Ferrari 296 GTB
Description
Sources
accelerationtimes.com
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
autowp.ru
carfolio.com
drom.ru
fastestlaps.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Années de fabrication |
2022-
|
| Type de corps |
купе
|
| Nombre de portes |
2
|
| Nombre de places |
2
|
| Engine 1 | |
|---|---|
| Type de moteur |
гибрид (PHEV)
|
| Disposition du moteur |
центральное, продольное
|
| Modèle de moteur |
Ferrari Tipo F163 BC
|
| Cylindres |
V6
|
| Angle en V |
120
|
| Cylindrée (cm³) |
2992
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
663 /
487 /
|
| à tr/min |
8000
|
| Couple (N·m) |
610
|
| à tr/min |
6250
|
| Maximum (tr/min) |
8500
|
| Diamètre du cylindre (mm) |
88,0
|
| Course du piston (mm) |
82,0
|
| Taux de compression |
9,4
|
| Nombre de soupapes |
4/24
|
| Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC-VVT
|
| Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
| Carter sec |
да
|
| Système de carburant |
прямой впрыск
|
| Turbocompresseur |
2
|
| Engine 2 | |
|---|---|
| Nombre de moteurs électriques |
1
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
167 /
130 /
|
| Capacité batterie (kWh) |
8
|
| Summary | |
|---|---|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
830 /
610 /
|
| Couple (N·m) |
740
|
| Specific | |
|---|---|
| Puissance spécifique (ch/l) |
210,56
|
| Puissance spécifique (ch/t) |
538,96
|
| Puissance spécifique (kg/ch) |
1,86
|
| Couple spécifique(N•m/l) |
203,88
|
| Couple spécifique (N•m/t) |
461,04
|
| Transmission | |
|---|---|
| Roues entraînées |
задний
|
| Embrayage |
двухдисковое
|
| Modèle de boîte de vitesses |
F1 DCT
|
| Genre de boîte de vitesses |
роботизированная
|
| Nombre de vitesses |
8
|
| Rapport de transmission final |
4,510
|
| Suspension | |
|---|---|
| Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
| Éléments élastiques devant |
пружины
|
| Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
| Barre anti-roulis avant | |
| Barre anti-roulis arrière | |
| Disques avant |
9,0J×20
|
| Disques arrière |
11,0J×20
|
| Marque des pneus |
Michelin Pilot Sport 4S
|
| Pneumatiques de référenceavant |
245/35 R20
|
| Pneumatiques de référencearrière |
305/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Type de direction |
шестерня-рейка
|
| Direction assistée |
да
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freins avant |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Freins arrière |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Diamètre frein avant (mm) |
398×38
|
| Diamètre frein arrière (mm) |
360×32
|
| Matériau du disque de frein |
карбон-керамика
|
| Système de freinage antiblocage |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Longueur (mm) |
4565
|
| Largeur (mm) |
1958
|
| Hauteur (mm) |
1187
|
| Empattement (mm) |
2600
|
| Voies AV (mm) |
1665
|
| Voies AR (mm) |
1632
|
| Garde au sol (mm) |
105
|
| Poids sec (kg) |
1470
|
| Poids à vide (kg) |
1540
|
| Répartition du poids (%) |
40,5/59,5
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Norme de dépollution |
Евро 6d
|
| Émission de CO₂ (WLTP) combinée (g/km) |
149
|
| Réserve de marche (NEDC) (km) |
25
|
| Consommation mixte WLTP (l/100km) |
6,4
|
| Réservoir à carburant (litres) |
65
|
| Type de carburant |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accélération 0 à 10 km/h (s) |
0,3
|
| Accélération 0 à 20 km/h (s) |
0,5
|
| Accélération 0 à 30 km/h (s) |
0,8
|
| Accélération 0 à 40 km/h (s) |
1,0
|
| Accélération 0 à 50 km/h (s) |
1,3
|
| Accélération 0 à 60 km/h (s) |
1,5
|
| Accélération 0 à 70 km/h (s) |
1,8
|
| Accélération 0 à 80 km/h (s) |
2,1
|
| Accélération 0 à 90 km/h (s) |
2,4
|
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
2,9
|
| Accélération 0 à 110 km/h (s) |
3,1
|
