Bentley Continental GTC (Mk3) Speed
Modelo básico: |
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Description
O Bentley Continental GT Speed foi lançado em 2021 com um motor W12 reforçado como um modelo mais esportivo na linha Continental GT.
O Dr. Matthias Rabe, membro do conselho de engenharia da Bentley Motors, comentou: “O novo Continental GT Speed representa o auge das corridas de desempenho. Este novo modelo é a expressão máxima dos valores do Continental GT, emocionante e dinâmico, com detalhes de velocidade únicos que aumentam o conforto de direção e oferecem aos clientes mais controle sobre o caráter do carro”.
Motor
Pequenas alterações foram feitas no motor turbo W12 de 6,0 litros, resultando em um aumento de potência de 635 para 659 cv. sem alterar o torque (900 N∙m). Como resultado, o Bentley Continental GT Speed pode acelerar até 100 km/h em 3,6 segundos, em comparação com 3,7 segundos para o cupê base da geração atual e 3,5 segundos para a versão Supersports anterior. E a velocidade máxima é de 335 km/h contra 333 e 336 km/h, respectivamente.
Transmissão
A caixa de câmbio da marca ZF 8DT foi instalada como no modelo básico e também transmitiu torque a todas as rodas, mas o tempo de troca de marcha foi reduzido pela metade.
Pela primeira vez na Bentley, a última geração do Continental GT Speed possui um diferencial traseiro eletrônico (eLSD), que, juntamente com o controle de tração com controle de tração e um chassi ativo, fornece estabilidade longitudinal e tração aprimoradas.
Suspensão
Rodas com diâmetro de 22 polegadas ocuparam o lugar da base de 21 polegadas. Para o modo de direção Sport, foram selecionadas novas configurações para o chassi adaptativo e estabilizadores ativos.
Sistema de freio
A versão Speed recebeu freios de carbono-cerâmica, antes disponíveis na base apenas para os Supersports da geração anterior. Mecanismos de 10 pistões foram instalados na frente e mecanismos de 4 pistões atrás.
Exterior
No exterior do modelo Speed, foram adicionadas uma grade Dark Tint e uma grade inferior do para-choque, além de soleiras esportivas exclusivas com mais relevo e um emblema Speed cromado no para-lama dianteiro.
Interior
O luxuoso interior pode ser ainda mais personalizado com a escolha de 15 cores primárias e 11 cores secundárias de couro, bem como o uso de couro em vez de Alcantara para separar as cores Speed. O Bentley Diamond acolchoado em tecido Diamond era padrão, enquanto os encostos de cabeça Speed bordados destacavam o interior do mais potente Continental GT.
Fontes
Specification
Bodywork | |
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Produção |
2021-
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Carroceria |
кабриолет
|
Número de portas |
2
|
Número de lugares |
2+2
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Engine | |
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Tipo de motor |
бензиновый
|
Localização do motor |
спереди, продольное
|
Modelo de motor |
VAG W12 TSI (DDBD)
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Cilindros |
W12
|
Cilindrada (cc) |
5950
|
Potência (CV / kW /) |
659 /
485 /
|
a rpm |
5100-6000
|
Torque (N·m) |
900
|
a rpm |
1350-4500
|
Máximo (rpm) |
6200
|
Diâmetro do cilindro (mm) |
84,0
|
Curso do pistão (mm) |
89,5
|
Taxa de compressão |
10,5
|
Número de válvulas |
4/48
|
Acionamento da árvore de cames |
DOHC
|
Material do bloco |
алюминиевый сплав
|
Capacidade do cárter de óleo (l) |
10,7
|
Volume de resfriamento (l) |
14,8
|
Sistema de combustível |
впрыск
|
Turbocompressor |
2
|
Specific | |
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Potência específica (CV/l) |
110,76
|
Potência específica (CV/t) |
279,12
|
Potência específica (kg/CV) |
3,58
|
Torque específico (N·m/l) |
151,26
|
Torque específico (N·m/t) |
381,19
|
Transmission | |
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Rodas acionadas |
полный
|
Embraiagem |
двухдисковое
|
Modelo da caixa de velocidades |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
Caixa de velocidades |
роботизированная
|
Número de velocidades |
8
|
Relação final |
3,154
|
Relação 1ª |
5,966
|
Relação 2ª |
3,235
|
Relação 3ª |
2,083
|
Relação 4ª |
1,420
|
Relação 5ª |
1,054
|
Relação 6ª |
0,841
|
Relação 7ª |
0,678
|
Relação 8ª |
0,534
|
Relação de marcha à ré |
5,220
|
Suspension | |
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Tipo de suspensão dianteira |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
Tipo de suspensão traseira |
независимая многорычажная
|
Elementos elásticos na frente |
пневмоэлементы
|
Elementos elásticos na traseira |
пневмоэлементы
|
Barra estabilizadora dianteira | |
Barra estabilizadora traseira | |
Marca do pneu |
Pirelli
|
Pneus dianteiros |
275/35 R22
|
Pneus traseiros |
315/30 R22
|
Steering | |
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Tipo de direção |
шестерня-рейка
|
Direcção assistida |
электрический
|
Diâmetro de viragem (m) |
11,5
|
Brakes specs | |
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Freios dianteiros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Freios traseiros |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
Diâmetro do freio dianteiro (mm) |
420×40
|
Diâmetro do freio traseiro (mm) |
380×30
|
Material do disco de freio |
карбон-керамика
|
Número de pistões da pinça (frente/traseira) |
10/4
|
Sistema de travagem antibloqueio |
да
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Dimensions and weight | |
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Carroceria |
монокок алюминиевый с панелями
|
Material do corpo |
алюминий
|
Comprimento (mm) |
4850
|
Largura (mm) |
1954
|
Altura (mm) |
1399
|
Distância entre eixos (mm) |
2851
|
Largura da pista na frente (mm) |
1672
|
Largura da trilha traseira (mm) |
1664
|
Distância ao solo (mm) |
120
|
Coeficiente de arrasto |
0,290
|
Peso do meio-fio (kg) |
2361
|
Peso máximo (kg) |
2865
|
Volume máx do porta-malas (l) |
235
|
Distribuição de peso (%) |
55/45
|
Performance specs | |
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Classe ambiental |
Евро 6
|
Emissões de CO₂ (NEDC) (g/km) |
278
|
Tanque (litros) |
90
|
Tipo de combustível |
Аи-95
|
Dynamic specs | |
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Aceleração de 0 a 100 km/h (s) |
3,7
|
Aceleração de 0 a 60 mph (s) |
3,6
|
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Aceleração de 0-402 m (1/4 milha) (s) /km/h/ |
11,4 /
|
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Velocidade máxima (km/h) |
335
|
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Velocidade máxima (mph) |
208
|
Tags: | |
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Tipo: | |
Fabricante: | |
País: |
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