Novitec Ferrari F8 Tributo
Modèle de base: |
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Description
En 2020, le studio Novitec Rosso a présenté sa version du raffinement du modèle Ferrari F8 Tributo, produit depuis 2019. Le kit de raffinement comprenait : le forçage du groupe motopropulseur, la mise à niveau de la suspension, de l'intérieur et le remplacement des jantes par des pneus.
Le perfectionnement du groupe motopropulseur comprenait le remplacement de l'unité de commande électronique du moteur par une unité N-Tronic et l'installation d'un système d'échappement sport en acier inoxydable. En conséquence, les performances du moteur V8 3.9 biturbo ont été améliorées : la puissance est passée de 720 ch à 720 ch. et 770 Nm jusqu'à 787 ch et 882 Nm de couple.
Les caractéristiques de puissance accrues du moteur ont permis de réduire le temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 0,2 s à 2,7 s. La vitesse maximale, selon Novitec, est devenue "plus rapide que 340 km/h".
Le package de mise à niveau comprenait un système d'échappement sport Novitec. Le système était en acier inoxydable et doté d'une isolation thermique pour réduire la température dans le compartiment moteur, et pouvait en option être fourni avec un système électronique de contrôle du bruit.
La suspension a reçu de nouveaux ressorts sport, grâce auxquels la garde au sol a été réduite de 35 mm. Pour franchir les dos d'âne, il a été proposé d'utiliser le système d'usine de levage de l'essieu avant. Mais s'il n'était pas installé sur une instance particulière de la F8, Novitec a proposé de l'équiper de sa propre version, qui surélève l'avant de la voiture de 40 mm.
De l'extérieur, il n'était possible de reconnaître la Ferrari F8 Tributo avec des modifications de Novitec que par des roues de différentes tailles – les roues ordinaires de 20 pouces avec un motif directionnel ont été remplacées par des produits forgés Vossen NF9 à 10 rayons de différentes largeurs avec un diamètre de 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière. Les jantes peuvent être peintes dans l'une des 72 teintes brillantes ou mates. Comme pneus proposés Pirelli P Zero dimension 255/30 ZR21 et 335/25 ZR22.
L'intérieur de la société de supercars Novitec Rosso a intégré le cuir et l'alcantara dans son kit, tandis qu'une vaste gamme de couleurs disponibles a été annoncée.
Sources
Specification
Bodywork | |
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Années de fabrication |
2020
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Type de corps |
купе
|
Nombre de portes |
2
|
Nombre de places |
2
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Engine | |
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Type de moteur |
бензиновый
|
Disposition du moteur |
центральное, продольное
|
Modèle de moteur |
Ferrari F154CD
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Cylindres |
V8
|
Angle en V |
90°
|
Cylindrée (cm³) |
3905
|
Puissance maxi (ch / kW /) |
787 /
579 /
|
à tr/min |
7000
|
Couple (N·m) |
882
|
à tr/min |
6000
|
Diamètre du cylindre (mm) |
86,5
|
Course du piston (mm) |
83,0
|
Taux de compression |
9,6
|
Nombre de soupapes |
4/32
|
Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC-VVT
|
Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
Système de carburant |
прямой впрыск
|
Turbocompresseur |
2
|
Specific | |
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Puissance spécifique (ch/l) |
201,54
|
Puissance spécifique (ch/t) |
548,43
|
Puissance spécifique (kg/ch) |
1,82
|
Couple spécifique (N·m/l) |
225,86
|
Couple spécifique (N·m/t) |
614,63
|
Transmission | |
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Roues entraînées |
задний
|
Modèle de boîte de vitesses |
F1
|
Genre de boîte de vitesses |
роботизированная
|
Nombre de vitesses |
7
|
Rapport de transmission final |
4,375
|
Rapport de première vitesse |
3,334
|
Rapport de deuxième vitesse |
2,285
|
Rapport de troisième vitesse |
1,728
|
Rapport de 4ème vitesse |
1,369
|
Rapport de 5ème vitesse |
1,115
|
Rapport de 6ème vitesse |
0,875
|
Rapport de 7ème vitesse |
0,642
|
Rapport de marche arrière |
2,979
|
Suspension | |
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Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
Éléments élastiques devant |
пружины
|
Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
Barre anti-roulis avant | |
Barre anti-roulis arrière | |
Marque de disque |
Vossen NF9
|
Disques avant |
9,5J×21
|
Disques arrière |
12,5J×22
|
Marque des pneus |
Pirelli P Zero
|
Pneumatiques de référence avant |
255/30 R21
|
Pneumatiques de référence arrière |
335/25 R22
|
Steering | |
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Type de direction |
шестерня-рейка
|
Direction assistée |
гидравлический
|
Diamètre de braquage (m) |
10,8
|
Brakes specs | |
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Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
Marque de mécanismes de frein |
Brembo
|
Diamètre frein avant (mm) |
398×223×38
|
Diamètre frein arrière (mm) |
360×233×32
|
Matériau du disque de frein |
карбон-керамика
|
Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
6/4
|
Système de freinage antiblocage |
да
|
Dimensions and weight | |
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Carrosserie |
монокок с панелями
|
Matériau du corps |
углеволокно
|
Longueur (mm) |
4611
|
Largeur (mm) |
1979
|
Hauteur (mm) |
1171
|
Empattement (mm) |
2650
|
Voies AV (mm) |
1677
|
Voies AR (mm) |
1646
|
Garde au sol (mm) |
70
|
Poids sec (kg) |
1330
|
Poids à vide (kg) |
1435
|
Volume du coffre max (l) |
200
|
Répartition du poids (%) |
41,5/58,5
|
Performance specs | |
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Norme de dépollution |
Евро 6
|
Réservoir à carburant (litres) |
78
|
Type de carburant |
Аи-98
|
Dynamic specs | |
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Accélération 0 à 100 km/h (s) |
2,7
|
Distances de freinage 100-0 km/h (m) |
31
|
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Distances de freinage 130-0 km/h (m) |
56
|
Distances de freinage 200-0 km/h (m) |
119
|
Distances de freinage 60-0 mph (m) |
30
|
Vitesse maxi (km/h) |
346
|
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Vitesse maxi (mph) |
215
|
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