Bentley Continental GTC (Mk3) Mulliner Bavarian Edition
Description
2019 年，宾利推出了欧陆 GT 敞篷车特别版——Mulliner 巴伐利亚版，这款车旨在向德国著名地区的美景致敬。 在慕尼黑宾利零售店的独家活动中展示。
这款敞篷车采用独特的巴伐利亚色彩，冰川白的外观颜色与帝王蓝车顶相匹配。 反映巴伐利亚国旗图案的颜色使这款车与任何其他欧陆 GTC 车型区别开来，前挡泥板上的蓝白标志和引人注目的镀铬下保险杠格栅也是如此。 安装了 22 英寸 Mulliner Driver Specific 车轮。
据了解，该跑车搭载了双涡轮增压的6.0升W12发动机和八速双离合机器人变速箱。
内饰方面，配有与外观相同的定制白色和浅蓝色运动颜色的巴伐利亚国旗刺绣座椅头枕、宾利巴伐利亚版踏板嵌件以及 Mulliner Glacier White 双漆面和帝王蓝皮革。 其余部分是白色对比色缝线和滚边，可以在座椅、门板、中控台、方向盘甚至脚垫上找到。
信息来源
autowp.ru
bentleymedia.com
carscoops.com
extravaganzi.com
luxatic.com
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| 生产日期 |
2019
|
| 生产（个） |
1
|
| 車體風格 |
кабриолет
|
| 门的数量 |
2
|
| 地点数 |
2+2
|
| Engine | |
|---|---|
| 引擎种类 |
бензиновый
|
| 发动机位置 |
спереди, продольное
|
| 发动机型号 |
VAG W12 TSI (DDBD)
|
| 汽缸 |
W12
|
| 发动机排量（立方厘米） |
5950
|
| 输出功率 (PS / kW /) |
635 /
467 /
|
| 在每分钟转数 |
6000
|
| 扭矩 (N·m) |
900
|
| 在每分钟转数 |
1350-4500
|
| 最大（转/分钟） |
6200
|
| 圆柱直径 (毫米) |
84,0
|
| 活塞行程 (毫米) |
89,5
|
| 压缩率 |
10,5
|
| 阀门数量 |
4/48
|
| 凸轮轴驱动 |
DOHC
|
| 砌块材料 |
алюминиевый сплав
|
| 油底壳容量 (升) |
10,7
|
| 冷却系统容积 (升) |
14,8
|
| 燃油系统 |
впрыск
|
| 涡轮增压器 |
2
|
| Specific | |
|---|---|
| 比功率 (马力/升) |
106,72
|
| 比功率 (马力/吨) |
282,98
|
| 比功率 (千克/马力) |
3,53
|
| 比扭矩 (N·m/升) |
151,26
|
| 比扭矩 (N·m/吨) |
401,07
|
| Transmission | |
|---|---|
| 被驱动轮 |
полный
|
| 離合器 |
двухдисковое
|
| 齿轮箱模型 |
Porsche PDK (ZF 8DT)
|
| 变速器 |
роботизированная
|
| 齿轮数 |
8
|
| 终传动比 |
3,154
|
| 一档传动比 |
5,966
|
| 二档比 |
3,235
|
| 三档传动比 |
2,083
|
| 4档传动比 |
1,420
|
| 5档传动比 |
1,054
|
| 6档传动比 |
0,841
|
| 7档传动比 |
0,678
|
| 8档传动比 |
0,534
|
| 倒档传动比 |
5,220
|
| Suspension | |
|---|---|
| 前悬架类型 |
независимая на двойных поперечных рычагах
|
| 后悬架类型 |
независимая многорычажная
|
| 前面有弹力元素 |
пневмоэлементы
|
| 弹性后悬挂元件 |
пневмоэлементы
|
| 前稳定杆 | |
| 后防倾杆 | |
| 前轮碟 |
9,5J×21
|
| 后轮碟 |
9,5J×21
|
| 轮胎品牌 |
Pirelli P Zero (PZ4)
|
| 前轮胎 |
265/40 R21
|
| 后轮胎 |
305/35 R21
|
| Steering | |
|---|---|
| 转向型 |
шестерня-рейка
|
| 动力转向 |
электрический
|
| 车削直径 (仪表) |
11,5
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| 前刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 后刹车 |
