Bentley Continental GTC (Mk3) Speed
| Basismodell: |
|---|
Description
Der Bentley Continental GT Speed wurde 2021 mit einem aufgeladenen W12-Motor als sportlicheres Modell in der Continental GT-Reihe eingeführt.
Dr. Matthias Rabe, Vorstandsmitglied von Bentley Motors Engineering, kommentierte: „Der neue Continental GT Speed repräsentiert den Gipfel des Performance-Rennsports. Dieses neue Modell ist der ultimative Ausdruck der Werte des Continental GT: aufregend und dynamisch, mit einzigartigen Geschwindigkeitsdetails, die den Fahrkomfort erhöhen und den Kunden mehr Kontrolle über den Charakter des Autos bieten.“
Motor
Am 6,0-Liter-W12-Turbomotor wurden geringfügige Änderungen vorgenommen, die zu einer Leistungssteigerung von 635 auf 659 PS führten. ohne Änderung des Drehmoments (900 N∙m). Dadurch kann der Bentley Continental GT Speed in 3,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, verglichen mit 3,7 Sekunden beim Basiscoupé der aktuellen Generation und 3,5 Sekunden bei der vorherigen Supersports-Version. Und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 335 km/h gegenüber 333 bzw. 336 km/h.
Übertragung
Das Getriebe der Marke ZF 8DT war wie beim Basismodell verbaut und übertrug ebenfalls das Drehmoment auf alle Räder, allerdings wurde die Schaltzeit halbiert.
Zum ersten Mal bei Bentley verfügt der Continental GT Speed der neuesten Generation über ein elektronisches Hinterachsdifferenzial (eLSD), das zusammen mit der Traktionskontrolle mit Traktionskontrolle und einem aktiven Fahrwerk für eine verbesserte Längsstabilität und Traktion sorgt.
Suspension
An die Stelle der Basis-21-Zoll-Räder traten Räder mit einem Durchmesser von 22 Zoll. Für den Fahrmodus Sport wurden neue Einstellungen für das adaptive Fahrwerk und die aktiven Stabilisatoren gewählt.
Bremssystem
Die Speed-Version erhielt Carbon-Keramik-Bremsen, die bisher in der Basis nur für die Supersports der vorherigen Generation erhältlich waren. Vorne wurden 10-Kolben-Mechanismen verbaut, hinten 4-Kolben-Mechanismen.
Exterieur
An der Außenseite des Speed-Modells wurden ein Dark Tint-Kühlergrill und ein unterer Stoßfängergrill sowie einzigartige, stärker geprägte sportliche Schweller und ein verchromtes Speed-Emblem am vorderen Kotflügel angebracht.
Innenraum
Der luxuriöse Innenraum könnte mit einer Auswahl von 15 Primär- und 11 Sekundärlederfarben sowie der Verwendung von Leder anstelle von Alcantara zur Trennung der Speed-Farben noch weiter personalisiert werden. Gesteppter Bentley Diamond in Diamond-Stoff war Standard, während bestickte Speed-Kopfstützen den Innenraum des stärksten Continental GT hervorhoben.
Quellen
auto-data.net
auto.ru
automobile-catalog.com
autoreview.ru
autowp.ru
bentleymotors.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Jahre der Produktion |
2021-
|
| Körpertyp |
кабриолет
|
| Anzahl der Türen |
2
|
| Anzahl der Sitzplätze |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| Motorbauart |
бензиновый
|
| Motorposition |
спереди, продольное
|
| Motormodell |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| Zylinder |
W12
|
| Hubraum (ccm) |
5950
|
| Leistung (PS / kW /) |
659 /
485 /
|
| bei U/min |
5100-6000
|
| Drehmoment (N·m) |
900
|
| bei U/min |
1350-4500
|
| Maximal (U/min) |
6200
|
| Bohrung (mm) |
84,0
|
| Hub (mm) |
89,5
|
| Verdichtung |
10,5
|
| Anzahl der Ventile |
4/48
|
| Nockenwellenantrieb |
DOHC
|
| Blockmaterial |
алюминиевый сплав
|
| Ölwanneninhalt (l) |
10,7
|
| Kühlvolumen (l) |
14,8
|
| Kraftstoffsystem |
впрыск
|
| Abgasturbolader |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| Leistungsgewicht (PS/l) |
110,76
|
| Leistungsgewicht (PS/t) |
279,12
|
| Leistungsgewicht (kg/PS) |
3,58
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/l) |
151,26
|
| Spezifisches Drehmoment (N·m/t) |
381,19
|
| Transmission | |
|---|---|
| Antriebsart |
полный
|
| Kupplung |
двухдисковое
|
| Getriebemodell |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| Getriebeart |
роботизированная
|
| Anzahl der Geschwindigkeiten |
8
|
| Endantriebsverhältnis |
3,154
|
| Erstes Übersetzungsverhältnis |
5,966
|
| Zweites Übersetzungsverhältnis |
3,235
|
| Drittes Übersetzungsverhältnis |
2,083
|
| 4. Übersetzungsverhältnis |
1,420
|
| 5. Übersetzungsverhältnis |
1,054
|
| 6. Übersetzungsverhältnis |
0,841
|
| 7. Übersetzungsverhältnis |
0,678
|
| 8. Übersetzungsverhältnis |
0,534
|
| Übersetzungsverhältnis rückwärts |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| Radaufhängung vorn |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| Radaufhängung hinten |
независимая многорычажная
|
| Federung Basis vorn |
пневмоэлементы
|
| Federung Basis hinten |
пневмоэлементы
|
| Stabilisator vorn | |
| Stabilisator hinten | |
| Reifenmarke |
Pirelli
|
| Reifen vorn |
275/35 R22
|
| Reifen hinten |
315/30 R22
|
| Steering | |
|---|---|
| Lenkerkonstruktion |
шестерня-рейка
|
| Servolenkung |
электрический
|
| Wendekreis (m) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Bremsen vorne |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Bremsen hinten |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
| Bremsen vorn (mm) |
420×40
|
| Bremsen hinten (mm) |
380×30
|
| Bremsscheibenmaterial |
карбон-керамика
|
| Anzahl der Bremskolben (vorne/hinten) |
10/4
|
| Antiblockiersystem |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Karosserie |
монокок алюминиевый с панелями
|
| Körpermaterial |
алюминий
|
| Länge (mm) |
4850
|
| Breite (mm) |
1954
|
| Höhe (mm) |
1399
|
| Radstand (mm) |
2851
|
| Spurweite vorn (mm) |
1672
|
| Spurweite hinten (mm) |
1664
|
| Bodenfreiheit (mm) |
120
|
| Luftwiderstandsbeiwert |
0,290
|
| Leergewicht (kg) |
2361
|
| Höchstgewicht (kg) |
2865
|
| Kofferraumvolumen max (l) |
235
|
| Gewichtsverteilung (%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Emissionsklasse |
Евро 6
|
| CO₂-Emissionen (NEFZ) (g/km) |
278
|
| Tankvolumen (l) |
90
|
| Kraftstoffart |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) |
3,7
|
| Beschleunigung 0-60 mi/h (s) |
3,6
|
|---|
| Beschleunigung 0-402 m (1/4 Meile) (s) /km/h/ |
11,4 /
|
|---|
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
335
|
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit (mi/h) |
208
|
| Stichworte: | |
|---|---|
| Typ: | |
| Hersteller: | |
| Land: |
Beitragsdatum
27.10.2023 - 07:49
Zuletzt geändert
27.10.2023 - 08:14
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