Cargraphic Ferrari 512 TR
| Modelo base: |
|---|
Description
El coche es una modificación del Ferrari 512 TR. Los principales cambios se referían a la pintura de la carrocería y elementos y a la instalación de llantas originales.
El motor sigue siendo el mismo: un 12 cilindros y 4,9 litros con 428 CV. En consecuencia, las características dinámicas se mantuvieron sin cambios: velocidad máxima de 313 km/h y aceleración a “cientos” en 4,8 segundos.
Además de repintar la carrocería, a petición del cliente, se propuso repintar elementos individuales en colores diferentes al principal.
También se ofrecía un juego de llantas de 19 pulgadas con tuerca central de 8,5x19 pulgadas delante y 11x19 pulgadas detrás con neumáticos Michelin 235/35 R19 delante y 305/30 R19 detrás, con un coste de unos 2.530 euros. Las ruedas también se pueden elegir en casi cualquier color.
Fuentes
autowp.ru
blogautomobile.fr
caradisiac.com
cargraphicts.com
tuning.sk
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Período |
2009
|
| Carrocerías |
купе
|
| Número de puertas |
2
|
| Número de plazas |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Tipo de motor |
бензиновый
|
| Configuración |
центральное, продольное
|
| Modelo de motor |
Ferrari F113 D040
|
| Cilindros |
V12
|
| Ángulo en V |
180°
|
| Cilindrada (cc) |
4943
|
| Potencia (CV / kW /) |
428 /
315 /
|
| a rpm |
6750
|
| Par motor (N·m) |
491
|
| a rpm |
5500
|
| Máximo (rpm) |
7000
|
| Diámetro (mm) |
82,0
|
| Carrera (mm) |
78,0
|
| Relación de compresión |
10,0
|
| Número de válvulas |
4/48
|
| Accionamiento del árbol de levas |
DOHC
|
| Material de bloque |
алюминиевый сплав
|
| Cárter seco |
да
|
| Capacidad cárter aceite (l) |
11,5
|
| Volumen de enfriamiento (l) |
20,0
|
| Alimentación |
многоточечный впрыск
|
| Modelo del sistema de combustible |
Bosch Motronic M2.7
|
| Turbocargador |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| Poder específico (CV/l) |
86,59
|
| Poder específico (CV/t) |
269,18
|
| Poder específico (kg/CV) |
3,71
|
| Par específico (N·m/l) |
99,33
|
| Par específico (N·m/t) |
380,81
|
| Transmission | |
|---|---|
| Ruedas impulsadas |
задний
|
| Embrague |
однодисковое
|
| Caja de cambios |
механическая
|
| Número de velocidades |
5
|
| Relación final |
3,452
|
| Relación de primera marcha |
2,916
|
| Relación de segunda marcha |
1,882
|
| Relación de tercera velocidad |
1,421
|
| Relación de 4ta velocidad |
1,087
|
| Relación de 5ta velocidad |
0,815
|
| Relación de marcha atrás |
2,428
|
| Suspension | |
|---|---|
| Tipo de suspensión delantera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Tipo de suspensión trasera |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Elementos elásticos al frente |
пружины
|
| Elementos elásticos en la trasera |
пружины
|
| Barra estabilizadora delantera | |
| Barra estabilizadora trasera | |
| Marca del disco |
Speedline
|
| Discos delanteros |
8,5J×19
|
