Anliker Ferrari 512 BB Targa
Description
Anliker フェラーリ 512 BB タルガは、市販のフェラーリ 512 BB を徹底的に改良したものです。
この車はスタジオのオーナー、ウリ・アンリカー氏によって改造された。 これは、1982 年にガールフレンドが彼のもとを去ったときに起こりました。その後、ウリは仕事に没頭し、3000 時間かけてこのオリジナルの車を作りました。
パワーユニットの改良、高性能Anlikerエグゾーストシステム、「金メッキ」インテークマニホールドの搭載により、エンジン出力は520馬力、最高速度は330km/hまで向上しました。 。
サスペンションも変更され、より硬いスプリング、より硬いスポーツダンパー、ベンチレーテッドディスクと超幅広タイヤ(フロント325/35 VR15、リア425/25 VR15)を備えたレーシングブレーキシステムが採用されました。
特に、幅広のホイールの設置の結果、車のボディは大幅に改善されました。ウィングが拡張され、ボディキットが取り付けられ、リアウィングと取り外し可能なルーフが座席の後ろで手動で取り外されました。 改良の結果、車幅が大幅に拡大したため、トラックとして登録する必要が出てきました。 さらに、ボディには特別なミラーと、金メッキのホイールナットやエンブレムを含む金メッキの標準クロームパーツが装備されました。
豪華なサルーンは白いデ・セーデ革で装飾され、天然羊皮のカーペットが敷かれていました。
1984 年、この車はビジネス上の魅力を高めるために、クリスマスの Anliker ショールームを飾りました。
車の価格は150万スイスフランでした。
情報源
anliker-ueli.ch
ferrarichat.com
Specification
Bodywork | |
---|---|
生産年 |
1984
|
生産された(個) |
1
|
ボディタイプ |
тарга
|
ドアの数 |
2
|
乗車定員 |
2
|
Engine | |
---|---|
エンジン型式 |
бензиновый
|
エンジンの位置 |
центральное, продольное
|
エンジンモデル |
Ferrari F110A
|
シリンダー |
V12
|
Vアングル |
180°
|
エンジン排気量 (cm³) |
4942
|
最高出力 (PS / kW /) |
520 /
383 /
|
毎分回転数 |
7500
|
最大トルク (N·m) |
520
|
毎分回転数 |
5100
|
シリンダー径、(mm) |
82,0
|
ピストンストローク、(mm) |
78,0
|
圧縮比 |
10,3
|
バルブ数 |
2/24
|
カムシャフトドライブ |
OHC
|
ブロック材 |
алюминиевый сплав
|
燃料システム |
карбюратор
|
燃料系モデル |
Weber
|
Specific | |
---|---|
比出力 (馬力/リットル) |
105,22
|
比出力 (馬力/トン) |
390,98
|
比出力 (キログラム/馬力) |
2,56
|
比トルク (N·m /リットル) |
105,22
|
比トルク (N·m /トン) |
390,98
|
Transmission | |
---|---|
駆動方式 |
задний
|
変速機 |
механическая
|
速度の数 |
5
|
Suspension | |
---|---|
フロントサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
リヤサスペンションタイプ |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
フロントに伸縮性のある要素 |
пружины
|
弾性リアサスペンションエレメント |
пружины
|
フロントアンチロールバー | |
リヤアンチロールバー | |
フロント ホイール ディスク |
11J×15
|
リアホイールディスク |
16J×15
|
タイヤのブランド |
Firestone CP
|
フロントタイヤ |
325/35 R15
|
リアタイヤ |
425/25 R15
|
Steering | |
---|---|
ステアリングタイプ |
шестерня-рейка
|
回転径 (m) |
12,5
|
Brakes specs | |
---|---|
フロントブレーキ |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキ リア |
дисковые вентилируемые
|
ブレーキディスクの材質 |
чугун
|
アンチロックブレーキシステム |
—
|
Dimensions and weight | |
---|---|
車体 |
стальной трубчатый каркас
|
本体材質 |
стекловолокно
|
全長 (mm) |
4500
|
全幅 (mm) |
2140
|
全高 (mm) |
1040
|
ホイールベース(mm) |
2500
|
トレッド フロント(mm) |
1508
|
トレッド リア(mm) |
1572
|
グラウンドクリアランス (mm) |
115
|
抗力係数 |
0,370
|
車両重量 (kg) |
1330
|
トランク最大容積 (l) |
140
|
Performance specs | |
---|---|
燃料タンク容量 (l) |
120
|
燃料のタイプ |
бензин
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Dynamic specs | |
---|---|
加速0-100 kph (秒) |
4,0
|
最大速度 (km/h) |
330
|
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最大速度 (mph) |
205
|
投稿日
2023/07/04 - 09:39
最終更新日時
2023/07/04 - 13:25
- 閲覧数 42