Koenig KS8 Turbo II

Koenig-Specials KS8 Turbo II est une profonde modernisation du modèle de production BMW 850CSi (carrosserie E31) avec un moteur V12 de 5,5 litres.

Un total de 12 exemplaires de toutes les modifications ont été construits. L'une des voitures en noir est allée à la collection du sultan de Brunei, célèbre amateur de voitures rares.

La principale modernisation du moteur a consisté à équiper le bloc 12 cylindres d'un compresseur mécanique à l'effondrement des cylindres et d'un intercooler derrière le pare-chocs avant. Au lieu de deux filtres à air, un passage direct a été installé. Le système d'échappement a également été remplacé. À la suite d'améliorations, la puissance est passée de 380 à 510 ch.

Des ressorts et des amortisseurs plus rigides sont apparus dans le châssis, la garde au sol a été réduite de 30 mm et des roues larges ont été installées: 245/40 R17 à l'avant, 335/35 R17 à l'arrière.

À la suite d'améliorations, la vitesse maximale de la voiture est passée à 310 km/h et l'accélération de l'arrêt à des centaines a été réduite de 6,0 à 5,5 s.

La carrosserie a reçu un nouveau kit de carrosserie en plastique qui couvrait presque toute la carrosserie – de fausses ailes, de faux seuils, de faux panneaux de porte, des pare-chocs développés et un aileron arrière. Tous les logos BMW ont été supprimés, tout comme les narines emblématiques.

Il n'y a eu pratiquement aucun changement à l'intérieur, à l'exception de l'installation d'un nouveau volant à trois branches.

Sources