| Discos traseros |
11,0J×19
|
| Marca de neumáticos |
Michelin
|
| Neumáticos delanteros |
235/35 R19
|
| Neumáticos traseros |
305/30 R19
|
| Steering | |
|---|---|
| Tipo de dirección |
шестерня-рейка
|
| Dirección asistida |
—
|
| Diámetro de giro (m) |
12,6
|
| Giros de volante |
3,2
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Frenos delanteros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Frenos traseros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Marca de mecanismos de freno |
Brembo
|
| Diámetro del freno delantero (mm) |
315
|
| Diámetro del freno trasero (mm) |
310
|
| Número de pistones de pinza (delantera / trasera) |
4/4
|
| Sistema de freno antibloqueo |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Carroceria |
стальной трубчатый каркас
|
| Cuerpo material |
сталь
|
| Longitud (mm) |
4480
|
| Anchura (mm) |
1976
|
| Altura (mm) |
1135
|
| Distancia entre ejes (mm) |
2550
|
| Vía delantera (mm) |
1532
|
| Vía trasera (mm) |
1644
|
| Distancia al suelo (mm) |
125
|
| Coeficiente de arrastre |
0,320
|
| Peso seco (kg) |
1473
|
| Peso en vacío (kg) |
1590
|
| Peso máximo (kg) |
1840
|
| Volumen del maletero máx (l) |
250
|
| Distribución del peso (%) |
41/59
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Clase ambiental |
Евро 1
|
| Consumo (ECE) a 90 km/h (l/100 km) |
10,0
|
| Consumo (ECE) a 120 km/h (l/100 km) |
11,8
|
| Consumo (ECE) ciudad (l/100 km) |
25,1
|
| Consumo (ECE) conjunta (l/100 km) |
15,6
|
| Consumo (EPA) autopista (l/100 km) |
14,7
|
| Consumo (EPA) ciudad (l/100 km) |
21,4
|
| Capacidad del tanque de combustible (l) |
100
|
| Tipo de combustible |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Aceleración de 0 a 10 km/h (s) |
0,5
|
| Aceleración de 0 a 20 km/h (s) |
0,9
|
| Aceleración de 0 a 30 km/h (s) |
1,3
|
| Aceleración de 0 a 40 km/h (s) |
1,7
|
| Aceleración de 0 a 50 km/h (s) |
2,1
|
| Aceleración de 0 a 60 km/h (s) |
2,5
|
| Aceleración de 0 a 70 km/h (s) |
3,0
|
| Aceleración de 0 a 80 km/h (s) |
3,6
|
| Aceleración de 0 a 90 km/h (s) |
4,2
|
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) |
4,8
|
| Aceleración de 0 a 110 km/h (s) |
5,5
|
| Aceleración de 0 a 120 km/h (s) |
6,1
|
| Aceleración de 0 a 130 km/h (s) |
6,6
|
| Aceleración de 0 a 140 km/h (s) |
7,1
|
| Aceleración de 0 a 150 km/h (s) |
7,8
|
| Aceleración de 0 a 160 km/h (s) |
8,6
|
| Aceleración de 0 a 170 km/h (s) |
9,7
|
| Aceleración de 0 a 180 km/h (s) |
11,1
|
| Aceleración de 0 a 190 km/h (s) |
13,0
|
| Aceleración de 0 a 200 km/h (s) |
15,3
|
| Aceleración de 0 a 210 km/h (s) |
18,5
|
| Aceleración de 0 a 220 km/h (s) |
22,5
|
| Aceleración de 0 a 230 km/h (s) |
27,1
|
| Aceleración de 0 a 240 km/h (s) |
32,1
|
| Aceleración de 0 a 250 km/h (s) |
37,3
|
| Aceleración de 0 a 260 km/h (s) |
42,4
|
| Aceleración de 0 a 270 km/h (s) |
47,3
|
| Aceleración de 0 a 280 km/h (s) |
51,7
|
| Aceleración de 0 a 290 km/h (s) |
55,3
|
