R20
|
| リアタイヤ |
305/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
| パワーステアリング |
да
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| ブレーキリア |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| フロントブレーキ径(mm) |
398×38
|
| リアブレーキ径(mm) |
360×32
|
| ブレーキディスクの材質 |
карбон-керамика
|
| アンチロックブレーキシステム |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 全長(mm) |
4565
|
| 全幅(mm) |
1958
|
| 全高(mm) |
1187
|
| ホイールベース(mm) |
2600
|
| トレッドフロント(mm) |
1665
|
| トレッドリア(mm) |
1632
|
| グラウンドクリアランス(mm) |
105
|
| 乾燥重量 (kg) |
1470
|
| 車両重量(kg) |
1540
|
| 重量分布(%) |
40,5/59,5
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 環境クラス |
Евро 6d
|
| CO₂排出量(WLTP)組み合わせた(g/km) |
149
|
| パワーリザーブ(NEDC) (km) |
25
|
| 燃費(WLTP)組み合わせた (l/100 km) |
6,4
|
| 燃料タンク容量(l) |
65
|
| 燃料のタイプ |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速0-10 kph (秒) |
0,3
|
| 加速0-20 kph (秒) |
0,5
|
| 加速0-30 kph (秒) |
0,8
|
| 加速0-40 kph (秒) |
1,0
|
| 加速0-50 kph (秒) |
1,3
|
| 加速0-60 kph (秒) |
1,5
|
| 加速0-70 kph (秒) |
1,8
|
| 加速0-80 kph (秒) |
2,1
|
| 加速0-90 kph (秒) |
2,4
|
| 加速0-100 kph (秒) |
2,9
|
| 加速0-110 kph (秒) |
3,1
|
| 加速0-120 kph (秒) |
3,4
|
| 加速0-130 kph (秒) |
3,8
|
| 加速0-140 kph (秒) |
4,1
|
| 加速0-150 kph (秒) |
4,5
|
| 加速0-160 kph (秒) |
4,9
|
| 加速0-170 kph (秒) |
5,3
|
| 加速0-180 kph (秒) |
5,9
|
| 加速0-190 kph (秒) |
6,5
|
| 加速0-200 kph (秒) |
7,2
|
| 加速0-210 kph (秒) |
8,1
|
| 加速0-220 kph (秒) |
9,2
|
| 加速0-230 kph (秒) |
10,4
|
| 加速0-240 kph (秒) |
11,7
|
| 加速0-250 kph (秒) |
13,1
|
| 加速0-260 kph (秒) |
14,4
|
| 加速0-270 kph (秒) |
15,6
|
| 加速0-280 kph (秒) |
16,7
|
| 加速0-290 kph (秒) |
17,7
|
| 加速0-300 kph (秒) |
18,4
|
| 加速0-10 mph (秒) |
0,4
|
|---|---|
| 加速0-20 mph (秒) |
0,8
|
| 加速0-30 mph (秒) |
1,2
|
| 加速0-40 mph (秒) |
1,7
|
| 加速0-50 mph (秒) |
2,1
|
| 加速0-60 mph (秒) |
2,7
|
| 加速0-70 mph (秒) |
3,2
|
| 加速0-80 mph (秒) |
3,7
|
| 加速0-90 mph (秒) |
4,3
|
| 加速0-100 mph (秒) |
4,9
|
| 加速0-110 mph (秒) |
5,7
|
| 加速0-120 mph (秒) |
6,7
|
| 加速0-130 mph (秒) |
8,0
|
| 加速0-140 mph (秒) |
9,8
|
| 加速0-150 mph (秒) |
11,9
|
| 加速0-160 mph (秒) |
14,1
|
| 加速0-170 mph (秒) |
16,1
|
| 加速0-180 mph (秒) |
17,7
|
| 加速0-92 m (300フィート) (秒) /kph/ |
4,4 /
145,0 /
|
|---|---|
| 加速0-100 m (秒) /kph/ |
4,7
150,0
|
| 加速0-200 m (秒) /kph/ |
6,8 /
192,0 /
|
| 加速0-201 m (1/8マイル) (秒) /kph/ |
6,8 /
192,0 /
|
| 加速0-300 m (秒) /kph/ |
8,5 /
220,0 /
|
| 加速0-305 m (1000フィート) (秒) /kph/ |
8,6 /
221,0 /
|
| 加速0-400 m (秒) /kph/ |
10,2 /
241,0 /
|
| 加速0-402 m (1/4マイル) (秒) /kph/ |
10,3 /
242,0 /
|
| 加速0-500 m (秒) /kph/ |
11,8 /
257,0 /
|
| 加速0-600 m (秒) /kph/ |
13,3 /
270,0 /
|
| 加速0-610 m (2000フィート) (秒) /kph/ |
13,4 /
270,0 /
|
| 加速0-700 m (秒) /kph/ |
14,6 /
279,0 /
|
| 加速0-800 m (秒) /kph/ |
15,9 /
287,0 /
|
| 加速0-805 m (1/2マイル) (秒) /kph/ |
16,0 /
288,0 /
|
| 加速0-900 m (秒) /kph/ |
17,1 /
294,0 /
|
| 加速0-914 m (3000フィート) (秒) /kph/ |
17,3 /
295,0 /
|
| 加速0-1000 m (秒) /kph/ |
18,3 /
300,0 /
|
| ローリング加速度60-100 kph (秒) |
2,5 (5)
|
|---|---|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
7,4 (8)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
2,9 (6)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
4,0 (7)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
2,3 (5)
|
| ローリング加速度80-120 kph (秒) |
1,9 (4)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
4,8 (5)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
3,7 (4)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
6,1 (6)
|
| ローリング加速度80-160 kph (秒) |
7,4 (7)
|
| ローリング加速度100-200 kph (秒) |
4,3
|
| 0 – 100 mph – 0 (秒) |
9,6
|
| 制動距離50-0 kph (m) |
9
|
| 制動距離100-0 kph (m) |
29
|
| 制動距離130-0 kph (m) |
56
|
| 制動距離150-0 kph (m) |
70
|
| 制動距離200-0 kph (m) |
106
|
| 制動距離30-0 mph (m) |
8
|
| 制動距離50-0 mph (m) |
20
|
| 制動距離70-0 mph (m) |
39
|
| 最大速度(km/h) |
330
|
|---|---|
| 最大速度(mph) |
205
|
投稿日
2023/12/18 - 08:15
最終更新日時
2023/12/18 - 11:21
- 閲覧数 58