Ferrari BR20
Description
法拉利 BR20 是一款基于全轮驱动 GTC4Lusso（于 2020 年停止批量生产）的两座轿跑车，由 Ferrari Special Projects 打造，该项目根据 One-Off 计划生产汽车 - 根据客户的订单生产单一副本。 BR20成为该部门的第13个项目。 订购汽车的客户的身份并未公开：尽管他直接参与了开发，但他希望保持匿名。 建造一辆超级跑车的成本是多少，他不得而知。
据说该设计的灵感来自于 50 年代和 60 年代的经典法拉利车型 410 SA 和 500 Superfast。 制造商没有具体说明 BR20 这个名称的具体含义。
这款全轮驱动轿跑车由 6.3 升 V12 发动机驱动，其性能以及汽车的动态特性并未具体说明。 在捐赠者 GTC4Lusso 上，该装置产生 690 的力量，使旅行车能够在 3.4 秒内加速到 100 公里/小时。
20英寸车轮的设计是专为BR20开发的。
超级跑车的车身已经完全改变：现在它是快背式的，而不是射击式的。 这款超级跑车加长了 76 毫米，大部分增长来自后悬。 轿跑车的大部分外车身板都是新的，只有 A 柱和尾灯是拍摄时留下的。 车头灯比 GTC4Lusso 的车头灯更短，格栅更宽，并辅以碳纤维上饰件，侧面带有镀铬嵌件。 深色、发达的碳纤维门槛在视觉上减轻了侧壁的重量。 排气管与 GTC4Lusso 位于同一位置，但形状不同（它们是专为该车型设计的）。
Salon 设计与 GTC4Lusso 几乎没有什么不同。 在室内设计中添加了碳纤维嵌件。 前排座椅采用深棕色 Heritage Testa di Moro 皮革装饰，带有独特的前部图案和银色十字缝线。 后排座椅已被拆除，并更换为橡木装饰的储物平台和额外的横向车身加固装置。
信息来源
allcarz.ru
auto.mail.ru
automobili.ru
autoneva.ru
autoreview.ru
autowp.ru
drive.ru
ferrari.com
kolesa.ru
motor1.com
supercars.net
ultimatecarpage.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 |
2021
|
| 生产（个） |
1
|
| 車體風格 |
фастбэк
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
спереди, продольное
|
| 发动机型号 |
Ferrari F140 ED 65º V12
|
| 汽缸 |
V12
|
| V角 |
65°
|
| 发动机排量（立方厘米） |
6262
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
690 /
507 /
|
| 在每分钟转数 |
8000
|
| 扭矩 (N·m) |
697
|
| 在每分钟转数 |
5750
|
| 圆柱直径 (毫米) |
94,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
75,2
|
| 压缩率 |
13,5
|
| 阀门数量 |
4/48
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 油底壳容量 (升) |
13,0
|
| 冷却系统容积 (升) |
16,9
|
| 燃油系统 |
прямой впрыск
|
| 涡轮增压器 |
—
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
110,19
|
| 比功率 (马力/吨) |
359,38
|
| 比功率 (千克/马力) |
2,78
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
111,31
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
363,02
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
полный
|
| 離合器 |
двухдисковое
|
| 齿轮箱模型 |
Getrag
|
| 变速器 |
роботизированная
|
| 齿轮数 |
7
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
| 前面有弹力元素 |
пружины
|
| 弹性后悬挂元件 |
пружины
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 前轮碟 |
8,5J×20
|
| 后轮碟 |
10,5J×20
|
| 前轮胎 |
245/35 R20
|
| 后轮胎 |
295/35 R20
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
электрический
|
| 方向盘转动 |
2,3
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 刹车机构品牌 |
Brembo
|
| 前刹车直径 (毫米) |
398×38
|
| 后刹车直径 (毫米) |
360×32
|
| 刹车盘材质 |
карбон-керамика
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
трубчатый каркас
|
| 机身材质 |
углеволокно
|
| 长度 (毫米) |
4998
|
| 宽度 (毫米) |
1980
|
| 身高 (毫米) |
1383
|
| 轴距 (毫米) |
2990
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1674
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1668
|
| 整备质量 (公斤) |
1920
|
| 重量分布(%) |
47/53
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 6
|
| 油箱容量 (升) |
91
|
| 燃油类型 |
Аи-98
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
3,4
|
| 最高速度 (公里／小时) |
335
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
208
|
发布日期
08/04/2023 - 15:19
最后修改
08/04/2023 - 16:04
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