| Aceleración de 0 a 300 km/h (s) |
58,0
|
| Aceleración de 0 a 10 mph (s) |
0,7
|
|---|---|
| Aceleración de 0 a 20 mph (s) |
1,4
|
| Aceleración de 0 a 30 mph (s) |
2,0
|
| Aceleración de 0 a 40 mph (s) |
2,8
|
| Aceleración de 0 a 50 mph (s) |
3,6
|
| Aceleración de 0 a 60 mph (s) |
4,6
|
| Aceleración de 0 a 70 mph (s) |
5,7
|
| Aceleración de 0 a 80 mph (s) |
6,5
|
| Aceleración de 0 a 90 mph (s) |
7,4
|
| Aceleración de 0 a 100 mph (s) |
8,7
|
| Aceleración de 0 a 110 mph (s) |
10,6
|
| Aceleración de 0 a 120 mph (s) |
13,6
|
| Aceleración de 0 a 130 mph (s) |
18,2
|
| Aceleración de 0 a 140 mph (s) |
24,9
|
| Aceleración de 0 a 150 mph (s) |
32,8
|
| Aceleración de 0 a 160 mph (s) |
41,2
|
| Aceleración de 0 a 170 mph (s) |
48,9
|
| Aceleración de 0 a 180 mph (s) |
55,2
|
| Aceleración de 0-92 m (300 pies) (s) /km/h/ |
5,7 /
111,0 /
|
|---|---|
| Aceleración de 0-100 m (s) /km/h/ |
6,0 /
116,0 /
|
| Aceleración de 0-200 m (s) /km/h/ |
9,0 /
151,0 /
|
| Aceleración de 0-201 m (1/8 de milla) (s) /km/h/ |
9,1 /
151,0 /
|
| Aceleración de 0-300 m (s) /km/h/ |
11,4 /
173,0 /
|
| Aceleración de 0-305 m (1000 pies) (s) /km/h/ |
11,5 /
174,0 /
|
| Aceleración de 0-400 m (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
| Aceleración de 0-402 m (1/4 de milla) (s) /km/h/ |
13,4 /
188,0 /
|
| Aceleración de 0-500 m (s) /km/h/ |
15,2 /
199,0 /
|
| Aceleración de 0-600 m (s) /km/h/ |
17,0 /
210,0 /
|
| Aceleración de 0-610 m (2000 pies) (s) /km/h/ |
17,2 /
211,0 /
|
| Aceleración de 0-700 m (s) /km/h/ |
18,8 /
219,0 /
|
| Aceleración de 0-800 m (s) /km/h/ |
20,6 /
228,0 /
|
| Aceleración de 0-805 m (1/2 de milla) (s) /km/h/ |
20,7 /
229,0 /
|
| Aceleración de 0-900 m (s) /km/h/ |
22,3 /
235,0 /
|
| Aceleración de 0-914 m (3000 pies) (s) /km/h/ |
22,6 /
237,0 /
|
| Aceleración de 0-1000 m (s) /km/h/ |
24,1 /
242,0 /
|
| Aceleración de 0-1067 m (3500 pies) (s) /km/h/ |
25,2 /
246,0 /
|
| Aceleración de 0-1100 m (s) /km/h/ |
25,7 /
248,0 /
|
| Aceleración de 0-1200 m (s) /km/h/ |
27,4 /
254,0 /
|
| Aceleración de 0-1219 m (4000 pies) (s) /km/h/ |
27,7 /
254,0 /
|
| Aceleración de 0-1300 m (s) /km/h/ |
29,0 /
258,0 /
|
| Aceleración de 0-1400 m (s) /km/h/ |
30,6 /
263,0 /
|
| Aceleración de 0-1500 m (s) /km/h/ |
32,1 /
266,0 /
|
| Aceleración de 0-1610 m (1 milla) (s) /km/h/ |
33,8 /
270,0 /
|
| Aceleración rodante 60-100 km/h (s) |
6,4 (4)
|
|---|---|
| Aceleración rodante 80-120 km/h (s) |
9,5 (5)
|
| Aceleración rodante 100-140 km/h (s) |
3,8
|
| Aceleración rodante 100-200 km/h (s) |
10,4
|
| 0 – 160 km/h – 0 (s) |
17,4
|
| Distancias de frenado 100-0 km/h (m) |
45
|
| Distancias de frenado 60-0 mph (m) |
40
|
| Distancias de frenado 70-0 mph (m) |
52
|
| Velocidad máxima (km/h) |
314
|
|---|---|
| Velocidad máxima (mph) |
195
|
| Etiquetas: | |
|---|---|
| Tipo: | |
| Manufacturero: | |
| País: |
Fecha de mensaje
03/10/2023 - 08:40
Última modificación
03/10/2023 - 08:48
- 18 vistas