Anliker Ferrari 512 BB Targa
Description
L'Anliker Ferrari 512 BB Targa è un profondo perfezionamento della Ferrari 512 BB di produzione.
L'auto è stata modificata dal proprietario dello studio Uli Anliker. Questo è successo quando la sua ragazza lo ha lasciato nel 1982, dopo di che Uli si è tuffato nel lavoro e ha costruito questa macchina originale in 3000 ore.
Come risultato del perfezionamento del propulsore, dell'installazione di un sistema di scarico Anliker ad alte prestazioni e di un collettore di aspirazione "placcato in oro", la potenza del motore è aumentata a 520 CV e una velocità massima fino a 330 km/h .
Sono state apportate modifiche anche alle sospensioni, con molle più rigide, ammortizzatori sportivi più rigidi, impianto frenante racing con dischi ventilati e pneumatici extra larghi (325/35 VR15 anteriori e 425/25 VR15 posteriori).
In particolare, grazie all'installazione di ruote larghe, la carrozzeria dell'auto è stata notevolmente migliorata: i parafanghi sono stati ampliati, è stato installato un kit carrozzeria, un'ala posteriore e un tetto rimovibile, che è stato rimosso manualmente dietro i sedili. Come risultato dei miglioramenti, la larghezza dell'auto è aumentata in modo significativo, il che ha portato alla necessità di immatricolarla come autocarro. Inoltre, la carrozzeria ha ricevuto specchietti speciali e parti cromate standard placcate in oro, inclusi dadi delle ruote ed emblemi placcati in oro.
Il lussuoso salone era rivestito in pelle de Sede bianca e aveva tappeti di pelle di pecora naturale.
Nel 1984, l'auto abbellì lo showroom Anliker a Natale per aumentare l'attrattiva commerciale.
Il costo dell'auto era di 1.500.000 franchi svizzeri.
Fonti
Specification
Bodywork | |
---|---|
Produzione |
1984
|
Prodotto (pz.) |
1
|
Tipo principale |
тарга
|
Numero di porte |
2
|
Posti totali |
2
|
Engine | |
---|---|
Tipo di motore |
бензиновый
|
Posizione del motore |
центральное, продольное
|
Modello di motore |
Ferrari F110A
|
Cilindri |
V12
|
Angolo V |
180
|
Cilindrata (cm³) |
4942
|
Potenza (CV / kW /) |
520 /
383 /
|
a giri/min |
7500
|
Coppia (N·m) |
520
|
a giri/min |
5100
|
Alesaggio (mm) |
82,0
|
Corsa del pistone (mm) |
78,0
|
Rapporto di compressione |
10,3
|
Numero di valvole |
2/24
|
Azionamento dell'albero a camme |
OHC
|
Materiale a blocchi |
алюминиевый сплав
|
Alimentazione |
карбюратор
|
Modello del sistema di alimentazione |
Weber
|
Specific | |
---|---|
Potere specifico (CV/l) |
105,22
|
Potere specifico (CV/t) |
390,98
|
Potere specifico (kg/CV) |
2,56
|
Coppia specifica (N·m/l) |
105,22
|
Coppia specifica (N·m/t) |
390,98
|
Transmission | |
---|---|
Trazione |
задний
|
Tipo di trasmissione |
механическая
|
Numero di velocità |
5
|
Suspension | |
---|---|
Tipo sospensione anteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo sospensione posteriore |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Elementi elastici anteriori |
пружины
|
Elementi elastici posteriore |
пружины
|
Barra stabilizzatrice anteriore | |
Barra stabilizzatrice posteriore | |
Cerchi anteriori |
11J×15
|
Cerchi posteriori |
16J×15
|
Marca di pneumatici |
Firestone CP
|
Pneumatici anteriori |
325/35 R15
|
Pneumatici posteriori |
425/25 R15
|
Steering | |
---|---|
Tipo di sterzo |
шестерня-рейка
|
Diametro minimo sterzata (m) |
12,5
|
Brakes specs | |
---|---|
Freni davanti |
дисковые вентилируемые
|
Freni posteriori |
дисковые вентилируемые
|
Materiale del disco freno |
чугун
|
Sistema di frenata anti bloccaggio |
—
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Carrozzeria |
стальной трубчатый каркас
|
Materiale corporeo |
стекловолокно
|
Lunghezza (mm) |
4500
|
Larghezza (mm) |
2140
|
Altezza (mm) |
1040
|
Interasse (mm) |
2500
|
Carreggiata anteriore (mm) |
1508
|
Carreggiata posteriore (mm) |
1572
|
Altezza da terra (mm) |
115
|
Coefficiente di resistenza aerodinamica |
0,370
|
Peso a vuoto (kg) |
1330
|
Volume del bagagliaio mas (l) |
140
|
Performance specs | |
---|---|
Serbatoio (litri) |
120
|
Tipo di carburante |
бензин
|
Dynamic specs | |
---|---|
Accelerazione 0-100 km/h (s) |
4,0
|
Velocità massima (km/h) |
330
|
---|---|
Velocità massima (mph) |
205
|
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