RUF SCR
Базовая модель: |
---|
Description
В 2018 году на 88-м международном автосалоне Geneva Motor Show, ровно через 40 лет после того, как был представлен оригинальный SCR, компания RUF представила новую версию SCR, которая была построена по тому же принципу, что и CTR, представленный годом ранее. RUF SCR 2018 года был представлен в том же зеленом цвете, что и оригинальный SCR.
Оригинальный RUF SCR дебютировал в 1978 году как доработанная версия классического Porsche 911 SC, с увеличенной мощностью базового 3,2-литрового двигателя с 180 л.с. до 217 л.с. Версия сразу же впечатлила критиков известного немецкого автомобильного журнала Auto Motor und Sport, которые заявили: «Мощь, везде, куда бы вы ни ступали!» Опубликованный в выпуске № 13/1978 тест был тогда тепло принят автомобильной общественностью.
В планах компании RUF было производить по 15 штук SCR в год при начальной цене примерно 745 000 долларов.
Механика
Новый автомобиль был оснащен 4-литровым атмосферным 6-цилиндровым оппозитным двигателем с водяным охлаждением, созданный на основе агрегата, установленного в Porsche 911 GT3 RS 4.0, с выходной мощностью 510 л.с. и 470 Н·м крутящего момента с красной линией 8200 об/мин, который передавался задний колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач.
Для SCR была разработана спортивная двухрычажная подвеска с горизонтальными амортизаторами на обеих осях аналогичной в автомобилях формулы-1. Тормозная карбон-керамическая система была оснащена спереди 6-поршневыми суппортами, сзади – 4-поршневыми. Шины 245/35 R19 спереди и 305/30 R19 сзади были обуты на легкосплавные пятиспицевые диски собственной разработки.
RUF SCR имел интегрированный каркас безопасности (IRC) в шасси из углеродного волокна собственной разработки. Более длинная колесная база, новые легкие материалы позволили иметь снаряженную массу автомобилю – 1250 кг.
Внешний вид
Кузов получил большой передний спойлер с круглыми каналами для охлаждения тормозов и встроенный маслоохладитель. Сзади на крышке двигателя был установлен спойлер типа «китовый хвост» для обеспечения сбалансированной аэродинамики.
Интерьер
Интерьер также был выполнен в ретростиле и отделан коричневой натуральной кожей со вставками из клетчатой ткани – никаких сенсорных экранов, виртуальных приборов и цветных дисплеев. Ковшеобразные сиденья были выполнены из углеволокна.
Источники
Specification
Bodywork | |
---|---|
Презентация | |
Тип кузова |
купе
|
Количество дверей |
2
|
Количество мест |
2
|
Engine | |
---|---|
Тип двигателя |
бензиновый
|
Расположение двигателя |
сзади, продольное
|
Модель двигателя |
Metzger
|
Цилиндры |
B6
|
Рабочий объем, куб. см |
3996
|
Мощность, л.с. / кВт / |
510 /
375 /
|
при об/мин |
8270
|
Крутящий момент, Н·м |
470
|
при об/мин |
5760
|
Диаметр цилиндра, мм |
105,4
|
Ход поршня, мм |
76,4
|
Степень сжатия |
13,1
|
Количество клапанов |
4/24
|
Расположение клапанов |
DOHC
|
Материал блока |
алюминиевый сплав
|
Сухой картер |
да
|
Топливная система |
прямой впрыск
|
Наличие наддува |
—
|
Specific | |
---|---|
Мощность удельная, л.с./л |
127,63
|
Мощность удельная, л.с./т |
408,00
|
Мощность удельная, кг/л.с. |
2,45
|
Крутящий момент удельный, Н·м/л |
117,62
|
Крутящий момент удельный, Н·м/т |
376,00
|
Transmission | |
---|---|
Привод |
задний
|
Тип трансмиссии |
механическая
|
Количество передач |
6
|
Suspension | |
---|---|
Тип подвески спереди |
push-rod
|
Тип подвески сзади |
push-rod
|
Упругие элементы спереди |
пружины
|
Упругие элементы сзади |
пружины
|
Стабилизатор спереди | |
Стабилизатор сзади | |
Марка дисков |
Ruf
|
Диски передние |
8,5J×19
|
Диски задние |
11,0J×19
|
Марка шин |
Michelin
|
Шины передние |
245/35 R19
|
Шины задние |
305/30 R19
|
Steering | |
---|---|
Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
Усилитель руля |
гидравлический
|
Brakes specs | |
---|---|
Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
Размер тормозных дисков пер., мм |
380
|
Размер тормозных дисков задн., мм |
350
|
Материал дисков |
карбон-керамика
|
Поршней суппорта (спереди/сзади) |
6/4
|
Наличие АБС |
да
|
Dimensions and weight | |
---|---|
Кузов |
монокок с панелями
|
Материал кузова |
углеволокно
|
Длина, мм |
4207
|
Ширина, мм |
1819
|
Высота, мм |
1265
|
Колесная база, мм |
2342
|
Колея колес передних, мм |
1445
|
Колея колес задних, мм |
1500
|
Масса снаряженная, кг |
1250
|
Performance specs | |
---|---|
Класс энергоэффективности |
G
|
Экологический класс |
Евро 6
|
Выбросы CO₂ (NEDC), г/км |
324
|
Расход топлива трасса, л/100 км |
9,7
|
Расход топлива город, л/100 км |
20,7
|
Расход топлива смеш., л/100 км |
13,6
|
Марка топлива |
бензин
|
Dynamic specs | |
---|---|
Разгон 0-100 км/ч, с |
4,1
|
Разгон 0-200 км/ч, с |
11,9
|
Максимальная скорость, км/ч |
320
|
---|---|
Максимальная скорость, миль/ч |
199
|
- 25 просмотров