Bentley Mulliner Bacalar

La divisione Mulliner di Bentley è una discendente di uno dei carrozzieri più antichi del mondo, che nella prima metà del XX secolo produceva automobili su ordini speciali su telai già pronti. Ma negli ultimi decenni gli specialisti del dipartimento si sono occupati solo della decorazione delle auto di serie e del rifoderamento degli interni. Ora tutto cambierà! Mulliner fornirà ancora una volta progetti personalizzati.

Il futuro piano di lavoro della divisione comprende tre aree. Le collezioni sono una creazione tradizionale di versioni speciali con finiture speciali. Classic prevede la costruzione di copie esatte di vecchi modelli Bentley utilizzando vecchi disegni e tecnologie (il primo esperimento riguarderà 12 auto Bentley Blower da 4½ litri). E la direzione rianimata di Coachbuilt è la costruzione di auto uniche. E per dimostrare le sue capacità, è stata creata la roadster Bentley Mulliner Bacalar, dal nome del famoso lago "Laguna de Bacalar", situato in Messico, nella penisola dello Yucatan.

Si basa sulla Bentley Continental GTC decappottabile di produzione, ma tutti i pannelli esterni della carrozzeria sono nuovi tranne le maniglie delle porte, e il design è ispirato alla concept car EXP 100 GT. Sono installate ruote originali da 22 pollici, la carreggiata posteriore è allargata di 20 mm.

Il motore W12 6.0 biturbo da sei litri è stato potenziato da 635 a 659 CV. (simile al modello GT Speed), e il “robot” preselettivo a 8 velocità ha solo delle regolazioni regolate, che permettono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 335 km/h.

Gli interni hanno ricevuto un volante originale, pannelli delle portiere e un'interfaccia grafica, un design diverso per i condotti dell'aria al centro e sedili speciali realizzati in lana naturale con 148mila punti. Un tocco speciale è l'utilizzo per gli interni del legno di torba, che ha più di 5.000 anni. C'è anche un esclusivo set di borse da viaggio realizzate con gli stessi materiali e colori dei sedili, che si trovano dietro i sedili anteriori anziché su quelli posteriori.

La Bentley Bacalar è il più costoso e il più raro dei nuovi modelli del marchio del 2020. Nonostante il prezzo di partenza di 1,5 milioni di sterline. L'intera serie di 12 roadster andò immediatamente esaurita.

Fonti