Mercedes-AMG GT (C190.2) C
Description
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Specification
Bodywork | |
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生产日期 |
2017-2018
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車體風格 |
хэтчбек
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门的数量 |
3
|
地点数 |
2
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Engine | |
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引擎种类 |
бензиновый
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发动机位置 |
спереди, продольное
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发动机型号 |
Daimler-Benz M178 DE40 AL
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汽缸 |
V8
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发动机排量(立方厘米) |
3982
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输出功率 (PS / kW /) |
558 /
410 /
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在每分钟转数 |
5750-6750
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扭矩 (N·m) |
680
|
在每分钟转数 |
1900-5500
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最大(转/分钟) |
7000
|
圆柱直径 (毫米) |
83,0
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活塞行程 (毫米) |
92,0
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压缩率 |
9,5
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阀门数量 |
4/32
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凸轮轴驱动 |
DOHC
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砌块材料 |
алюминиевый сплав
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燃油系统 |
прямой впрыск
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涡轮增压器 |
2
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Specific | |
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比功率 (马力/升) |
140,13
|
比功率 (马力/吨) |
343,38
|
比功率 (千克/马力) |
2,91
|
比扭矩 (N·m/升) |
170,77
|
比扭矩 (N·m/吨) |
418,46
|
Transmission | |
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被驱动轮 |
задний
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離合器 |
двухдисковое
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齿轮箱模型 |
Magna (Getrag) 7DCL750
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变速器 |
роботизированная
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齿轮数 |
7
|
终传动比 |
3,880
|
一档传动比 |
3,080
|
二档比 |
2,186
|
三档传动比 |
1,626
|
4档传动比 |
1,285
|
5档传动比 |
1,029
|
6档传动比 |
0,839
|
7档传动比 |
0,634
|
倒档传动比 |
2,791
|
Suspension | |
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前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
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后悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
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前面有弹力元素 |
пружины
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弹性后悬挂元件 |
пружины
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前稳定杆 | |
后防倾杆 | |
前轮碟 |
9,0J×19
|
后轮碟 |
11,0J×20
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前轮胎 |
265/35 R19
|
后轮胎 |
305/30 R20
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Steering | |
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转向型 |
шестерня-рейка
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动力转向 |
электрический
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车削直径 (仪表) |
11,5
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Brakes specs | |
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前刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
后刹车 |
дисковые вентилируемые перфорированные
|
前刹车直径 (毫米) |
390
|
后刹车直径 (毫米) |
360
|
刹车盘材质 |
карбон-керамика
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防锁刹车系统 |
да
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Dimensions and weight | |
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长度 (毫米) |
4551
|
宽度 (毫米) |
2007
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身高 (毫米) |
1284
|
轴距 (毫米) |
2630
|
前面的轨道宽度 (毫米) |
1678
|
后履带宽度 (毫米) |
1695
|
离地间隙 (毫米) |
120
|
风阻系数 |
0,360
|
整备质量 (公斤) |
1625
|
最大重量(公斤) |
1890
|
最小行李箱容积 (升) |
175
|
最大后备箱音量 (升) |
350
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Performance specs | |
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环境等级 |
Евро 6
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CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) |
259
|
油耗 (EPA) 高速公路(升/百公里) |
15,0
|
油耗 (EPA) 城市 (升/百公里) |
20,0
|
油耗 (NEDC) 高速公路(升/百公里) |
9,0
|
油耗 (NEDC) 城市 (升/百公里) |
15,1
|
油耗 (NEDC) 合并(升/百公里) |
11,4
|
油箱容量 (升) |
65
|
燃油类型 |
Аи-98
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Dynamic specs | |
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加速度0-100公里/小时 (秒) |
3,7
|
加速度0-60英里/小时 (秒) |
3,5
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最高速度 (公里/小时) |
317
|
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最高速度 (英里/小时) |
197
|
标签: | |
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类型: | |
制造商: | |
一个国家: |
发布日期
09/27/2023 - 08:34
最后修改
10/10/2023 - 08:32
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