дисковые вентилируемые
|
| 前刹车直径 (毫米) |
420
|
| 后刹车直径 (毫米) |
380
|
| 刹车盘材质 |
чугун
|
| 防锁刹车系统 |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| 汽车车身 |
монокок алюминиевый с панелями
|
| 机身材质 |
алюминий
|
| 长度 (毫米) |
4850
|
| 宽度 (毫米) |
1954
|
| 身高 (毫米) |
1399
|
| 轴距 (毫米) |
2851
|
| 前面的轨道宽度 (毫米) |
1672
|
| 后履带宽度 (毫米) |
1664
|
| 离地间隙 (毫米) |
120
|
| 风阻系数 |
0,290
|
| 整备质量 (公斤) |
2339
|
| 最大重量（公斤） |
2865
|
| 最大后备箱音量 (升) |
235
|
| 重量分布(%) |
55/45
|
| Performance specs | |
|---|---|
| 环境等级 |
Евро 6
|
| CO₂ 排放 (NEDC) (克/千米) |
284
|
| CO₂ 排放 (WLTP) 合并 (克/千米) |
317
|
| 油耗 (EC) 高速公路(升/百公里) |
9,4
|
| 油耗 (EC) 城市 (升/百公里) |
17,2
|
| 油耗 (EC) 合并(升/百公里) |
11,7
|
| 油耗 (EPA) 高速公路(升/百公里) |
13,1
|
| 油耗 (EPA) 城市 (升/百公里) |
19,6
|
| 油耗 (NEDC) 高速公路(升/百公里) |
9,5
|
| 油耗 (NEDC) 城市 (升/百公里) |
17,5
|
| 油耗 (NEDC) 合并(升/百公里) |
12,4
|
| 油耗 (WLTP) 低的 (升/百公里) |
11,7
|
| 油耗 (WLTP) 高的 (升/百公里) |
11,8
|
| 油耗 (WLTP) 合并 (升/百公里) |
13,8
|
| 油耗 (WLTP) 媒介 (升/百公里) |
14,8
|
| 油耗 (WLTP) 低的 (升/百公里) |
22,9
|
| 油箱容量 (升) |
90
|
| 燃油类型 |
Аи-95
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| 加速度0-10公里/小时 (秒) |
0,4
|
| 加速度0-20公里/小时 (秒) |
0,7
|
| 加速度0-30公里/小时 (秒) |
1,0
|
| 加速度0-40公里/小时 (秒) |
1,3
|
| 加速度0-50公里/小时 (秒) |
1,6
|
| 加速度0-60公里/小时 (秒) |
1,9
|
| 加速度0-70公里/小时 (秒) |
2,3
|
| 加速度0-80公里/小时 (秒) |
2,7
|
| 加速度0-90公里/小时 (秒) |
3,2
|
| 加速度0-100公里/小时 (秒) |
3,8
|
| 加速度0-110公里/小时 (秒) |
4,3
|
| 加速度0-120公里/小时 (秒) |
4,8
|
| 加速度0-130公里/小时 (秒) |
5,3
|
| 加速度0-140公里/小时 (秒) |
5,7
|
| 加速度0-150公里/小时 (秒) |
6,5
|
| 加速度0-160公里/小时 (秒) |
7,5
|
| 加速度0-170公里/小时 (秒) |
8,2
|
| 加速度0-180公里/小时 (秒) |
9,1
|
| 加速度0-190公里/小时 (秒) |
10,3
|
| 加速度0-200公里/小时 (秒) |
12,5
|
| 加速度0-210公里/小时 (秒) |
15,6
|
| 加速度0-220公里/小时 (秒) |
19,5
|
| 加速度0-230公里/小时 (秒) |
24,2
|
| 加速度0-240公里/小时 (秒) |
29,3
|
| 加速度0-250公里/小时 (秒) |
34,5
|
| 加速度0-260公里/小时 (秒) |
39,8
|
| 加速度0-270公里/小时 (秒) |
44,7
|
| 加速度0-280公里/小时 (秒) |
49,2
|
| 加速度0-290公里/小时 (秒) |
52,9
|
| 加速度0-300公里/小时 (秒) |
55,6
|
| 加速度0-10英里/小时 (秒) |
0,6
|
|---|---|
| 加速度0-20英里/小时 (秒) |
1,1
|
| 加速度0-30英里/小时 (秒) |
1,6
|
| 加速度0-40英里/小时 (秒) |
2,1
|
| 加速度0-50英里/小时 (秒) |
2,8
|
| 加速度0-60英里/小时 (秒) |
