MCA Rascasse
Description
В 2013 г. по случаю 30-летия марки был представлен спорткар MCA Rascasse. Автомобиль получил название в честь поворота на треке Монте-Карло (ближе к концу круга, перед боксами), на которой проводятся гонки Формулы-1.
В качестве силовой установки был выбран 5,4-литровый двигатель BMW M73 V12 от Rolls-Royce Silver Seraph, форсированный до 500 л.с. Благодаря стараниям итальянской компании BRC, специалиста в области сжиженного газа, автомобиль получил возможность ездить не только на бензине, но и на метаноле или природном газе.
По информации из различных источников, спорткар имел двигатель V12 5,98-литра мощностью 400 л.с. или 550 л.с., благодаря чему разгонялся до 310 км/ч. А также имел возможность форсировки двигателя до 700-850 л.с., благодаря чему максимальная скорость возрастала до 330-350 км/ч. Также упоминалось о версиях Rascasse G и Rascasse R, которые имели не 650 л.с. и 700 Н·м (максимальная скорость 350 км/ч), 930 и 980 л.с. соответственно и 900 Н·м, и максимальную скорость 360 км/ч, а разгон до 100 км/ч – 3 секунды.
Подобно прототипу MCA Beau Rivage 1992 года, MCA Rascasse имел двухместный открытый кузов со съемной жесткой крышей и вертикальными дверями-ножницами.
Интерьер представляет собой сочетание белой кожи и дерева, оформленный в духе моторной лодки Chris Craft Riva, принадлежавшей князю Ренье и Грейс Келли.
Произведено было примерно 15 единиц по цене 300-500 тысяч евро.
Источники
Specification
| Bodywork | |
|---|---|
| Презентация | |
| Годы выпуска |
2013
|
| Произведено, шт. |
15
|
| Тип кузова |
тарга
|
| Количество дверей |
2
|
| Количество мест |
2
|
| Engine | |
|---|---|
| Тип двигателя |
бензиновый
|
| Расположение двигателя |
центральное, продольное
|
| Модель двигателя |
BMW M73TUB54
|
| Цилиндры |
V12
|
| Угол развала цилиндров |
60°
|
| Рабочий объем, куб. см |
5379
|
| Мощность, л.с. / кВт / |
500 /
368 /
|
| Крутящий момент, Н·м |
550
|
| при об/мин |
3900
|
| Диаметр цилиндра, мм |
85,0
|
| Ход поршня, мм |
79,0
|
| Количество клапанов |
2/24
|
| Расположение клапанов |
SOHC
|
| Материал блока |
алюминиевый сплав
|
| Топливная система |
впрыск
|
| Марка топливной системы |
Bosch Motronic M5.2
|
| Наличие наддува |
—
|
| Transmission | |
|---|---|
| Привод |
задний
|
| Suspension | |
|---|---|
| Тип подвески спереди |
независимая
|
| Тип подвески сзади |
независимая
|
| Упругие элементы спереди |
пружины
|
| Упругие элементы сзади |
пружины
|
| Стабилизатор спереди | |
| Стабилизатор сзади |
| Steering | |
|---|---|
| Тип рулевого управления |
шестерня-рейка
|
| Brakes specs | |
|---|---|
| Тип тормозов передних |
дисковые вентилируемые
|
| Тип тормозов задних |
дисковые вентилируемые
|
| Наличие АБС |
да
|
| Dimensions and weight | |
|---|---|
| Кузов |
монокок с панелями
|
| Материал кузова |
углеволокно
|
| Длина, мм |
4190
|
| Ширина, мм |
1960
|
| Высота, мм |
1040
|
| Колесная база, мм |
2630
|
| Масса снаряженная, кг |
1100
|
| Performance specs | |
|---|---|
| Марка топлива |
бензин
|
| Dynamic specs | |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч, с |
3,3
|
| Максимальная скорость, км/ч |
320
|
|---|---|
| Максимальная скорость, миль/ч |
199
|
| Теги: | |
|---|---|
| Тип: | |
| Производитель: | |
| Страна производства: |
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
- 79 просмотров