Cargraphic Ferrari 512 TR
| Modèle de base: |
|---|
Description
La voiture est une modification de la Ferrari 512 TR. Les principaux changements concernaient la peinture de la carrosserie et des éléments ainsi que la pose de jantes d'origine.
Le moteur reste le même: un 12 cylindres de 4,9 litres développant 428 ch. En conséquence, les caractéristiques dynamiques sont restées inchangées : vitesse maximale de 313 km/h et accélération à «centaines» en 4,8 secondes.
En plus de repeindre la carrosserie, à la demande du client, il a été proposé de repeindre des éléments individuels dans des couleurs différentes de la couleur principale.
Un jeu de roues de 19 pouces avec un écrou central mesurant 8,5x19 pouces à l'avant et 11x19 pouces à l'arrière avec des pneus Michelin 235/35 R19 à l'avant et 305/30 R19 à l'arrière était également proposé, pour un prix d'environ 2 530 euros. Les roues pouvaient également être choisies dans presque toutes les couleurs.
Sources
autowp.ru
blogautomobile.fr
caradisiac.com
cargraphicts.com
tuning.sk
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Années de fabrication |
2009
|
| Type de corps |
купе
|
| Nombre de portes |
2
|
| Nombre de places |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Type de moteur |
бензиновый
|
| Disposition du moteur |
центральное, продольное
|
| Modèle de moteur |
Ferrari F113 D040
|
| Cylindres |
V12
|
| Angle en V |
180°
|
| Cylindrée (cm³) |
4943
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
428 /
315 /
|
| à tr/min |
6750
|
| Couple (N·m) |
491
|
| à tr/min |
5500
|
| Maximum (tr/min) |
7000
|
| Diamètre du cylindre (mm) |
82,0
|
| Course du piston (mm) |
78,0
|
| Taux de compression |
10,0
|
| Nombre de soupapes |
4/48
|
| Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC
|
| Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
| Carter sec |
да
|
| Capacité du carter d'huile (l) |
11,5
|
| Volume de refroidissement (l) |
20,0
|
| Système de carburant |
многоточечный впрыск
|
| Modèle de système de carburant |
Bosch Motronic M2.7
|
| Turbocompresseur |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Puissance spécifique (ch/l) |
86,59
|
| Puissance spécifique (ch/t) |
269,18
|
| Puissance spécifique (kg/ch) |
3,71
|
| Couple spécifique (N·m/l) |
99,33
|
| Couple spécifique (N·m/t) |
380,81
|
| Transmission | |
|---|---|
| Roues entraînées |
задний
|
| Embrayage |
однодисковое
|
| Genre de boîte de vitesses |
механическая
|
| Nombre de vitesses |
5
|
| Rapport de transmission final |
3,452
|
| Rapport de première vitesse |
2,916
|
| Rapport de deuxième vitesse |
1,882
|
| Rapport de troisième vitesse |
1,421
|
| Rapport de 4ème vitesse |
1,087
|
| Rapport de 5ème vitesse |
0,815
|
| Rapport de marche arrière |
2,428
|
| Suspension | |
|---|---|
| Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Type de suspension arrière |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Éléments élastiques devant |
пружины
|
| Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
| Barre anti-roulis avant | |
| Barre anti-roulis arrière | |
| Marque de disque |
Speedline
|
| Disques avant |
8,5J×19
|
| Disques arrière |
11,0J×19
|
| Marque des pneus |
Michelin
|
| Pneumatiques de référence avant |
235/35 R19
|
| Pneumatiques de référence arrière |
305/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Type de direction |
шестерня-рейка
|
| Direction assistée |
—
|
| Diamètre de braquage (m) |
12,6
|
| Tours de volant |
3,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freins avant |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Freins arrière |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Marque de mécanismes de frein |
Brembo
|
| Diamètre frein avant (mm) |
315
|
| Diamètre frein arrière (mm) |
310
|
| Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
4/4
|
| Système de freinage antiblocage |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrosserie |
стальной трубчатый каркас
|
| Matériau du corps |
сталь
|
| Longueur (mm) |
4480
|
| Largeur (mm) |
1976
|
| Hauteur (mm) |
1135
|
| Empattement (mm) |
2550
|
| Voies AV (mm) |
1532
|
| Voies AR (mm) |
1644
|
| Garde au sol (mm) |
125
|
| Coefficient de traînée |
0,320
|
| Poids sec (kg) |
1473
|
| Poids à vide (kg) |
1590
|
| Poids maxi autorisé (kg) |
1840
|
| Volume du coffre max (l) |
250
|
| Répartition du poids (%) |
41/59
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Norme de dépollution |
Евро 1
|
| Consommation (ECE) à 90 km/h (l/100 km) |
10,0
|
| Consommation (ECE) à 120 km/h (l/100 km) |
