RUF SCR 4.2

Introdotto nel 2016, il RUF SCR 4.2 incarna la filosofia dell'originale RUF SCR, prodotto dal 1979 al 1981. Il numero nel titolo "4.2" indicava l'equipaggiamento con un motore da 4,2 litri.

Al posto del noioso motore della 993 raffreddato ad aria, l'SCR era dotato di una versione raffreddata ad acqua del motore Metzger che alimentava la Porsche 911 GT3 (997). Il volume è stato aumentato a 4,2 litri e la potenza è stata aumentata a 525 CV. e 500 Nm di coppia.

La potenza veniva trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a 6 marce con differenziale a slittamento limitato, che permetteva alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di raggiungere una velocità massima di 322 km/h.

L'auto aveva sospensioni multi-link con freni in carbonio-ceramica e cerchi originali in lega a cinque razze con un diametro di 19 pollici.

La monoscocca in fibra di carbonio è stata integrata con un roll-bar rivestito con pannelli in fibra di carbonio, creando l'aspetto della Porsche 911 (964). Ciò inoltre, oltre ad aumentare la robustezza della carrozzeria, ha permesso di ridurre il peso a vuoto dell'SCR a 1190 kg.

Come l'SCR originale, l'SCR 4.2 presentava un'ala posteriore a "coda di balena" e un paraurti anteriore con canali rotondi per il raffreddamento dei freni, minuscoli specchietti laterali e un paraurti posteriore scanalato.

Per migliorare la stabilità, il modello è stato allungato il passo di 70 mm, spostando in avanti l'asse anteriore di 50 mm e quello posteriore di 20 mm, senza aumentare la lunghezza complessiva rispetto al modello originale.

Come l'esterno, anche l'interno riprende lo stile della Porsche 911 (964), a partire da un cruscotto a cinque quadranti, parabrezza verticale, cambio ribassato e pedali leggermente sfalsati. Il cielo, come i pannelli delle portiere, era in fibra di carbonio, ma presentava una superficie ruvida e strutturata. Il volante era rivestito in Alcantara e i sedili Recaro con schienale fisso erano rivestiti in stile retrò.

Il costo dell'auto è stato di circa 500mila euro.

Fonti