3,6
|
| 加速度0-70英里/小时 (秒) |
4,4
|
| 加速度0-80英里/小时 (秒) |
5,1
|
| 加速度0-90英里/小时 (秒) |
6,0
|
| 加速度0-100英里/小时 (秒) |
7,6
|
| 加速度0-110英里/小时 (秒) |
8,6
|
| 加速度0-120英里/小时 (秒) |
10,9
|
| 加速度0-130英里/小时 (秒) |
15,3
|
| 加速度0-140英里/小时 (秒) |
21,9
|
| 加速度0-150英里/小时 (秒) |
30,0
|
| 加速度0-160英里/小时 (秒) |
38,5
|
| 加速度0-170英里/小时 (秒) |
46,4
|
| 加速度0-180英里/小时 (秒) |
52,8
|
| 加速度0-92 米 (300英尺) (秒) /公里/小时/ |
5,1 /
122,0 /
|
|---|---|
| 加速度0-100 米 (秒) /公里/小时/ |
5,4 /
127,0 /
|
| 加速度0-200 米 (秒) /公里/小时/ |
8,2 /
163,0 /
|
| 加速度0-201 米 (1/8 英里) (秒) /公里/小时/ |
8,2 /
164,0 /
|
| 加速度0-300 米 (秒) /公里/小时/ |
10,3 /
184,0 /
|
| 加速度0-305 米 (1000英尺) (秒) /公里/小时/ |
10,4 /
185,0 /
|
| 加速度0-400 米 (秒) /公里/小时/ |
12,2 /
198,0 /
|
| 加速度0-402 米 (1/4 英里) (秒) /公里/小时/ |
12,2 /
198,0 /
|
| 加速度0-500 米 (秒) /公里/小时/ |
14,0 /
210,0 /
|
| 加速度0-600 米 (秒) /公里/小时/ |
15,8 /
220,0 /
|
| 加速度0-610 米 (2000英尺) (秒) /公里/小时/ |
15,9 /
222,0 /
|
| 加速度0-700 米 (秒) /公里/小时/ |
17,5 /
230,0 /
|
| 加速度0-800 米 (秒) /公里/小时/ |
19,3 /
239,0 /
|
| 加速度0-805 米 (1/2 英里) (秒) /公里/小时/ |
19,4 /
240,0 /
|
| 加速度0-900 米 (秒) /公里/小时/ |
21,0 /
246,0 /
|
| 加速度0-914 米 (3000英尺) (秒) /公里/小时/ |
21,2 /
248,0 /
|
| 加速度0-1000 米 (秒) /公里/小时/ |
22,7 /
253,0 /
|
| 加速度0-1067 米 (3500英尺) (秒) /公里/小时/ |
23,8 /
258,0 /
|
| 加速度0-1100 米 (秒) /公里/小时/ |
24,3 /
259,0 /
|
| 加速度0-1200 米 (秒) /公里/小时/ |
26,0 /
264,0 /
|
| 加速度0-1219 米 (4000英尺) (秒) /公里/小时/ |
26,3 /
264,0 /
|
| 加速度0-1300 米 (秒) /公里/小时/ |
27,6 /
268,0 /
|
| 加速度0-1400 米 (秒) /公里/小时/ |
29,1 /
272,0 /
|
| 加速度0-1500 米 (秒) /公里/小时/ |
30,6 /
275,0 /
|
| 加速度0-1610 米 (1英里) (秒) /公里/小时/ |
32,3 /
279,0 /
|
| 滚动加速度60-100公里/小时(秒) |
3,3 (4)
|
|---|---|
| 滚动加速度60-100公里/小时(秒) |
4,8 (5)
|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
4,4 (5)
|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
5,9 (6)
|
| 滚动加速度80-120公里/小时(秒) |
8,3 (7)
|
| 滚动加速度100-200公里/小时(秒) |
8,7
|
| 0 – 100英里/小时 – 0 (秒) |
11,4
|
| 刹车距离50-0公里/小时 (米) |
10
|
| 刹车距离100-0公里/小时 (米) |
35
|
| 刹车距离200-0公里/小时 (米) |
140
|
| 刹车距离60-0英里/小时 (米) |
32
|
| 刹车距离70-0英里/小时 (米) |
50
|
| 最高速度 (公里／小时) |
333
|
|---|---|
| 最高速度 (英里／小时) |
207
|
发布日期
09/19/2023 - 09:44
最后修改
11/14/2023 - 14:42