Aston Martin DB11 AMR Signature Edition
| Modèle de base: |
|---|
Description
L'Aston Martin DB11 AMR Signature Edition est une édition limitée de l'Aston Martin DB11 AMR. Les caractéristiques distinctives étaient des rayures brillantes sur le corps, fabriquées en Stirling Green, un grand nombre d'éléments en fibre de carbone et un rembourrage exclusif.
Le moteur, ainsi que le châssis avec le système de freinage, sont restés inchangés.
Des bandes de carrosserie vert vif allaient du logo Aston Martin sur le capot à la base du pare-brise. Une bande de la même couleur courait le long du bord extérieur du séparateur avant. Les étriers de frein présentaient également la même teinte, tout comme les coutures intérieures et une bande sur les sièges mi-cuir, mi-Alcantara.
100 Aston Martin DB11 AMR Signature Editions ont été produites, au prix de 201 995 £.
Sources
astonmartin.ru
autowp.ru
motortrend.com
ultimatecarpage.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Années de fabrication |
2018
|
| Produit (pièces) |
100
|
| Type de corps |
купе
|
| Nombre de portes |
2
|
| Nombre de places |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Type de moteur |
бензиновый
|
| Disposition du moteur |
спереди, продольное
|
| Modèle de moteur |
Aston Martin AE31 5.2 L Twin-turbocharged
|
| Cylindres |
V12
|
| Angle en V |
60
|
| Cylindrée (cm³) |
5204
|
| Puissance maxi (ch / kW /) |
639 /
470 /
|
| à tr/min |
6500
|
| Couple (N·m) |
700
|
| à tr/min |
1500-5000
|
| Maximum (tr/min) |
7200
|
| Diamètre du cylindre (mm) |
89,0
|
| Course du piston (mm) |
69,7
|
| Taux de compression |
9,3
|
| Nombre de soupapes |
4/48
|
| Entraînement de l'arbre à cames |
DOHC
|
| Matériau de bloc |
алюминиевый сплав
|
| Carter sec |
—
|
| Capacité du carter d'huile (l) |
10,8
|
| Volume de refroidissement (l) |
29,7
|
| Système de carburant |
прямой впрыск
|
| Turbocompresseur |
2
|
| Modèle de compresseur |
Mitsubishi
|
| Specific | |
|---|---|
| Puissance spécifique (ch/l) |
122,79
|
| Puissance spécifique (ch/t) |
341,71
|
| Puissance spécifique (kg/ch) |
2,93
|
| Couple spécifique (N·m/l) |
134,51
|
| Couple spécifique (N·m/t) |
374,33
|
| Transmission | |
|---|---|
| Roues entraînées |
задний
|
| Modèle de boîte de vitesses |
ZF 8HP75
|
| Genre de boîte de vitesses |
автоматическая
|
| Nombre de vitesses |
8
|
| Rapport de transmission final |
2,703
|
| Rapport de première vitesse |
4,714
|
| Rapport de deuxième vitesse |
3,143
|
| Rapport de troisième vitesse |
2,106
|
| Rapport de 4ème vitesse |
1,667
|
| Rapport de 5ème vitesse |
1,285
|
| Rapport de 6ème vitesse |
1,000
|
| Rapport de 7ème vitesse |
0,839
|
| Rapport de 8ème vitesse |
0,667
|
| Rapport de marche arrière |
3,317
|
| Suspension | |
|---|---|
| Type de suspension avant |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Type de suspension arrière |
независимая многорычажная
|
| Éléments élastiques devant |
пружины
|
| Eléments élastiques à l'arrière |
пружины
|
| Barre anti-roulis avant | |
