Racing Dynamics K55 Sport Coupe (E31)
Description
Le coupé Racing Dynamics K55 était basé sur la BMW 850Ci, équipée d'un moteur M70 de 5,0 litres, augmenté en cylindrée à 5,5 litres, de nouvelles soupapes, poussoirs à came et prises d'air. Le moteur produisait 401 ch.
La voiture était équipée d'une transmission manuelle à 6 vitesses, mais moyennant un supplément, vous pouviez obtenir une boîte automatique à 5 vitesses.
En plus des modifications du moteur, le K55 offrait diverses options de carrosserie, de suspension et d'arrière.
40 K55 ont été produits pour le marché européen et un aux États-Unis.
Sources
autowp.ru
bimmerfest.ru
bmw-tech.org
bmw3s.ru
otoba.ru
vk.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Années de fabrication |
1991-1994
|
| Produit (pièces) |
41
|
| Type de corps |
купе
|
| Nombre de portes |
2
|
| Nombre de places |
4
|
| Engine | |
|---|---|
| Type de moteur |
бензиновый
|
| Disposition du moteur |
спереди, продольное
|
| Modèle de moteur |
RD K55 (BMW M70B50)
|
| Cylindres |
V12
|
| Angle en V |
60°
|
| Fonctionnement du cylindre |
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
|
| Cylindrée (cm³) |
5486
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
401 /
295 /
|
| à tr/min |
5800
|
| Couple (N·m) |
540
|
| à tr/min |
4150
|
| Diamètre du cylindre (mm) |
84,0
|
| Course du piston (mm) |
82,5
|
| Taux de compression |
10,0
|
| Nombre de soupapes |
2/24
|
| Entraînement de l'arbre à cames |
OHC
|
| Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
| Système de carburant |
впрыск
|
| Modèle de système de carburant |
Bosch DME
|
| Turbocompresseur |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Puissance spécifique (ch/l) |
73,10
|
| Puissance spécifique (ch/t) |
229,14
|
| Puissance spécifique (kg/ch) |
4,36
|
| Couple spécifique (N·m/l) |
98,43
|
| Couple spécifique (N·m/t) |
308,57
|
| Transmission | |
|---|---|
| Roues entraînées |
задний
|
| Embrayage |
однодисковое
|
| Modèle de boîte de vitesses |
Getrag
|
| Genre de boîte de vitesses |
механическая
|
| Nombre de vitesses |
6
|
| Suspension | |
|---|---|
| Type de suspension avant |
макферсон
|
| Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
| Éléments élastiques devant |
пружины
|
| Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
| Barre anti-roulis avant | |
| Barre anti-roulis arrière | |
| Marque de disque |
Racing Dynamics H2
|
| Disques avant |
9J×18
|
| Disques arrière |
10,5J×18
|
| Pneumatiques de référence avant |
235/40 R18
|
| Pneumatiques de référence arrière |
295/35 R18
|
| Steering | |
|---|---|
| Type de direction |
шестерня-рейка
|
| Direction assistée |
гидравлический
|
| Diamètre de braquage (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freins avant |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
| Diamètre frein avant (mm) |
332×34
|
| Diamètre frein arrière (mm) |
324
|
| Matériau du disque de frein |
чугун
|
| Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
4/1
|
| Système de freinage antiblocage |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrosserie |
несущий
|
| Longueur (mm) |
4780
|
| Largeur (mm) |
1855
|
| Hauteur (mm) |
1300
|
| Empattement (mm) |
2684
|
| Voies AV (mm) |
1560
|
| Voies AR (mm) |
1552
|
| Garde au sol (mm) |
140
|
| Coefficient de traînée |
0,290
|
| Poids à vide (kg) |
1750
|
| Volume du coffre max (l) |
320
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Norme de dépollution |
Евро 2
|
| Réservoir à carburant (litres) |
90
|
| Type de carburant |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
5,7
|
| Accélération 0 à 200 km/h (s) |
24,4
|
| Accélération 0-1000 m (s) /km/h/ |
25,1 /
|
|---|
| Vitesse maxi (km/h) |
300
|
|---|---|
| Vitesse maxi (mph) |
186
|
| Étiquettes: | |
|---|---|
| Taper: | |
| Constructeur: | |
| Pays: |
Date de publication
28/06/2023 - 14:27
Dernière modification
28/06/2023 - 19:07
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