| Accélération 0 à 120 km/h (s) |
3,4
|
| Accélération 0 à 130 km/h (s) |
3,8
|
| Accélération 0 à 140 km/h (s) |
4,1
|
| Accélération 0 à 150 km/h (s) |
4,5
|
| Accélération 0 à 160 km/h (s) |
4,9
|
| Accélération 0 à 170 km/h (s) |
5,3
|
| Accélération 0 à 180 km/h (s) |
5,9
|
| Accélération 0 à 190 km/h (s) |
6,5
|
| Accélération 0 à 200 km/h (s) |
7,2
|
| Accélération 0 à 210 km/h (s) |
8,1
|
| Accélération 0 à 220 km/h (s) |
9,2
|
| Accélération 0 à 230 km/h (s) |
10,4
|
| Accélération 0 à 240 km/h (s) |
11,7
|
| Accélération 0 à 250 km/h (s) |
13,1
|
| Accélération 0 à 260 km/h (s) |
14,4
|
| Accélération 0 à 270 km/h (s) |
15,6
|
| Accélération 0 à 280 km/h (s) |
16,7
|
| Accélération 0 à 290 km/h (s) |
17,7
|
| Accélération 0 à 300 km/h (s) |
18,4
|
| Accélération 0 à 10 mph (s) |
0,4
|
|---|---|
| Accélération 0 à 20 mph (s) |
0,8
|
| Accélération 0 à 30 mph (s) |
1,2
|
| Accélération 0 à 40 mph (s) |
1,7
|
| Accélération 0 à 50 mph (s) |
2,1
|
| Accélération 0 à 60 mph (s) |
2,7
|
| Accélération 0 à 70 mph (s) |
3,2
|
| Accélération 0 à 80 mph (s) |
3,7
|
| Accélération 0 à 90 mph (s) |
4,3
|
| Accélération 0 à 100 mph (s) |
4,9
|
| Accélération 0 à 110 mph (s) |
5,7
|
| Accélération 0 à 120 mph (s) |
6,7
|
| Accélération 0 à 130 mph (s) |
8,0
|
| Accélération 0 à 140 mph (s) |
9,8
|
| Accélération 0 à 150 mph (s) |
11,9
|
| Accélération 0 à 160 mph (s) |
14,1
|
| Accélération 0 à 170 mph (s) |
16,1
|
| Accélération 0 à 180 mph (s) |
17,7
|
| Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/ |
4,4 /
145,0 /
|
|---|---|
| Accélération 0-100 m (s) /km/h/ |
4,7
150,0
|
| Accélération 0-200 m (s) /km/h/ |
6,8 /
192,0 /
|
| Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/ |
6,8 /
192,0 /
|
| Accélération 0-300 m (s) /km/h/ |
8,5 /
220,0 /
|
| Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/ |
8,6 /
221,0 /
|
| Accélération 0-400 m (s) /km/h/ |
10,2 /
241,0 /
|
| Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/ |
10,3 /
242,0 /
|
| Accélération 0-500 m (s) /km/h/ |
11,8 /
257,0 /
|
| Accélération 0-600 m (s) /km/h/ |
13,3 /
270,0 /
|
| Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/ |
13,4 /
270,0 /
|
| Accélération 0-700 m (s) /km/h/ |
14,6 /
279,0 /
|
| Accélération 0-800 m (s) /km/h/ |
15,9 /
287,0 /
|
| Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/ |
16,0 /
288,0 /
|
| Accélération 0-900 m (s) /km/h/ |
17,1 /
294,0 /
|
| Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/ |
17,3 /
295,0 /
|
| Accélération 0-1000 m (s) /km/h/ |
18,3 /
300,0 /
|
| Accélération de roulement 60-100 km/h (s) |
2,5 (5)
|
|---|---|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
7,4 (8)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
2,9 (6)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
4,0 (7)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
2,3 (5)
|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
1,9 (4)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
4,8 (5)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
3,7 (4)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
6,1 (6)
|
| Accélération de roulement 80-160 km/h (s) |
7,4 (7)
|
| Accélération de roulement 100-200 km/h (s) |
4,3
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
9,6
|
| Distances de freinage 50-0 km/h (m) |
9
|
| Distances de freinage 100-0 km/h (m) |
29
|
| Distances de freinage 130-0 km/h (m) |
56
|
| Distances de freinage 150-0 km/h (m) |
70
|
| Distances de freinage 200-0 km/h (m) |
106
|
| Distances de freinage 30-0 mph (m) |
8
|
| Distances de freinage 50-0 mph (m) |
20
|
| Distances de freinage 70-0 mph(m) |
39
|
| Vitesse maxi (km/h) |
330
|
|---|---|
| Vitesse maxi (mph) |
205
|
Date de publication
18/12/2023 - 08:15
Dernière modification
18/12/2023 - 11:21
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