| Barre anti-roulis arrière | |
| Disques avant |
9,0J×20
|
| Disques arrière |
11,0J×20
|
| Marque des pneus |
Bridgestone S007
|
| Pneumatiques de référence avant |
255/40 R20
|
| Pneumatiques de référence arrière |
295/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| Type de direction |
шестерня-рейка
|
| Direction assistée |
электрический
|
| Diamètre de braquage (m) |
11,7
|
| Tours de volant |
2,4
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Freins avant |
дисковые вентилируемые
|
| Freins arrière |
дисковые вентилируемые
|
| Diamètre frein avant (mm) |
400×36
|
| Diamètre frein arrière (mm) |
360×32
|
| Matériau du disque de frein |
чугун
|
| Nombre de pistons d'étrier (avant/arrière) |
6/4
|
| Système de freinage antiblocage |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carrosserie |
несущий алюминиевый
|
| Matériau du corps |
алюминий
|
| Longueur (mm) |
4739
|
| Largeur (mm) |
1940
|
| Hauteur (mm) |
1279
|
| Empattement (mm) |
2805
|
| Garde au sol (mm) |
122
|
| Angle d'approche (deg) |
10,9
|
| Angle de départ (deg) |
20,0
|
| Coefficient de traînée |
0,360
|
| Poids sec (kg) |
1765
|
| Poids à vide (kg) |
1870
|
| Volume du coffre max (l) |
270
|
| Répartition du poids (%) |
51/49
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Classe énergétique |
G
|
| Norme de dépollution |
Евро 6
|
| Émission de CO2 (NEDC) (g/km) |
265
|
| Émission de CO₂ (WLTP) basse (g/km) |
303
|
| Consommation (EC) autoroute (l/100 km) |
8,5
|
| Consommation (EC) ville (l/100 km) |
16,6
|
| Consommation (EC) combinée (l/100 km) |
11,4
|
| Consommation extra haute vitesse WLTP (l/100km) |
11,6
|
| Consommation haute vitesse WLTP (l/100km) |
11,1
|
| Consommation mixte WLTP (l/100km) |
13,4
|
| Consommation moyenne vitesse WLTP (l/100km) |
13,1
|
| Consommation basse vitesse WLTP (l/100km) |
23,7
|
| Réservoir à carburant (litres) |
78
|
| Type de carburant |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Accélération 0 à 10 km/h (s) |
0,4
|
| Accélération 0 à 20 km/h (s) |
0,7
|
| Accélération 0 à 30 km/h (s) |
1,0
|
| Accélération 0 à 40 km/h (s) |
1,4
|
| Accélération 0 à 50 km/h (s) |
1,7
|
| Accélération 0 à 60 km/h (s) |
2,0
|
| Accélération 0 à 70 km/h (s) |
2,4
|
| Accélération 0 à 80 km/h (s) |
2,8
|
| Accélération 0 à 90 km/h (s) |
3,3
|
| Accélération 0 à 100 km/h (s) |
3,7
|
| Accélération 0 à 110 km/h (s) |
4,3
|
| Accélération 0 à 120 km/h (s) |
4,7
|
| Accélération 0 à 130 km/h (s) |
5,1
|
| Accélération 0 à 140 km/h (s) |
5,4
|
| Accélération 0 à 150 km/h (s) |
5,8
|
| Accélération 0 à 160 km/h (s) |
6,4
|
| Accélération 0 à 170 km/h (s) |
7,2
|
| Accélération 0 à 180 km/h (s) |
8,3
|
| Accélération 0 à 190 km/h (s) |
9,7
|
| Accélération 0 à 200 km/h (s) |
11,5
|
| Accélération 0 à 210 km/h (s) |
13,9
|
| Accélération 0 à 220 km/h (s) |
17,0
|
| Accélération 0 à 230 km/h (s) |
20,6
|
| Accélération 0 à 240 km/h (s) |
24,6
|
| Accélération 0 à 250 km/h (s) |
28,6
|
| Accélération 0 à 260 km/h (s) |
32,6
