Frangivento Asfane Diecidieci

En 2019, en el Museo Nacional del Automóvil de Turín, los italianos mostraron el híbrido Frangivento Asfane Diecidieci casi listo para ser replicado. La primera parte del nombre proviene del piamontés "as fa nen" – "no está hecho" o "no lo harás". Bueno, "dieci dieci" ("diez diez") es 1010 hp, la potencia combinada de la planta de energía.

Frangivento planea construir 490 copias.

Mecánica

El motor era un V10 de gasolina turboalimentado de 5,4 litros. El fabricante no anunció la marca del motor utilizado, solo se sabe que el taller de Turín Car Racing se dedicó a su refinamiento final.

El motor de gasolina desarrollaba 860 hp. y condujo las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 8 velocidades. En la parte delantera se instalaron dos motores eléctricos, sumando otros 150 hp. La potencia máxima total fue de 1010 hp. Se brindó la posibilidad de cobrar desde la red. Se desconoce el tiempo de aceleración del híbrido a 100 km/h, pero su velocidad máxima fue de 350 km/h según la empresa.

Exterior

El automóvil está construido alrededor de un marco de aluminio, mientras que los paneles exteriores de la carrocería están hechos de fibra de carbono. Entre las características: puertas en forma de "alas de gaviota", una enorme entrada de aire en el techo, un difusor masivo, ópticas traseras en todo el ancho de la carrocería, seis tubos de escape y pinzas de freno con la imagen de Gioconda Leonardo da Vinci.

Interior

El interior de dos tonos del Asfane Diecidieci cuenta con un volante tipo timón, una tableta de panel de instrumentos digital y una pantalla central de infoentretenimiento.

Fuentes