11,8
|
| Consommation (ECE) ville (l/100 km) |
25,1
|
| Consommation (ECE) combinée (l/100 km) |
15,6
|
| Consommation (EPA) autoroute (l/100 km) |
14,7
|
| Consommation (EPA) ville (l/100 km) |
21,4
|
| Réservoir à carburant (litres) |
100
|
| Type de carburant |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accélération 0 à 10 km/h (s) |
0,5
|
| Accélération 0 à 20 km/h (s) |
0,9
|
| Accélération 0 à 30 km/h (s) |
1,3
|
| Accélération 0 à 40 km/h (s) |
1,7
|
| Accélération 0 à 50 km/h (s) |
2,1
|
| Accélération 0 à 60 km/h (s) |
2,5
|
| Accélération 0 à 70 km/h (s) |
3,0
|
| Accélération 0 à 80 km/h (s) |
3,6
|
| Accélération 0 à 90 km/h (s) |
4,2
|
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
4,8
|
| Accélération 0 à 110 km/h (s) |
5,5
|
| Accélération 0 à 120 km/h (s) |
6,1
|
| Accélération 0 à 130 km/h (s) |
6,6
|
| Accélération 0 à 140 km/h (s) |
7,1
|
| Accélération 0 à 150 km/h (s) |
7,8
|
| Accélération 0 à 160 km/h (s) |
8,6
|
| Accélération 0 à 170 km/h (s) |
9,7
|
| Accélération 0 à 180 km/h (s) |
11,1
|
| Accélération 0 à 190 km/h (s) |
13,0
|
| Accélération 0 à 200 km/h (s) |
15,3
|
| Accélération 0 à 210 km/h (s) |
18,5
|
| Accélération 0 à 220 km/h (s) |
22,5
|
| Accélération 0 à 230 km/h (s) |
27,1
|
| Accélération 0 à 240 km/h (s) |
32,1
|
| Accélération 0 à 250 km/h (s) |
37,3
|
| Accélération 0 à 260 km/h (s) |
42,4
|
| Accélération 0 à 270 km/h (s) |
47,3
|
| Accélération 0 à 280 km/h (s) |
51,7
|
| Accélération 0 à 290 km/h (s) |
55,3
|
| Accélération 0 à 300 km/h (s) |
58,0
|
| Accélération 0 à 10 mph (s) |
0,7
|
|---|---|
| Accélération 0 à 20 mph (s) |
1,4
|
| Accélération 0 à 30 mph (s) |
2,0
|
| Accélération 0 à 40 mph (s) |
2,8
|
| Accélération 0 à 50 mph (s) |
3,6
|
| Accélération 0 à 60 mph (s) |
4,6
|
| Accélération 0 à 70 mph (s) |
5,7
|
| Accélération 0 à 80 mph (s) |
6,5
|
| Accélération 0 à 90 mph (s) |
7,4
|
| Accélération 0 à 100 mph (s) |
8,7
|
| Accélération 0 à 110 mph (s) |
10,6
|
| Accélération 0 à 120 mph (s) |
13,6
|
| Accélération 0 à 130 mph (s) |
18,2
|
| Accélération 0 à 140 mph (s) |
24,9
|
| Accélération 0 à 150 mph (s) |
32,8
|
| Accélération 0 à 160 mph (s) |
41,2
|
| Accélération 0 à 170 mph (s) |
48,9
|
| Accélération 0 à 180 mph (s) |
55,2
|
| Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/ |
5,7 /
111,0 /
|
|---|---|
| Accélération 0-100 m (s) /km/h/ |
6,0 /
116,0 /
|
| Accélération 0-200 m (s) /km/h/ |
9,0 /
151,0 /
|
| Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/ |
9,1 /
151,0 /
|
| Accélération 0-300 m (s) /km/h/ |
11,4 /
173,0 /
|
| Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/ |
11,5 /
174,0 /
|
| Accélération 0-400 m (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
| Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
| Accélération 0-500 m (s) /km/h/ |
15,2 /
199,0 /
|
| Accélération 0-600 m (s) /km/h/ |
17,0 /
210,0 /
|
| Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/ |
17,2 /
211,0 /
|
| Accélération 0-700 m (s) /km/h/ |
18,8 /
219,0 /
|
| Accélération 0-800 m (s) /km/h/ |
20,6 /
228,0 /
|
| Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/ |
20,7 /
229,0 /
|
| Accélération 0-900 m (s) /km/h/ |
22,3 /
235,0 /
|
| Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/ |
22,6 /
237,0 /
|
| Accélération 0-1000 m (s) /km/h/ |
24,1 /
242,0 /
|
| Accélération 0-1067 m (3500 pieds) (s) /km/h/ |
25,2 /
246,0 /
|
| Accélération 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,7 /
248,0 /
|
| Accélération 0-1200 m (s) /km/h/ |
27,4 /
254,0 /
|
| Accélération 0-1219 m (4000 pieds) (s) /km/h/ |
27,7 /
254,0 /
|
| Accélération 0-1300 m (s) /km/h/ |
29,0 /
258,0 /
|
| Accélération 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,6 /
263,0 /
|
| Accélération 0-1500 m (s) /km/h/ |
32,1 /
266,0 /
|
| Accélération 0-1610 m (1 mille) (s) /km/h/ |
33,8 /
270,0 /
|
| Accélération de roulement 60-100 km/h (s) |
6,4 (4)
|
|---|---|
| Accélération de roulement 80-120 km/h (s) |
9,5 (5)
|
| Accélération de roulement 100-140 km/h (s) |
3,8
|
| Accélération de roulement 100-200 km/h (s) |
10,4
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
17,4
|
| Distances de freinage 100-0 km/h (m) |
45
|
| Distances de freinage 60-0 mph (m) |
40
|
| Distances de freinage 70-0 mph (m) |
52
|
| Vitesse maxi (km/h) |
314
|
|---|---|
| Vitesse maxi (mph) |
195
|
| Étiquettes: | |
|---|---|
| Taper: | |
| Constructeur: | |
| Pays: |
Date de publication
03/10/2023 - 08:40
Dernière modification
03/10/2023 - 08:46
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