|
| Accélération 0 à 270 km/h (s) |
36,4
|
| Accélération 0 à 280 km/h (s) |
39,8
|
| Accélération 0 à 290 km/h (s) |
42,7
|
| Accélération 0 à 300 km/h (s) |
44,8
|
| Accélération 0 à 10 mph (s) |
0,6
|
|---|---|
| Accélération 0 à 20 mph (s) |
1,1
|
| Accélération 0 à 30 mph (s) |
1,6
|
| Accélération 0 à 40 mph (s) |
2,2
|
| Accélération 0 à 50 mph (s) |
2,9
|
| Accélération 0 à 60 mph (s) |
3,5
|
| Accélération 0 à 70 mph (s) |
4,5
|
| Accélération 0 à 80 mph (s) |
5,0
|
| Accélération 0 à 90 mph (s) |
5,6
|
| Accélération 0 à 100 mph (s) |
6,5
|
| Accélération 0 à 110 mph (s) |
7,9
|
| Accélération 0 à 120 mph (s) |
10,2
|
| Accélération 0 à 130 mph (s) |
13,7
|
| Accélération 0 à 140 mph (s) |
18,9
|
| Accélération 0 à 150 mph (s) |
25,1
|
| Accélération 0 à 160 mph (s) |
31,6
|
| Accélération 0 à 170 mph (s) |
37,7
|
| Accélération 0 à 180 mph (s) |
42,6
|
| Accélération 0-92 m (300 pieds) (s) /km/h/ |
5,1 /
124,0 /
|
|---|---|
| Accélération 0-100 m (s) /km/h/ |
5,4 /
128,0 /
|
| Accélération 0-200 m (s) /km/h/ |
8,1 /
166,0 /
|
| Accélération 0-201 m (1/8 mille) (s) /km/h/ |
8,1 /
166,0 /
|
| Accélération 0-300 m (s) /km/h/ |
10,1 /
188,0 /
|
| Accélération 0-305 m (1000 pieds) (s) /km/h/ |
10,2 /
188,0 /
|
| Accélération 0-400 m (s) /km/h/ |
12,0 /
204,0 /
|
| Accélération 0-402 m (1/4 mille) (s) /km/h/ |
12,0 /
204,0 /
|
| Accélération 0-500 m (s) /km/h/ |
13,7 /
217,0 /
|
| Accélération 0-600 m (s) /km/h/ |
15,5 /
228,0 /
|
| Accélération 0-610 m (2000 pieds) (s) /km/h/ |
15,7 /
230,0 /
|
| Accélération 0-700 m (s) /km/h/ |
17,3 /
238,0 /
|
| Accélération 0-800 m (s) /km/h/ |
19,0 /
247,0 /
|
| Accélération 0-805 m (1/2 mille) (s) /km/h/ |
19,0 /
248,0 /
|
| Accélération 0-900 m (s) /km/h/ |
20,6 /
254,0 /
|
| Accélération 0-914 m (3000 pieds) (s) /km/h/ |
20,9 /
256,0 /
|
| Accélération 0-1000 m (s) /km/h/ |
22,2 /
261,0 /
|
| Accélération 0-1067 m (3500 pieds) (s) /km/h/ |
23,3 /
264,0 /
|
| Accélération 0-1100 m (s) /km/h/ |
23,8 /
266,0 /
|
| Accélération 0-1200 m (s) /km/h/ |
25,3 /
270,0 /
|
| Accélération 0-1219 m (4000 pieds) (s) /km/h/ |
25,6 /
272,0 /
|
| Accélération 0-1300 m (s) /km/h/ |
26,8 /
274,0 /
|
| Accélération 0-1400 m (s) /km/h/ |
28,3 /
277,0 /
|
| Accélération 0-1500 m (s) /km/h/ |
29,7 /
280,0 /
|
| Accélération 0-1610 m (1 mille) (s) /km/h/ |
31,2 /
283,0 /
|
| Accélération de roulement 100-200 km/h (s) |
7,7
|
|---|---|
| Distances de freinage 50-0 km/h (m) |
8
|
| Distances de freinage 100-0 km/h (m) |
33
|
| Distances de freinage 130-0 km/h (m) |
58
|
| Distances de freinage 190-0 km/h (m) |
124
|
| Distances de freinage 200-0 km/h (m) |
137
|
| Distances de freinage 60-0 mph (m) |
32
|
| Distances de freinage 70-0 mph (m) |
48
|
| Vitesse maxi (km/h) |
335
|
|---|---|
| Vitesse maxi (mph) |
208
|
| Étiquettes: | |
|---|---|
| Taper: | |
| Constructeur: | |
| Pays: |
Date de publication
15/08/2023 - 07:51
Dernière modification
15/08/2023 - 08:01
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